Conexão Automotiva

A Renault trouxe a primeira geração do Mégane em meados de 1998 para competir com Chevrolet Vectra, Toyota Corolla e Honda Civic, os líder do segmento daquela época. Mas o francês não caiu no gosto do público brasileiro. Já em 2001, a linha Mégane ganha uma reestilização de meia-vida, um face-lift que também não vingou. Já em 2006 a Renault tentava mais uma vez fazer o Mégane um sucesso, sem a versão hatch, mas com a station Grand Tour, onde ambas também não deram certo. Já na linha 2009, o Mégane ganhava um face-lift bem pequeno que também nem animou as vendas do sedan. O jeito foi tirar o Mégane de linha, em 2010. No fim do mesmo ano, a Renault iniciava as pré-vendas do Fluence, um sedan bonito e bom tamanho que deixou modelos pequenos, ainda menores. Com uma bela relação Custo x Benefício, logo o Fluence foi se tornando um carro melhor que o fracasso do Mégane. Desde o lançamento o Fluence já faturou vários Comparativos e prêmios, um deles foi a Melhor Compra 2011 pelas revistas ...

A Citroën apresentou ontem (20/06) o Novo C4 L (O "L" vem de longo, sedan) que deve chegar primeiramente na Rússia e China. Como esses países também são do "BRIC", onde o Brasil também faz parte deste grupo de emergentes, a francesa pode o lançar no segundo semestre de 2013, logo após a chegada do Novo C4 Hatch que deve chegar no início do primeiro semestre. O Novo C4 Pallas (Nome que deve se manter por aqui) deve trazer ainda a nova transmissão automática de 6 velocidades que já deve estrear no Novo C3 e C4. O C4 Pallas ainda deve utilizar o motor 1.6 THP que rende 150CV ou 170CV, sendo que a última será a versão esportiva.

 Em enquete realizada no fim de 2011, mostrando os carros mais feios de 2011, o Lada Granta viu o mundo o rejeitar pelo visual um tanto esquisito, que a traseira imensa que o deixou um carro destroporcional ao tamanho do sedan compacto. Assim como Renault Logan e Chevrolet Cobalt, o Lada Granta teve a grade e para-choques redesenhados. Na traseira, o sedan tem o "bumbum" menor, assim como os para-choques que assim como os dianteiros, ganharam mudanças em relação ao original*. O Lada Granta seria uma boa opção a volta da Lada ao mercado nacional, sendo que a marca russa queria voltar com o Kalina hatch e sedan, segundo boatos no ano passado. O Lada Granta por aqui ficaria na faixa dos R$38.000, sendo um rival de Grand Siena, Logan, Cobalt, Symbol, Versa e J3 Turin. * - Imagens menores são as originais.

Fim do ano passado, surgiram boatos que a Mitsubishi estava querendo trazer para o mercado nacional o Lancer Hatch. Mais aí você me pergunta. O Lancer Hatchback já não chegou? Sim, já chegou, mas somente na versão esportiva que custa R$149.900. Este Lancer Hatch é o modelo que iria competir com i30, Focus, Cruze Sport6 e 308. Caso este Lançamento realmente se concretize, a Mitsubishi irá aumentar ainda mais sua gama de veículos, que hoje só é constituída pelo Lancer Sedan. O Lancer Hatch por aqui, custaria cerca de R$62.990, preços que só são mais em conta que o Cruze Sport6, mas já que o sedan custa R$68.990, o Hatch ficaria por este preço mesmo.

O mercado teve grandes mudanças após a baixa ou corte do IPI. Com isso modelos como Ford Ka e Focus Hatch se destacam, pois é deles os méritos da primeira quinzena de Junho. Com a baixa do IPI, o Ka na primeira quinzena vendeu mais que todo o mês de Maio, e o mesmo caso aconteceu com o Focus. O modelo mais barato do Brasil vendeu em Maio 3.827, sendo que já nesta primeira quinzena, o "Kazinho" vendeu 3.862. Já o Focus Hatch em Maio vendeu 1.570, sendo que nos primeiros 15 dias do mês faturou 1.650. Modelos como a Fiat Idea estão próximos de seus números de Maio. A minivan vendeu em Maio 1.739 e em Junho 1.070, o mesmo caso com Renault Sandero, VW Jetta, Citroën C3, Peugeot 207 e Renault Duster entre outros. Esse último por sinal surpreendeu e está vendendo mais que a VW Saveiro, tradicional 2º colocada no ranking dos comerciais leves.

Após 14 anos do início de sua jornada no mercado brasileiro, a Mercedes-Bens lança a nova geração do furgão Sprinter. A nova geração do modelo tem como objetivo, ter um aumento de vendas e se consolidar pelo menos na 4º posição de vendas. A Sprinter possui 3 versões. A 311, 415 e 515. O furgão tem ainda, 2 tipos de motorização. Um 2.2 que rende 114CV (Disponível para 311) e um 2.2 que rende 146CV (Disponível para 415 e 515) ambos Diesel e Bi-Turbo e com câmbio manual de 6 velocidades. Com diferentes 44 opções, a Mercedes-Bens traz a mesma geração vendida na Europa desde 2008, com 4 anos de atrasos. Feita na Argentina, a Sprinter não corre o risco do IPI. Com visual totalmente novo, tanto externo, quanto interno, a Sprinter traz mais segurança e grande visibilidade, graças aos amplos vidros dianteiros, laterais e traseiros. Veja alguns itens de série da nova Sprinter, preços e o vídeo de divulgação.. Itens de Série: C ontrole de estabilidade ESP, ASR (controle de tração), ...

A Citroën já está divulgando a linha 2013 do C3 AirCross com novidades, melhor, novidade. A Citroën anda tirando o velho 1.6 que rende 113/116CV pelo 1.6 StartFlex que não utiliza o tanquinho de gasolina e tem maior potência, pois chega aos 116/122CV. Com isso a Citroën deve aumentar um pouco o desempenho do AirCross, e assim como o C3 Picasso (Que deve ganhar esse motor em breve, se é que já não lançaram as "escondidas") que deixam o carro pesado, lendo quando se precisa de motor. Agora, esse aumento de 7CV com Etanol e 3CV com Gasolina ainda não são suficientes, mas já deve ajudar um pouco mais a vida da dupla francesa. Veja o comercial do C3 AirCross 2013.

As Picapes Médias Grandes estão em falta no Brasil. A pouco tempo, a Ford tirou a F250 de linha. No mês  seguinte, o Grupo Chrysler lançou a RAM 2500 no Brasil por R$149.900. Alguns meses após o lançamento, o modelo saltou para R$169.900, ou seja, R$20.000 a mais, onde a culpa foi do IPI. Para isso, a Toyota poderia reforçar o time de picapes médias grandes e a japonesa aumentaria o time de carros de imagem. Por aqui, a Tundra ficaria acima da Hilux, com preços na casa dos R$160.000, preços um tanto salgados, porém mais baratos que a única representante destas "picaponas" no Brasil.

Fonte: Mecânica Online