Conexão Automotiva

Saoutchik confirma retorno e apresenta o primeiro teaser depois de ter falido em 1955; empresa francesa aposta em design retro no seu não esperado regresso A Saoutchik revelou as primeiras imagens teaser do seu retorno como empresa. Fundada em 1906, a marca francesa ficou conhecida no século passado por ser um dos encarroçadores mais conhecidos da França, mas a empresa acabou entrando com pedido de falência em 1955. Agora com anúncio do retorno, graças pelas mãos do designer Ugur Sahin e do preparador alemão Pogea Racing, a Saoutchik confirmou que o seu primeiro veículo do século XXI contará com raízes do séxulo XX bem aparentes em seu design. A marca, que não era esperada para retornar, antecipou que o seu primeiro produto será batizado de 300 GTC. “Uma lenda retorna. Na era de ouro do design automotivo, Saoutchik era sinônimo de luxo, inovação e exclusividade. A abordagem única da marca à construção de autocarros atraiu a clientela mais elite, desde a realeza até as estrelas de Hol

Mercedes-Benz trabalha em um AMG PureSpeed, uma versão de produção de um conceito apresentado recentemente e que deve ter produção limitada A Mercedes-Benz confirmou o desenvolvimento de um novo esportivo de tiragem limitada que deve se destacar por conta do seu design excêntrico. Baseado no SL de nova geração, a novidade está em desenvolvimento pela Mercedes-AMG e será batizado de AMG PureSpeed. O modelo segue em testes de desenvolvimento com unidades que estão em testes na Europa. Os primeiros protótipos do modelo de tiragem limitada começaram no norte da Itália antes de seguir para o sul do país, onde a Mercedes possui uma pista de testes de altas velocidades, em Nardo. Em termos de design, o AMG PureSpeed será baseado no SL de nova geração, mas com pesadas atualizações em termos de design. Na dianteira, o modelo mantém os mesmos faróis, mas ganha uma parte fechada na maioria do espaço onde ficaria a grade da Mercedes, enquanto o para-choque possui uma entrada trapezoidal na parte

Triumph aparece novamente depois de um hiato de quase 40 anos com o barchetta conceitual TR25 Concept, que foi desenvolvido em parceria com a Makkina A Triumph é uma marca muito conhecida, mas com motocicletas. De acordo com a história, a Triumph também foi uma marca de automóveis, muito antiga, por sinal, mas que deixou de existir ainda na década de 1980. Fundada em 1885, a empresa só começou a produzir as primeiras motocicletas em 1902 e em 1923 passou a produzir automóveis também, com o 20/10. Assim foi até meados de 1984, quando a Triumph decidiu se manter apenas com as motocicletas e abandonou os veículos. Nestes quase 40 anos sem a Triumph como uma marca de automóveis, a Makkina, uma empresa fundada em 1998 e que atua como uma empresa que ajuda a desenvolver automóveis desde então. Comemorando seu aniversário de 25 anos, a Makkina decidiu que era o momento de comemorar o aniversário de ¼ de século junto com os quase 40 anos sem a Triumph. Assim nasceu o TR25 Concept, que nasce

BMW revela as primeiras imagens teaser de um conceito que será apresentado no Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2024, entre os dias 24 a 26 de maio A BMW apresentou as primeiras imagens da sua participação 2024 do Concorso d'Eleganza Villa d'Este, que vai comemorar o aniversário de um dos seus carros mais clássicos dos anos 1990. Apresentado em 1999, o Z8 comemora aniversário de 25 anos do seu lançamento e ele aparece no card de convite (acima) do evento da marca alemã. De acordo com a BMW, “estreias de veículos que vão desde um esportivo único com um toque marítimo até rock 'n' roll sobre duas rodas” . A marca também confirma que “o BMW M é tradicionalmente representado por uma série de novos produtos nas localidades do Concorso” . Há informações de que a marca possa apresentar uma prévia do novo M4 CS, que vai receber uma reestilização ainda neste ano. Outra apresentação que pode acontecer no evento é um conceito artístico. A apresentação contará com o CEO da

MINI comemora a marca de 25.000 unidades vendidas no Brasil desde 2009, quando estreou oficialmente em nosso mercado com o compacto Cooper A MINI está comemorando a marca de 25.000 unidades vendidas em nosso mercado em quase 15 anos de presença da marca inglesa em nosso mercado. Estreando em abril de 2009, a MINI alcançou a marca de 25 mil unidades muito graças ao sucesso do Cooper, que sempre foi o carro mais vendido da marca. Junto com a marca de ¼ de 100 mil unidades, a marca trouxe uma série especial chamada de John Cooper Works Zesty Yellow 25k Edition. Aqui, a MINI confirmou a sua chegada ainda em 2008, mas desembarcou oficialmente em abril de 2009 com o Cooper. Na época do seu lançamento, a inglesa destacou que chegava “o carro compacto premium famoso em todo o mundo”. Na época, a marca estreou com concessionárias em São Paulo (SP) e Curitiba (PR), que foram inauguradas em conjunto. Ambas as concessionárias, ofereciam todos os serviços da área de vendas e pós-vendas bem como a

