Conexão Automotiva

Neta registra as primeiras imagens de patente do L, seu concorrente para BYD Song Plus e Haval H6; SUV terá motores elétrico com extensor e 100% elétrico  A Neta, uma das marcas da Hozon, registrou as primeiras imagens na China de um novo utilitário esportivo no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT), o L. O novo SUV é de porte médio e deve ser a resposta da chinesa para a concorrência interna com BYD Song Plus e Haval H6, assim como outros como o recém apresentado Aeolus Haohan. Marcando uma nova geração de produtos da Neta, o L possui um design mais maduro e assim como o GT representam uma nova fase. Em termos de design, o Neta L não lembra tanto os últimos lançamentos da marca, a não ser o sedã S, de quem pode acabar derivando diretamente. Mesmo assim, o L ainda possui uma autonomia na dianteira com faróis horizontalmente inclinados que o deixam com um design mais invocado. Os faróis devem contar com iluminação diurna (DRL) em LED na parte superior e projetores

Pagani confirma que não vai desenvolver um carro elétrico tão cedo, apesar de estar desenvolvendo e estudando um elétrico leve desde meados de 2018 A Pagani é uma das marcas italianas de hiperesportivos que confirmou que não vai lançar carros elétricos (BEV) nos próximos anos, apesar de trabalhar com a tecnologia desde meados de 2018. A marca já sabe que obrigatoriamente terá que ter seu elétrico em alguns anos, mas enquanto isso não acontece, não espere por um BEV no portfólio da empresa. A fala de não lançar um carro elétrico, no entanto, não impede que a marca continue estudando alternativas para conseguir ter um esportivo elétrico que mantenha uma das suas primazias: baixo peso. Em entrevista ao Top Gear , Christopher Pagani, o filho do fundador Horacio, disse que “não há necessidade de pararmos com isso” – ao ser questionado sobre o desenvolvimento de um hiperesportivo elétrico. Ao mesmo tempo, confirmou que esse novo produto demorará anos para sair do papel e que seu foco atua

Salvo pelo gongo: BMW confirma que Série 5 de nova geração quase teve a mesma proporção da grade dianteira do Série 7, diz chefe de design A BMW apresentou no ano passado a nova geração do Série 5, que ganhou pela primeira vez a presença de uma inédita versão com motor elétrico, o i5. O sedã estreou com um design que parece ser distinto de Série 3 e Série 7, num caminho de diferenciar seus sedãs e não seguir o mesmo exemplo das suas rivais. A boa notícia é que a nova geração do Série 5 primou pelo bom senso, uma vez que seu desenvolvimento contava com uma grade dianteira exageradamente grande. O intuito da BMW era aproximar o Série 5 do Série 7, fazendo com que a grade de duplo rim fosse realmente grande ao ponto de parecer desproporcional. A informação foi confirmada pelo Chefe de Design da BMW, Domagoj Dukec. “Tentamos a vertical também na fase de design, mas mesmo se você fizer faróis diferentes, ela começa a aparecer o Série 7. Então, discutimos isso com algumas pessoas e depois

“Vemos os chineses como o principal concorrente”, diz CEO da Ford em entrevista e confirma que é necessária uma redução nos custos urgente A Ford confirmou recentemente que pretende desenvolver uma linha completa de automóveis elétricos, além de fazer com que a Lincoln também se torne elétrica dentro de alguns anos. E a marca norte-americana sabe que é necessário se mexer contra uma concorrência que tem se tornado cada vez mais acirrada. É o caso das marcas chinesas, que estão chegando a novos mercados e roubando Market Share de empresas mais consolidadas, como é o caso da marca do oval azul. E é necessário saber concorrer com elas. De acordo com Jim Farley, CEO da Ford, destacou que a principal concorrência da marca, no momento, não é General Motors (GM) ou Toyota. E sim as chinesas. “Vemos os chineses como o principal concorrente, não a GM ou a Toyota. Os chineses serão a potência.” , disse Farley durante a última Cúpula de Finanças Sustentáveis do Morgan Stanley e em entrevista ao

Nio comemora a boa demanda da nova geração do ES6 na China e vendas do SUV aumentam mais de 360% em apenas um mês A Nio é uma das marcas chinesas mais bem quistas em vários países do mundo com seus produtos modernos e eficientes. A marca apresentou a nova geração do ES6 e posteriormente um relatório foi divulgado após 72 horas da chegada do ES6 na rede de concessionárias da marca. De acordo com o CarFans , cerca de 60% a 70% dos consumidores que entraram em uma concessionária da marca durante três dias da pesquisa foram apenas para conferir a nova geração do SUV. Cada concessionária recebeu, em média, 90 encomendas do ES6 e destes, 20 pedidos já com pagamento final inclusive. O relatório confirmou que cerca de 70% das vendas da nova geração foram para homens na faixa dos 30 a 40 anos, tendo um público-alvo famílias com crianças pequenas. Há ainda uma taxa de consumidores que tem a primeira geração do ES6 e quiseram trocar a sua unidade, que representam cerca de 20% das vendas. Há con

