Conexão Automotiva

Barrado na Europa, Volkswagen registra imagens de patente da nova geração do Passat, no MIIT, na China, em sua carroceria sedã A Volkswagen registrou as imagens de patente na China de como será a nova geração do Passat, que na Europa terá apenas a versão Variant. Se no Velho Continente o sedã não ganhará uma nova geração, o mesmo não vai acontecer na China. Na Ásia, onde o mercado de sedãs ainda é importante, a VW registrou imagens de patente no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o MIIT. Por lá, ele vai conviver com uma série de outros sedãs que a alemã vende lá, como o Magotan. A nova geração do Passat conta com o mesmo design dianteiro da Passat Variant, com faróis horizontais conectados com uma grade dianteira fina que sustenta o logotipo da Volkswagen ao centro. Os faróis possuem dois projetores em LED e luzes diurnas (DRL) em LED na parte superior. Uma barra DRL na grade conecta as luzes DRL dos faróis. O para-choque dianteiro possui uma entrada de ar trapezoida...

Porsche Macan de primeira geração, com motores a combustão, deve se manter em linhas por mais alguns anos em alguns mercados, menos na Europa A Porsche confirmou seu desejo de manter o Macan de primeira geração em linha por mais alguns anos. Lançado em 2014 e vendido apenas com motores a combustão, o SUV deve se manter em alguns mercados onde ele ainda possui uma boa demanda, mas vai sair de cena na Europa. A alemã entende que nem todos os mercados estão aptos a receber um produto 100% elétrico por conta da estrutura de cada país. Com isso, o Macan a combustão pode sobreviver até 2026 ou até um pouco mais. A informação foi confirmada durante um evento de reunião interna de dois dias nas Ilhas Canárias, onde a Porsche confirmou que não pretendia tirar de linha o Macan de primeira geração de linha de imediato. O motivo seria a "falta de infraestrutura de carregamento público bem mantida" , o que poderia fazer com que o SUV perdesse vendas se fosse vendido apenas com a segunda...

Ford retira o Fiesta de linha e marca o fim do compacto no Velho Continente depois de 47 anos de mercado para abrir espaço para o Explorer EV E lá se vai mais um grande ícone da indústria. O Ford Fiesta deixou de ser produzido na Europa no dia 7 de julho de 2023 depois de 47 anos de mercado e milhões de unidades produzidas neste período. Além disso, o hatch ganhou vários outros continentes e se tornou um dos produtos mais globais da marca. De acordo com informações do site Autocar , o Fiesta deixou de ser produzido no dia 7 de julho de 2023 e as duas últimas unidades foram guardadas pela Ford. Fabricado na Alemanha, na fábrica de Colônia, os dois últimos Fiesta se tornaram exemplares da própria Ford, sendo um deles da frota internacional da empresa na Alemanha e outro se juntará à frota da Ford no Reino Unido, possivelmente museus que a marca possui (algo como a Volkswagen faz aqui no Brasil). E o motivo do fim de linha do Fiesta? Abrir caminho para os elétricos. “Decidimos construir...

Rivian e Amazon iniciam a chegada da van EDV na Europa por meio da Alemanha; primeiro lote do comercial leve chega em 300 unidades A parceria entre a Rivian e a Amazon resultou na van EDV, que é produzida pela marca de automóveis norte-americana para a empresa varejista. Produzida na fábrica de Normal, em Illinois, nos Estados Unidos, a EDV chegou em um lote inicial de 300 unidades na Europa, mais especificamente na Alemanha, onde vão começar a operar com a Amazon. As vans vão operar em cidades grandes da Alemanha como a capital Berlim, Munique e Dusseldorf. Possivelmente novas unidades do modelo vão chegar para outros mercados europeus. “Estamos entusiasmados em ver o EDV sendo lançado na Alemanha hoje. Este veículo foi projetado em conjunto com nossos parceiros na Amazon e não apenas coloca a conveniência e a segurança do motorista em primeiro lugar, mas também o meio ambiente. Recebemos um feedback incrível de motoristas nos EUA e estamos animados para começar a expansão internaci...

BYD revela as primeiras imagens teaser da evolução do nosso King, que trocará de nome na China de Destroyer 05 para Seal 05 e estreia em breve  A BYD revelou as primeiras imagens que antecipam o futuro do nosso King, sedã médio da marca lançado aqui no ano passado. Na China, o sedã foi apresentado em 2021 e nada mais justo que depois de quatro anos ele passe pela primeira mudança visual. Além de mudar de design, o Destroyer 05 morre de vez e renasce como Seal 05. Já era sabido que a divisão Destroyer deixaria de existir (assim como a linha Frigate, chamada na China de Corvette!). Agora, o Destroyer 05 será vendido na linha Seal, que deixou de ser o batismo apenas de um sedã e está criando uma família de sedãs dentro da chinesa (além dele existe o Seal 06, que foi apresentado inicialmente como Destroyer 07). Agora, o Seal 05 DM-i mudará bastante seu design para se enquadrar dentro da linha Seal. Se percebe uma mudança drástica na dianteira onde ele ganha faróis horizontais e mais ...

