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Sono Motors confirma que desistiu do projeto da minivan Solar e anuncia que todo desenvolvimento está encerrado; empresa focará em painéis solares, apenas A Sono Motors não conseguiu durar nem um ano. A empresa alemã nascer com a proposta de seguir os passos da Lightyear com o desenvolvimento de veículos com energia solar nas superfícies superiores. Agora, a Sono confirmou o encerramento do desenvolvimento da minivan compacta Sion e vai focar todo seus esforços para a produção de painéis solares – ao menos, por enquanto. Apesar de não dizer que o projeto possa retornar no futuro, a marca encerrou o projeto de sua minivan. A dura informação foi confirmada pelos CEOs da empresa, Jona Christians e Laurin Hahn, que confirmaram que a empresa vivia uma difícil situação financeira. No final de 2022, a Sono divulgou uma campanha para angariar investimentos, com uma campanha de crowfunding. O desafio levou 50 dias para a marca conseguir 3.500 novas reservas pela Sion. Antes mesmo da campanha

Sono confirma teste de colisão com a minivan elétrica Sion, que foi testada para provar segurança das placas solares que estão espalhadas pela carroceria A Sono confirmou que testou um crash-test com a Sion para avaliar como seria o impacto do modelo que tem placas solares espalhadas pela carroceria. Com placas que são um pouco diferentes das residenciais, a Sono jogou uma unidade da Sion contra uma parede com uma velocidade de 50km/h. A marca confirmou que os painéis não representaram nenhuma ameaçada para os usuários, como era cogitado por alguns céticos. Os painéis solares da Sion são desenvolvidos com base em polímeros, diferentes dos painéis solares de residências. Eles não estilhaçam em caso de impacto, mesmo com um impacto mais forte. “Depois de anos executando simulações de colisão bem-sucedidas, estamos muito orgulhosos de ver nossa tecnologia solar fornecendo os mesmos resultados satisfatórios e de alta qualidade na vida real. Queremos que nossos clientes possam dirigir com

Sono confirma que segue trabalhando na minivan Solar enquanto a empresa ainda tenta levantar o dinheiro necessário para tornar projeto realidade A Sono confirmou que sua minivan compacta Sion ainda precisa de investimentos para continuar em desenvolvimento e tirar o projeto do papel. Apresentada no ano passado em uma versão de produção, a minivan traz painéis solares por várias partes da carroceria como forma de recuperar parte da autonomia. Carente em investimentos, a empresa confirmou que ainda espera ter sucesso em seu processo de crowfunding. A marca confirmou também que começa a testar a Sion ainda neste ano. Recentemente, a empresa alemã confirmou que está em testes de durabilidade na Espanha, com experiências reais de carregamento solar, mesmo em condições de inverno. Além disso, a empresa confirmou que também vem testando a tecnologia de carregamento bidirecional trifásico, onde vem ocorrendo tudo muito bem obrigado. Em testes de durabilidade, a empresa vem trabalhando de for

Sono lança campanha para salvar projeto do Sion, que corre risco de deixar de existir caso financiamento do projeto dê errado para a marca  A Sono Motors está com o sinal de alerta ligado. A empresa lançou uma campanha de financiamento para que o desenvolvimento dos automóveis com energia solar continue com o Sion, uma minivan compacta de linha simples e cheia de painéis fotovoltaicos. O projeto precisa que cerca de 3.500 unidades sejam vendidas em pré-venda como uma forma de manter vivo o desenvolvimento do modelo, que exige custos mais elevados por conta da tecnologia. Em campanha, os fundadores da empresa, Jona Christians e Laurin Hahn, fizeram uma declaração pública descrevendo as dificuldades financeiras da Sono. Em campanha ‘#SaveSion’, de 50 dias de duração, a empresa confirmou que precisaria receber o valor integral do produto de 3.500 unidades nos próximos 50 dias como uma forma de ter caixa o suficiente para continuar com o projeto. A empresa conseguiu alcançar uma fila de

Sono Motors confirma que já possui uma fila de espera que chega a 20.000 unidades da Sion; minivan usa tecnologia de energia solar e painéis fotovoltaicos A Sono confirmou que alcançou a importante marca de 20.000 unidades na fila de espera pela minivan Sion. Apresentada recentemente, o modelo começa a ser produzido no segundo semestre de 2023 e será produzida na unidade da Valmet Automotive, que montará na fábrica na Finlândia. Cada unidade precisava ser reservada com um sinal de 2.000 euros, ou seja, a Sono já angariou 40 milhões de euros. A minivan traz linhas retas ajudam a presença de 456 meias-células solares que estão espalhadas por toda a carroceria, no teto, capô, portas dianteiras e traseiras, tampa do porta-malas, para-lamas dianteiro e traseiro. A minivan usa uma bateria de 54kWh que oferece uma autonomia de 305km, mas a energia grada pelo sol aumenta a autonomia entre 112km a 245km por semana. De acordo com a Sion, o carro precisa ser carregado até quatro vezes menos q

