Conexão Automotiva

Por que, mesmo depois de tantos anos, o cinto de segurança ainda continua a ser ignorado por parte dos motoristas e passageiros? Capa: Conexão Automotiva      V ocê já se perguntou quem criou algumas das coisas que são utilizadas em nossa rotina? Quem inventou a vital energia elétrica ou quem inventou a internet, que possibilita que você leia esta reportagem, por exemplo? Pois bem, nem sempre todos possuem nomes na ponta da língua, mas Benjamin Franklin é considerado o pai da energia elétrica; já a internet, como a conhecemos hoje, foi desenvolvida por Tim Berners-Lee, no não tão distante ano de 1989. Mas e as demais criações, por ora, mais simples, porém também tão essenciais, como o cinto de segurança? Você sabe quem a desenvolveu?      De certa forma abnegado, o cinto de segurança foi patenteado pelo francês Gustave Désiré Liebau, no início do século passado, mais precisamente no ano de 1903, na França. Mas há relatos de que ele surgiu ainda antes, por m...

Em abril de 2023, vendas de eletrificados crescem 53,5% em relação ao mesmo mês de 2022; Toyota Corolla Cross, Chery Tiggo 8 e Volvo XC40 são líderes As vendas de veículos eletrificados no Brasil em abril de 2023 fecharam com um crescimento de 53,5% quando comparado com abril de 2022. Foram 4.793 unidades vendidas em abril de 2023 contra as 3.123 unidades de 2022, seguindo a tendência de crescimento nas vendas que vem acontecendo ano a ano. O mês de abril de 2023 se tornou novamente o maior abril já registrado em toda a história da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). Entre os meses de janeiro a abril de 2023, as vendas também mostram crescimento. Foram 19.579 unidades nos primeiros quatro meses deste ano, contra as 12.967 unidades no primeiro quadrimestre de 2022. Comparado com março de 2023, a única queda: foram 5.989 unidades vendidas no mês anterior, queda de 20%. Com o resultado de abril, a venda de eletrificados no Brasil atingiu o Market Share de 3,2% do mercado c...

Mercedes-Benz desenvolve uma nova geração do Classe S e sedã pode contar com volante Yoke pela primeira vez como opção e usar um sistema steer-by-wire A Mercedes-Benz parece que vai começar a mudar os seus volantes nos próximos anos. A marca alemã vai apostar em mudanças a partir dos seus modelos topo de linha, como a nova geração do Classe S. Como visto no Vision One-Eleven Concept e em conceitos mais antigos como o Vision EQS Concept (que antecipou o EQS), a Mercedes vai começar a abandonar os volantes circulares em favor de volantes mais retangulares, chamados de Yoke. Outra evolução será abandonar a coluna de direção em favor do sistema steer-by-wire. A informação foi revelada por um relatório e publicado no jornal alemão Hendelsblatt . O relatório dá conta de que a marca estaria interessada em adotar um volante pequeno e quadrado com uma forma de fornecer uma visão desimpedida da estrada e do quadro de instrumentos com tela digital. Esse design do volante economizaria espaço e p...

McLaren lança no mercado brasileiro o seu novo esportivo, o GTS, que estreia com motor 4.0 V8 TwinTurbo que entrega 635cv de potência A UK Motors, que atualmente representa a McLaren no Brasil, confirmou a chegada de mais um esportivo da marca inglesa. Trata-se do GTS, que desembarca no Brasil como a evolução natural do GT, lançado aqui em 2019. O Grand Tourer chega ao nosso mercado com pequenas atualizações de design e também de mecânica que, apesar de ser a mesma, passa dos 620cv para 635cv graças a algumas evoluções. O GTS atualmente é um dos produtos mais em conta da McLaren no mundo. Visualmente falando, existem poucas novidades no GTS. Por exemplo, os faróis dianteiros, tanto em formato como em layout são basicamente os mesmos, mas talvez com uma luz diurna (DRL) em LED em ‘L’ revisada, mais grossa, mas com novos projetores em LED. O para-choque dianteiro possui um novo desenho, marcado principalmente pelas novas entradas de ar verticais nas extremidades, que ganham a companhia...

Barrado na Europa, Volkswagen registra imagens de patente da nova geração do Passat, no MIIT, na China, em sua carroceria sedã A Volkswagen registrou as imagens de patente na China de como será a nova geração do Passat, que na Europa terá apenas a versão Variant. Se no Velho Continente o sedã não ganhará uma nova geração, o mesmo não vai acontecer na China. Na Ásia, onde o mercado de sedãs ainda é importante, a VW registrou imagens de patente no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o MIIT. Por lá, ele vai conviver com uma série de outros sedãs que a alemã vende lá, como o Magotan. A nova geração do Passat conta com o mesmo design dianteiro da Passat Variant, com faróis horizontais conectados com uma grade dianteira fina que sustenta o logotipo da Volkswagen ao centro. Os faróis possuem dois projetores em LED e luzes diurnas (DRL) em LED na parte superior. Uma barra DRL na grade conecta as luzes DRL dos faróis. O para-choque dianteiro possui uma entrada de ar trapezoida...

