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Roewe apresenta um novo sedã eletrificado na China, chamado D7, que estreia com muita tecnologia e com um motor de até 211cv e até 1.250km de autonomia A Roewe apresentou um novo veículo eletrificado em seu mercado natal, a China. A empresa trouxe dessa vez um sedã D7, que será vendido tanto com um motor elétrico (BEV) como também um híbrido plug-in (PHEV). Assim como acontece com alguns modelos, a novidade será vendida com um design dianteiro que difere cada uma das opções de motor. Moderno, o sedã terá a missão de chamar a atenção do consumidor que busca por sedãs eletrificados, que na China tem se tornado cada vez mais competitivo. Em termos de design, a Roewe achou que era necessário diferenciar cada um dos seus D7, especialmente a dianteira. Começando pelo elétrico, o D7 EV foi apresentado com linhas bem limpas e com faróis divididos em dois andares. A parte superior possui luzes diurnas (DRL) em LED e com setas de direção, bem afiladas, que são um desenho de poucos amigos ao se

Roewe apresenta um novo utilitário esportivo na China, o RX9, que estreia com design moderno e é equipado apenas com um motor 2.0 Turbo a gasolina A Roewe apresentou oficialmente seu novo utilitário esportivo na China, o RX9. O modelo estreia com um design moderno e bastante arrojado para um utilitário esportivo do porte do RX9. Na China, ele faz a Roewe concorrer com SUVs da Chery, Haval, Changan e outras marcas chinesas. Diferente de alguns modelos, a novidade foi apresentada apenas com motor a combustão. Em termos de design, o Roewe RX9 estreia com linhas mais aerodinâmicas, como a própria dianteira já mostra. Ele se destaca por contar com faróis compactos e triangulares, com uma ilumina diurna (DRL) em LED que é conectada diretamente com a grade dianteira. A grade dianteira possui uma barra prateada que traz o nome Roewe escrito por extenso, além de vir com uma grade dianteira em preto brilhante com um desenho trapezoidal e com grelhas em ‘V’. Nas extremidades da grade, ele tem u

A Roewe apresentou oficialmente a reestilizada iMax 8 na China, que chega com mudanças visuais de meia-vida. Junto com a reestilização, a Roewe apresentou a opção de motor elétrico da minivan. Ela mantém as três fileiras de bancos e o bom espaço interno. Visualmente, a iMax 8 se destaca por trazer uma nova grade dianteira com um estilo em ‘V’, com uma grade dianteira com 66 peças que imitam diamante. Ao centro da grade dianteira está o logotipo da Roewe. O para-choque dianteiro ainda recebe novas entradas de ar nas extremidades, tendo um acabamento prateado em ‘T’ deitado. Nas laterais, as novidades ficam por conta apenas de novas rodas de liga leve, que variam de acordo com cada versão. Na traseira, não há novidades. Em relação ao modelo a combustão, a elétrica se diferencia apenas por um logotipo ‘EV’ na parte traseira, na tampa do porta-malas. Já no interior, as mudanças ficam por conta de um novo volante de linhas mais modernas, que trazem raios mais finos, com o nome Roewe por ext

A Roewe apresentou a terceira geração do seu utilitário esportivo de porte médio na China. Trata-se do RX5, que faz sua estreia com um design bastante interessante. Sendo um dos modelos mais vendidos da Roewe globalmente, o novo RX5 adota um design bem mais moderno, que se destaca por suas linhas na dianteira, que traz faróis afilados, que se conectam por meio de uma barra em preto brilhante. Os faróis e essa barra são conectados também a uma grande entrada de ar, num estilo que lembra um pouco os carros da Lexus. A entrada de ar possui uma série de detalhes cromados verticais, tendo ainda pontos de iluminação nas suas extremidades, com luzes diurnas em LED, como mostram as imagens abaixo. O SUV ainda tem faróis de neblina verticais nas extremidades do para-choque dianteiro. O capô conta com um vinco, que nasce a partir do logotipo, no para-choque. De perfil, percebe-se linhas evolutivas em relação à geração anterior, com portas de maçaneta retráteis, além de um acabamento escurecido q

A Roewe foi ao Salão do Automóvel de Guangzhou, na China, apresentar a reestilização do RX5 Max. O SUV passa a contar com a nova identidade visual da marca e ganha em equipamentos e tecnologia. Visualmente, o carro passa por uma reestilização profunda que faz com que ele receba novos faróis dianteiros em dois andares, sendo a parte superior afilada e conectada com uma grade superior. Ele ainda possui os faróis principais e faróis de neblina em posição mais aos extremos dos para-choque. O que mais chama atenção é sua gigantesca grade dianteira, que traz o logotipo da marca bem destacado. A grade é tão ampla que ela une grade superior, faróis superiores e um acabamento prateado que acaba ligado aos faróis principais. O capô também é novo e ganha linhas mais aerodinâmicas que o modelo anterior, ao ter uma linha altura mais baixa. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve de até 19 polegadas e os novos retrovisores que seguem integrados à porta dianteira mas qu