A Sono confirmou a chegada da Sion de produção e revelou mais alguns detalhes da minivan que usa placas solares como extensor de autonomia. Assim como o Lightyear 0, o Sono Sion estava em desenvolvimento desde 2016. A empresa alemã ainda retrabalhou o design da Sion, deixando o modelo com linhas mais modernas, mas, ainda assim, mais limpas. Visualmente, a Sion se destaca por vir com faróis retangulares com iluminação diurna DRL em LED e uma porta de recarga da bateria no lugar de onde estaria a grade dianteira. Essa entrada para recarga ainda traz o logotipo da marca. O para-choque dianteiro traz linhas simples, com uma entrada de ar inferior com acabamento em plástico preto. Como algumas minivans, a Sion possui uma dianteira relativamente curta. Nas laterais estão as suas linhas mais simples, algo que fica claro pelo desenho das portas bem retilíneos, assim como a área envidraçada com um desenho simples e ascendente. Há ainda uma linha que nasce no para-lama dianteiro e delimita a alt

A startup alemã Sono Motors confirmou que conseguiu o montante de 50 milhões de euros para o desenvolvimento de uma campanha de crowndfunding. Depois de apresentar oficialmente o Sion, uma minivan compacta elétrica, a marca chegou a 53,340 milhões de euros que são suficientes para iniciar a produção do carro. Previsto para começar a produção em setembro de 2021, o Sion um pequeno monovolume com cinco portas e mira na mobilidade urbana visto que conta com dimensões compactas e soluções tecnológicas como o teto com placas solares fabricada em fibra de polímero para assim assegurar uma captação de energia perfeita, mas será oferecido em diferentes cores de pintura. Com linhas simples, ele apresenta uma dianteira em cunha, faróis estreitos e uma grade dianteira onde fica o terminal de recarga das baterias, enquanto na lateral se destacam as grandes portas e a escalonada janela fixa, junto com um fino pilar traseiro e a tampa vertical do porta-malas com lanternas verticais em LED. O int

A Sono apresentou na Alemanha a versão de produção do Sion EV. A startup alemã foi ao evento apresentar o carro que já conta com uma fila de espera com cerca de 10 mil pedidos. Compacto, o Sion é um pequeno monovolume com cinco portas e mira na mobilidade urbana visto que conta com dimensões compactas e soluções tecnológicas como o teto com placas solares fabricada em fibra de polímero para assim assegurar uma captação de energia perfeita, mas será oferecido em diferentes cores de pintura. Com linhas simples, ele apresenta uma dianteira em cunha, faróis estreitos e uma grade dianteira onde fica o terminal de recarga das baterias, enquanto na lateral se destacam as grandes portas e a escalonada janela fixa, junto com um fino pilar traseiro e a tampa vertical do porta-malas com lanternas verticais em LED. O interior também é simples, com quadro de instrumentos digital e compacto e uma central multimídia mais destacada e na parte superior do painel. Há também um elegante túnel de tran

Uma grande quantidade de startups estão surgindo ao redor do mundo. A mais nova delas é a Sono, que apresentou as primeiras imagens do seu carro, o Sion. Ele se destaca por ser movido a painéis solares em seu teto e capô. A marca alemã abastece suas baterias com painéis solares, que possuem 330 células solares instaladas em partes como teto, capô e laterais, que auxiliam na sua autonomia de 250km. Segundo a Sono, ele acelera até os 140km/h de velocidade máxima e conta com motor de 80kW, equivalente a 109cv. Ainda em desenvolvimento, essa potência pode ser maior, caso a Sono acredite que esses números possam ser maiores. A produção começa no segundo semestre de 2019 e será feito no mesmo esquema da Tesla, ou seja, com financiamento do projeto resulta das encomendas feitas previamente. Até o momento surgiram 6.600 interessados em adquirir o carro. Ele possui preço de 16 mil euros e conta com regime de aluguel de baterias e aqueles que quiserem adquirir as baterias terão que desembols

Mais uma empresa de início de carreira busca incentivos para começar a sua trajetória na indústria global. A alemã Sono Motors está buscando fundos na Indiegogo para por em prática um projeto de um automóvel elétrico movido a energia solar e que tenha um preço popular. Batizado de Sion, o veículo tem como foco a redução de custo de aquisição e reparação, sendo que manuais técnicos e outros dados em vídeo sobre o veículo são livres de direitos, possibilitando assim que qualquer oficina possa fazer a reparação do modelo. O automóvel deve ser equipado com dois painéis de células fotovoltaicas instaladas nas portas, no capô, no teto e em outras partes da carroceria. O Sion pode recarregar as suas baterias através da energia solar, onde os dois painéis abrangem uma área de 7,5m² e fornecem uma autonomia de 30km, mais do que o necessário para cidades de porte médio e pequeno e para quem não rode mais do que isso por dia. Ele possui espaço para seis ocupantes e o interior é bem simples par