Citroën inicia o ano com reajuste nos preços do trio C3, Basalt e C3 AirCross no Brasil em até R$ 4.800 neste ano; C3 começa em R$ 80.200 A Citroën está reajustando os preços do seu trio de produtos compactos formado por C3, Basalt e C3 AirCross. Os modelos começaram este ano de 2025 com valores maiores, sendo que o último reajuste tinha sido em outubro passado. No caso do Basalt, este é o primeiro aumento de preços que o modelo sofre desde o seu lançamento. De acordo com a marca, os reajustes variam de R$ 1.000 a R$ 5.000, dependendo do modelo e da versão. O C3 agora começa em R$ 80.200. Este é um aumento de R$ 2.610 para a versão de entrada, a Live 1.0 Firefly MT. Subindo para a versão Live Pack 1.0 MT, o hatch compacto foi de R$ 85.390 para R$ 88.400, reajuste de R$ 3.010. A versão Feel 1.0 MT foi de R$ 88.290 para R$ 90.800, aumento de R$ 2.510, enquanto a versão topo de linha passou pelo menor reajuste. Vendida a R$ 100.990, a You! 1.0 12v Turbo 200 CVT agora é vendida a R$ 102....

Porsche Macan de primeira geração, com motores a combustão, deve se manter em linhas por mais alguns anos em alguns mercados, menos na Europa A Porsche confirmou seu desejo de manter o Macan de primeira geração em linha por mais alguns anos. Lançado em 2014 e vendido apenas com motores a combustão, o SUV deve se manter em alguns mercados onde ele ainda possui uma boa demanda, mas vai sair de cena na Europa. A alemã entende que nem todos os mercados estão aptos a receber um produto 100% elétrico por conta da estrutura de cada país. Com isso, o Macan a combustão pode sobreviver até 2026 ou até um pouco mais. A informação foi confirmada durante um evento de reunião interna de dois dias nas Ilhas Canárias, onde a Porsche confirmou que não pretendia tirar de linha o Macan de primeira geração de linha de imediato. O motivo seria a "falta de infraestrutura de carregamento público bem mantida" , o que poderia fazer com que o SUV perdesse vendas se fosse vendido apenas com a segunda...

Mercedes-Benz atualiza o EQA, a versão elétrica do GLA, que desembarca primeiro na Europa com reestilização, maior conectividade e entretenimento O menor elétrico da Mercedes-Benz, o EQA, recebeu as primeiras mudanças visuais desde a sua estreia. O SUV compacto premium e elétrico, versão 100% elétrica do GLA, estreou na Europa com mudanças bem sutis em termos de design, mas com avanços em outras áreas como conectividade, entretenimento e em termos de mecânica a fim de tornar o SUV compacto mais atraente aos consumidores. Essas mudanças, às vezes, nem sempre estão no design externo ou interno, mas ajudam a aprimorar o produto também. Em termos de design, o EQA passa a contar com uma nova grade dianteira mais lisa que a grade anterior. Com acabamento em preto brilhante, a grade não tem mais a barra horizontal que era interrompida pelo logotipo da Mercedes-Benz. Em seu lugar, o logotipo fica ali na mesma posição e a grade traz uma série de estrelas de três pontas, seguindo o que é visto...

BYD reajusta os preços do quarteto Dolphin Mini, King, Song Pro e Song Plus no Brasil em até R$ 5.000 no Brasil; Dolphin Mini começa em R$ 118.800 A BYD confirmou um reajuste nos preços dos seus modelos mais vendidos em nosso mercado, Dolphin Mini, King, Song Pro e Song Plus. Os modelos eletrificados serão vendidos com aumentos que variam de R$ 3.000 a R$ 5.000, dependendo do modelo e da versão. Começando com o Dolphin Mini, líder de vendas da marca em nosso mercado, que passou por aumentos de R$ 3.000. Antes tabelado em R$ 115.800, agora o hatch com a versão GS 4L é vendido por R$ 118.800 Já a versão GS 5L passou de R$ 119.800 para R$ 122.800. O sedã médio híbrido plug-in da marca chinesa também está mais caro. Vendido em duas versões, o King recebeu ajustes de R$ 4.100 nos preços. A versão GL foi de R$ 175.800 para R$ 179.900 e a versão GS foi de R$ 187.800 para R$ 191.900. Outro modelo importante para a marca que ficou mais caro é o Song Pro, que também é vendido nas versões GL e ...

Acura revela a primeira imagem teaser de retorno do RSX como um SUV cupê que será revelado ainda neste ano de 2025; modelo será 100% elétrico A Acura confirmou que está próxima de lançar o seu segundo produto elétrico, depois do ZDX. O modelo em questão será o primeiro desenvolvido integralmente pela marca premium da Honda e estreia ainda neste ano de 2025. A primeira imagem teaser mostra um SUV cupê que será batizado de RSX, resgatando o nome de um cupê vendido entre 2002 e 2006 pela marca. Baseado no Performance EV Concept, o novo RSX será o primeiro criado a partir de uma nova plataforma específica de elétricos e feita pela Honda. Ele também marca a estreia do sistema ASIMO OS, que foi antecipado no último CES. Com produção já confirmada na fábrica Honda EV Hub em Ohio, nos Estados Unidos, ele estreia no segundo semestre deste ano. Antes disso, a Acura revelou a imagem acima chamada de RSX Prototype. Os testes de desenvolvimento em condições reais para o RSX começaram no último mê...