Conexão Automotiva

A RAM está convocando um recall que envolve 391 unidades da 2500 Laramie no mercado brasileiro para solucionar um problema na instalação de um limitador na haste da trava elétrica de abertura da tampa da caçamba. O chamado envolve as unidades com ano/modelo 2018/2018. A FCA “identificou a possibilidade da abertura espontânea da tampa traseira com o veículo em movimento, o que pode resultar na perda da carga localizada na caçamba. Nestas situações, há riscos de acidente, com consequentes danos físicos e materiais ao motorista, aos passageiros e a terceiros” . Para mais informações, a RAM disponibiliza a Central de Atendimento ao Consumidor RAM pelo telefone 0800 (0800 730 7060) ou através do site ( www.ram.com.br ). Confira abaixo o final dos chassis envolvidos no chamado.  Final dos Chassis RAM 2500 2018 - 133258 a 247891

Produzido na fábrica de Anápolis (GO), a Chery confirmou que está com uma demanda além de esperado pelo Tiggo5X. Líder de vendas da marca chinesa, o SUV compacto conta com uma fila de espera de até 45 dias. O SUV vendeu de janeiro a maio deste ano o equivalente a 2.155 unidades, estacionando na 68º entre os carros mais vendidos. Apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo, o Tiggo5X chega ao mercado como SUV compacto da marca chinesa e coloca novamente a Chery dentro desse segmento, desde o fim de linha do antigo Tiggo. O Tiggo5X é a segunda das quatro apostas que a marca terá no nosso mercado até 2019 e chega ao país com duas versões: T e TXS. No design, o SUV compacto chama atenção por suas linhas modernas e com porte que está dentro dos padrões do segmento. Segundo a Chery, ele conta com 4,33 metros de comprimento, 2,63 metros de entre-eixos, 1,83 metro de largura e 1,64 metro de altura, com porta-malas de capacidade de 340 litros, que pode ser ampliado para 1.100 litros com

A Volkswagen que iniciou a pré-venda do T-Cross na Argentina, anunciou que a pré-venda pelo SUV compacto já foi esgotada. Limitado a 500 unidades, o utilitário esportivo começa a ser vendido em breve na Argentina. Lá ele começa a ser vendido nas versões Trendline, Comfortline e Highline. "Os resultados da pré-venda são um sinal do sucesso deste lançamento, demonstrando o grande compromisso da marca Volkswagen no segmento de utilitários esportivos. A T-Cross é comercializada na Argentina a partir deste mês de junho de 2019, por isso, convidamos todos os clientes interessados ​​a visitar a rede de revendedores do país e realizar testes de todas as versões" , disse Martin Massimino, gerente geral da Divisão Volkswagen. O T-Cross é produzido na unidade paranaense e começa a ser entregue no mês que vem. Desenvolvido sobre a mesma plataforma modular do Polo/Virtus, a MQB-A0, o SUV compacto da Volkswagen começa a ser produzido na fábrica de São José dos Pinhais (PR), em janeiro.

A Fiat apresentou oficialmente o Argo Seleção, primeiro produto da marca italiana em parceria com a Seleção Brasileira de Futebol. O hatch compacto terá limitado a 1.500 unidades e presta homenagem à seleção brasileira. Desenvolvido a partir da versão Drive com motor 1.0, o Seleção se destaca por ser equipado de série com ar-condicionado, chave canivete com telecomando, computador de bordo, direção elétrica, travas elétricas, vidros elétricos dianteiros, rodas de aço de 14” e volante com ajuste de altura. A edição especial ainda acrescenta a central multimídia com tela de 9” e volante multifuncional. Entre os diferenciais da série especial estão o emblema na coluna B, adesivos alusivos à série especial nas laterais e na tampa do porta-malas. Há ainda capa dos retrovisores e grade inferior do para-choque dianteiro com acabamento em preto brilhante. Ele deve ser vendido nas cores Azul Portofino e Amarelo Indianópolis – além das demais cores disponíveis no Argo. Na mecânica ele deve s

Apresentado no Salão do Automóvel de Xangai, em abril, a Hyundai revelou a segunda geração do ix25, que inspira o nosso Creta. O novo Creta, modelo global, deve ser apresentado em 2020. No Brasil, a nova geração do SUV deve ser apresentada em 2021, de acordo com o portal UOL Carros . A informação foi repassada pelos executivos da área de planejamento global de produtos da Hyundai. "A China tem uma realidade um pouco diferente do resto do mundo. O Creta foi lançado lá, mas agora precisamos fazer testes e homologações para outros mercados. Mas o visual é aquele e o nível de tecnologia será alto" , apontou um dos executivos da Hyundai. De acordo com a linguagem visual do Sonata, o ix25 2020 muda radicalmente e se destaca por oferecer faróis de formato estranho e posicionados mais abaixo que o habitual, com parte de cima dedicada a uma fina linha de LED para iluminação diurna. O capô está mais comprido e arredondado, com uma aparência do ix25 ser maior do que é. A grade diant