XPeng revela as primeiras imagens oficiais e teaser do seu novo utilitário esportivo na China, o G7; novidade estreia em breve, ainda neste semestre A XPeng revelou as primeiras imagens oficiais de um novo SUV para a sua linha ‘G’. O modelo em questão é o G7, que será o utilitário esportivo correspondente ao P7 e estreia para ficar entre o G3, G6 e o G9. O quarto SUV da marca aparece com muitos elementos de design com a nova geração do P7, o que indica que ambos também deve acabar compartilhando componentes como plataforma e opções de motores eletrificados. A estreia do G7 está prevista ainda para este primeiro semestre de 2025, na China. Em termos de design, é inegável que o G7 remeta ao P7. A dianteira possui faróis divididos em dois andares, com a parte superior com luzes diurnas (DRL) em LED que é conectado com uma barra iluminada que faz com que os faróis superiores estejam conectados. Ele também possui faróis principais posicionados logo abaixo, com dois projetores em LED que g...

Nissan reajusta os preços de três membros da sua linha de veículos, com Versa e Sentra mais caros e a Frontier consegue ficar R$ 10.060 mais barata  A Nissan revelou uma nova tabela de preços no Brasil com quase toda a sua linha, com exceção do Kicks. Com isso, Versa, Sentra e Frontier tiveram mudanças nos seus preços. E, para surpresa, nem só de aumentos se vive. A nipônica reajustou os preços da Frontier com cortes nos preços de tabela em até R$ 10.060 em algumas versões. Mas antes de falarmos sobre a picape, começamos pelos sedãs, mais precisamente pelo compacto. O Versa encareceu entre R$ 2.200 a R$ 2.500. A versão Sense 1.6 CVT escapou deste aumento e se manteve em R$ 115.690. A partir da versão Advance 1.6 CVT, o sedã recebeu aumentos. Essa mesma passou de R$ 120.490 para R$ 122.690, R$ 2.200 a mais. Já a versão SR 1.6 CVT foi de R$ 125.190 para R$ 127.390, também com um aumento de R$ 2.200. Por fim, a versão topo de linha, a Exclusive, foi a que mais aumentou seus preços. ...

GAC inicia a produção do Hyper GT na China e também comemora a marca de 20 milhões de veículos eletrificados da China; sedã é feito em Guangzhou A GAC iniciou a produção do primeiro membro da linha Hyper na China, na fábrica de Guangzhou. O sedã Hyper GT começou a ser produzido e se tornou um marco importante para a China também. O primeiro sedã se tornou o carro eletrificado de número 20.000.000 produzido na China, o que foi motivo de festa não só para a GAC, mas também para o país como um todo. O sedã foi apresentado ainda como o primeiro modelo da linha Hyper a começar a ser produzido. Além dele, a marca oferece o superesportivo Hyper SSR e o utilitário esportivo HT, que são elétricos assim como o GT. “A tecnologia está avançando, a Hyper está avançando, e nós nos unimos às elites de todas as esferas da vida para testemunhar o momento glorioso. O Hyper GT está avançando com sonhos e superando os tempos.”, destacou a GAC em evento que comemorou o início da produção do sedã. Já o ev...

Rivian avança no primeiro quadrimestre de 2023 com entrega de 12.640 unidades e vendas aumentam em 48%; atualmente marca possui R1T e R1S A Rivian comemorou o bom desempenho comercial que teve no primeiro quadrimestre de 2023. A marca norte-americana que hoje possui apenas a picape R1T e o utilitário esportivo R1S alcançou a marca de 12.640 unidades vendidas em quatro meses. Com uma meta de alcançar 50.000 unidades vendidas em 2023 globalmente, a Rivian superou as expectativas iniciais já no primeiro quadrimestre. Ainda solucionando suas questões de produtividade, a startup produziu 13.992 unidades no mesmo período em sua fábrica de Normal, Illinois, Estados Unidos. No primeiro trimestre de 2023, a marca tinha alcançado 9.395 unidades produzidas e 7.946 unidades vendidas, ou seja, em um mês a produção foi de 4.597 unidades e as vendas foram de 4.694 unidades. Esse aumento nas vendas acontece depois da marca começar a produzir mais a van EDV e começar a produzir também os modelos R1T ...