Donkervoort apresenta o F22 Bare Naked, que faz extensivo uso de fibra de carbono para ficar mais leve; redução é de 20kg, de acordo com a marca A Donkervoort apresentou as primeiras imagens de uma nova versão Bare Naked do F22, que estreia no mercado europeu com redução de peso graças ao uso da fibra de carbono exposta em algumas peças. A nova versão estreia depois do Bare Naked ter sido um pacote oferecido a um cliente do Oriente Médio que solicitou o modelo com fibra de carbono e aparentemente a marca gostou do resultado ao ponto de criar uma versão. De acordo com o Diretor-Gerente da Donkervoort, Denis Donkervoort, a versão ganhou um “nível de popularidade sem precedentes entre a primeira onda de clientes do F22 e mostra uma influência positiva ainda mais forte nos valores” , destaca o executivo. As novidades ficam por conta, claro, do uso da fibra de carbono exposta na carroceria, que sozinho reduz 10kg do peso do F22. Outros 10kg de redução vieram das rodas de fibra de carbono

Audi comemora aniversário de 5 anos do TT; pequeno roadster comemora aniversário com três gerações na conta e com um fim de linha à vista A Audi comemorou o aniversário de 25 anos do lançamento da primeira geração do TT, um dos seus carros mais icônicos dos últimos anos. O pequeno esportivo da marca das argolas nasceu em 1998 e hoje se encontra na sua terceira geração. Já em 1999, a marca comemorou o título de melhor carro pela publicação Auto Europe. O lançamento do TT complementou para a Audi como um período muito importante de renovação da linha, que trazia A4 e A6 e o inédito (e popular) A3. E Peter Schreyer, Designer da Audi na época, foi o responsável pelas linhas icônicas do TT, que foi antecipado como um conceito em 1995, no Salão do Automóvel de Frankfurt, na Alemanha. O nome TT foi escolhido por remeter a Tourist Trophy. Após a apresentação do conceito, em dezembro de 1995, a marca deu o sinal verde para o desenvolvimento de uma versão de produção. “Para nós, o maior elogio

Mazda já desenvolve a nova geração do MX-5, que será apresentado em meados de 2026 e contará com algum grau de eletrificação, mas mantendo características  A Mazda já desenvolve a nova geração do MX-5 (também conhecido como Miata), o famoso roadster compacto que tem fãs por vários países do mundo por conta da sua configuração que alia baixo peso a um motor aspirado. A nova geração é esperada para ser lançada em meados de 2026 e contará com algum grau de eletrificação, de acordo com as primeiras informações a respeito desta nova geração. A quinta geração do esportivo compacto vai manter o porte compacto e muito provavelmente siga como uma geração evolutiva. Com um plano de eletrificação em vigência até meados de 2030, a Mazda precisa reduzir as emissões de poluentes de quase toda a linha. Para isso, a nipônica vai eletrificar seus carros de todas as maneiras possíveis, indo desde um sistema híbrido-leve de 48V (MHEV) até um conjunto puramente elétrico (BEV). Muito provavelmente, não s

Caterham apresenta oficialmente o Seven EV Concept como uma prévia do seu futuro eletrificado; esportivo aparece com motor elétrico de 243cv A Caterham apresentou as primeiras imagens e informações sobre o Seven EV Concept, apresentado primeiro em imagens e também fez sua aparição durante o Goodwood Festival of Speed, no Reino Unido. O desenvolvimento do conceito dá um passo para a marca que quer criar um futuro de esportivos elétricos e o Seven EV faz parte desse desenvolvimento. Criado em colaboração com a Swindon Powertrain Ltd – líder no desenvolvimento de motores avançados e ultra-robustos para aplicações em estrada e automobilismo. A marca não fala em versão de produção. Baseado no chassi do Seven a combustão, o Seven EV adiciona uma bateria refrigerada por imersão, feita com um fluído dielétrico, da Motul. O fluído entra em contato direto com as células da bateria e permite que o esportivo tenha um gerenciamento térmico mais eficiente. Esse contato acontece durante os ciclos d

Porsche registra aumento nas vendas no primeiro trimestre de 2023 com 80.767 unidades vendidas, aumento de 18% nas vendas frente ao ano de 2022 A Porsche comemora o resultado positivo que teve no primeiro trimestre de 2023 no mercado global. A marca alemã registrou uma alta de 18% nas vendas graças às 80.767 unidades vendidas, no ano que em que comemora 75 anos de vida. O aumento nas vendas veio de mercados como China e América do Norte, que ajudaram a superar facilmente as 68.426 unidades do mesmo período de 2022. A Europa teve 18.420 unidades vendidas, aumento de 14% nas vendas em relação ao mesmo período de 2022. O principal mercado europeu segue com a Alemanha, com 8.247 unidades. Esse representou um aumento de 19% nas vendas do país. Na China, onde a Porsche teve um dos maiores resultados do período, foram 21.365 unidades vendidas, aumento de 21% nas vendas em relação ao mesmo período de 2022, enquanto a América do Norte teve 19.651 unidades. Isso é um ganho de 30% nas vendas, e

Radical apresenta seu esportivo de entrada, o SR1 XXR, que estreia com um motor 1.34, que desenvolve 202cv de potência e uma transmissão sequencial A Radical apresentou um novo esportivo seu para vender a interessados em track days e que gostam de pilotar em locais fechados, participando de competições. Trata-se do SR1 XXR, que estreia como o novo esportivo de acesso da marca. Visualmente, o esportivo se parece muito com os demais modelos em linha, especialmente por conta de um splitter e uma barbatana de tubarão que auxilia na aerodinâmica do carro. Fora isso, podemos dizer que ele é o mesmo SR3 XXR, com alguns outros diferenciais como a gaiola de proteção. As diferença ficam também pela ausência de entradas de ar laterais e pelas lanternas perderem o acabamento em preto brilhante no contorno, deixando a faixa da lanterna entre um acabamento superior e outro inferior. Mecanicamente, a novidade estreia com um motor 1.34 de refrigeração líquida que é um motor quatro cilindros desenvol