Conhecido como substituto do Fluence, o Renault Arkana foi apresentado na Rússia em julho e estava confirmado para ser vendido no Brasil até 2020. Porém, de acordo com o site Autos Segredos , o Projeto LJC foi cancelado na América Latina. Mas isso não impede que ele volte a ser desenvolvido nos próximos anos. Porém, no momento, o SUV não faz parte dos novos carros que a Renault espera trazer ao mercado brasileiro. Na fábrica de São José dos Pinhais (PR), onde seria produzido, já não se comenta mais sobre o utilitário esportivo. Desenvolvido para mercados emergentes, o Arkana traz um design moderno e diferente do que estamos acostumados no segmento – coisa vista mais em carros premium, o que pode ser favorável para a Renault. Confortável no asfalto e com aptidões no offroad, a Renault espera que o Arkana capte consumidores de sedãs. Desenvolvido em conjunto com a matriz, o Arkana será produzido primeiro em Moscou, para depois chegar a outros mercados, com as adaptações apropriadas p

Depois de comemorar seu centenário no exterior, a Citroën veio a público falar sobre o futuro. A marca confirmou em coletiva de imprensa no Brasil com a Diretora Geral da Citroën no Brasil, Ana Theresa Borsari, os planos para o futuro. A marca confirmou um modelo inédito por ano de 2020 a 2023. Isso dá um total de quatro novidades. A marca ainda disse que a rede de concessionárias deve dobrar até 2022, ampliando de 56% para 80% a cobertura do território nacional. Em conversas com executivos, foi dito que a marca deve trazer em 2020 o C5 AirCross, SUV médio da Citroën que marca o retorno dos importados da marca em seu lineup. Outra novidade deve ser um compacto que deve ser desenvolvido sobre a plataforma modular EMP1 e que faz parte do Projeto Smart Car, que deve ser lançado aqui em 2021. Um desses modelos deve ser um SUV que deve substituir o AirCross e possivelmente seja basicamente uma versão do C3 AirCross europeu que deve ser lançada em nosso mercado. O segundo é um SUV compac

A Fiat confirmou que deve apresentar a segunda geração da Strada (se mantiver o mesmo nome) em março de 2020. A picape teve as primeiras unidades Verifica Processo (VP) entre os meses de junho e julho deste ano. Conhecida internamente como Projeto 2810 – terá o seu “Start Of Production” (SOP) entre os meses de janeiro e fevereiro de 2020, segundo o site Autos Segredos e a revista Autoesporte. Em outra reportagem, do Autos Segredos, foi confirmada que a picape deve ter 2,75 metros entre os eixos e um comprimento de 4,47 metros. Além disso, o site deixou claro que a picape deve ter inspiração no Mobi. Com isso, faróis, portas dianteiras e capô serão os mesmos do hatch. A picape deve ser maior que a Strada, mas bem menor que a Toro. Aliás, a Toro deve servir de inspiração para a nova picape no design da traseira, principalmente quando se fala em lanternas. A picape usará os motores 1.4 8v Fire EVO Flex nas versões de entrada e o 1.3 8v Firefly Flex nas versões mais caras. O motor 1.4

A Volkswagen apresentou no Salão do Automóvel de São Paulo de 2018 um conceito bastante interessante para concorrer diretamente com a Fiat Toro: a Tarok Concept. A picape tinha sido prometida para não demorar a ser lançada, mas na verdade, quase um ano depois de sua apresentação, a Tarok pode demorar um pouco mais que o esperado. De acordo com o jornalista Fernando Calmon, da Coluna Alta Roda, ela deve ser produzida na Argentina mas só deve ser apresentada em 2022. O motivo para o atraso é a dura situação econômica pela qual atravessa o país vizinho, relata Fernando Calmon. A picape deve ser produzida junto do Tarek (e consequentemente da Amarok), que também deve ser produzido no país portenho. A picape traz uma dianteira traz grade no mesmo formato, enquanto na traseira as lanternas são unidas também por uma peça em preto brilhante. Ela ainda traz santoantônio integrado à carroceria e com um tom prateado como destaque. Segundo a Volkswagen, 80% da versão de produção já foi antecip

A Chevrolet deve apresenta o Onix Sedan no próximo mês e ele deve ser o primeiro compacto com conectividade à internet 4G. O sistema 4G consistirá de um chip que virá da fábrica com todos os modelos equipados com este sistema. O serviço fará parte da assinatura do OnStar, serviço de assistência on-line da Chevrolet. Os modelos com acesso à internet 4G ainda devem permitir acesso aos demais ocupantes, nos dispositivos que devem ser conectados à central multimídia. Os compactos trazem uma cabine com design mais refinado, com combinação de cores preto e bege. As linhas do painel mudam para acompanhar a central multimídia com tela flutuante, formando um aspecto de asa ao passar por baixo das entradas de ar do ar-condicionado. O quadro de instrumentos tem mais instrumentos analógicos com uma tela central digital para o computador de bordo, abandonando o painel digital da segunda geração. A manopla do câmbio, automático na versão das fotos, conta com botões do lado esquerdo para opções d