Buick inicia as entregas do Electra E5, seu primeiro elétrico na China, aos primeiros consumidores; SUV é desenvolvido a partir da plataforma BEV3 A Buick apresentou o Electra E5 há alguns meses como o seu primeiro veículo elétrico em todo o mundo, iniciando a eletrificação que até posteriormente ganhou a rápida companhia do Electra E4. Ambos os SUVs estreiam primeiro na China, como é o caso do Electra E5, apresentado antes e, consequentemente, começa a ser vendido antes. A novidade é um dos veículos da GM que são desenvolvidos a partir da moderna plataforma modular BEV3 e faz uso das baterias Ultium. Inaugurando a nova filosofia de design da marca, chamada de Pure Design, o Electra E5 é produzido na fábrica em joint-venture entre a SAIC-GM em Wuhan, China. A gama de motores elétricos é desenvolvido a partir da plataforma modular elétrica BEV3, vindo com baterias Ultium. Na mecânica, o SUV tem uma bateria de 68,4kWh que oferece 545km de autonomia. Ele ainda tem uma bateria de 79,7kWh

Mitsubishi confirma o desenvolvimento de uma série especial do Eclipse Cross inspirada em ralis e pede ao público que vote para escolher itens a colocar na versão Depois da versão Sport e da Rush, Mitsubishi vai desenvolver uma nova série especial do Eclipse Cross com inspiração em carros de rali. A informação foi confirmada pela própria marca japonesa, que abriu uma votação ao público para eles escolherem o que a série especial deve trazer de novidade. A marca, que está profundamente ligada no imaginário de eventos 4x4, confirmou que está desenvolvendo a série especial estreia no segundo semestre deste e será baseada a partir da versão HPE-S S-AWC. Até o final do mês de maio, a marca confirmou que receberá votos dos clientes para participarem da personalização de uma nova série especial do SUV, que será chamada de Motorsports. Ela marca o aniversário e 30 anos do rali de regularidade da Mitsubishi e o modelo mais votado será produzido em Catalão (GO), com uma tiragem de 100 unidades

GWM lança a linha 2025 de Haval H6 e H6 GT no Brasil, que serão vendidos com novidades com nomenclatura de versões e mais equipamentos A Great Wall Motors (GWM) confirmou a chegada a linha 2025 dos dois utilitários esportivos da sua marca Haval no Brasil, H6 e H6 GT. Os SUVs médios híbridos passam a ser vendidos com atualizações em termos de equipamentos e até mesmo no padrão de nomenclatura das versões. A linha 2025 se destaca por contar com uma nomenclatura das versões, que recebem um número relacionado à capacidade da bateria do híbrido e com um portfólio que se torna menor. Agora, os SUVs serão vendidos com as versões Premium HEV2 com motor híbrido (HEV) e o híbrido plug-in (PHEV) passa a ser chamado de Premium PHEV34. O GT também recebeu esse mesmo batismo Premium PHEV34. No caso do HEV2, a explicação veio justamente da mecânica híbrida (HEV), que possui uma bateria de 1,6kWh que na hora do batismo foi arredondado para ‘2’. No caso do PHEV, que possui uma bateria de 34kWh, expli

Jeep apresenta um novo teaser do Wagoneer S e coloca ele lado a lado com Tesla Model Y e Grand Cherokee Trackhawk; SUV estreia dentro de alguns meses A Jeep vem aos poucos mostrando um pouco mais do Wagoneer S aos seus interessados. O SUV será apresentado ainda neste ano de 2024 e será o primeiro utilitário esportivo elétrico da Jeep na América do Norte. O modelo será uma versão elétrica da linha Wagoneer e Grand Wagoneer, que são posicionados como utilitários de luxo. Já o Wagoneer S será o elétrico e em nada tem a ver com os irmãos, além do posicionamento de mercado que deve ser parecido. Previsto para ser apresentado no próximo dia 30 de maio, o Wagoneer S foi colocado lado a lado com dois outros utilitários esportivos. Um deles é o Tesla Model Y, atualmente o SUV elétrico mais vendido do mundo e o elétrico mais vendido dos EUA. Para a comparação, a Jeep usou a versão Performance do Model Y. O Wagoneer S acelera de 0 a 100km/h em 3,4 segundos, extraídos de um motor elétrico duplo

JAC lança promoção para quem tiver o E-JS1 mais rodado do Brasil, para comemorar o aniversário de 60 anos de fundação da marca chinesa A JAC confirmou que lançou uma promoção em nosso mercado para comemorar o seu aniversário de 60 anos de fundação na China. A promoção aconteceu globalmente, onde a marca possui presença. Aqui no Brasil, a divisão brasileira da marca confirmou que decidiu premiar o E-JS1 mais rodado do Brasil com uma TV de 65 polegadas. O concurso realizado em nosso mercado vai funcionar da seguinte maneira. De acordo com a chinesa, os proprietários tem que tirar uma foto com o seu E-JS1 e tirar uma foto do hodômetro. A promoção foi anunciada nas mídias sociais da JAC com o objetivo de destacar e premiar o E-JS1 mais rodado do país, comprovando que carros elétricos também possuem capacidades de alcançar altas velocidades – o que, para muitos, ainda é um motivo de desconfiança  – com um story que pode ser feito marcando os perfis da marca nas redes . Atualmente, a marca