Conexão Automotiva

Cotada ao Brasil há alguns anos, Qoros está oficialmente morta pela Chery Group, depois de menos de uma década de atividades A Chery Group confirmou que a Qoros virou história. A marca chinesa criada para o mercado internacional não obteve o sucesso esperado depois de quase dez anos de atuação. Criada em 2007 e apresentada em 2013 como uma marca global, que poderia ser vendida até mesmo na Europa (o que, de fato, aconteceu). A marca, inclusive, teve boa parte do seu desenvolvimento na própria Europa, com os primeiros carros da marca nascendo em centros de desenvolvimento na Alemanha. Todo o desenvolvimento da linha Qoros 3 resultou na chegada na Europa em 2014, quando a marca chinesa teve 51 unidades vendidas. Em todo o mundo, a Qoros tinha vendido 7.000 unidades globalmente naquele mesmo ano, tendo um prejuízo de 305 milhões de euros na época. Naquele ano, a marca vendia Qoros 3 Hatch, Qoros 3 City (a versão aventureira do hatch médio) e o Qoros 3 Sedan (que era um sedã de porte méd

A Chery confirmou que comemorou a marca de 9 milhões de unidades produzidas em pouco mais de 21 anos. O primeiro automóvel produzido pela marca foi em 18 de dezembro de 1999, quando um sedã compacto foi produzido na fábrica de Wuhu, na província de Anhui. O modelo Fulwin A11. A produção da Chery na China começou com a compra de ferramental da Ford, o que fez a marca começar a produzir o sedã baseado no Seat Toledo de primeira geração. O modelo usava o motor CAC (China Automotive Corporation), onde o Fulwin (ou Fengyun) começou a ser produzido sob licença da Volkswagen. Depois vieram outros modelos como o Eastar e o Amulet. Logo em seguida a marca apresentou o subcompacto QQ, que fez sua estreia na China em 2003, assim como os novos sedãs. Na época, o QQ fez a Chery se envolver num escândalo com a GM, já que a novidade da marca era uma cópia do hatch. Isso fez a GM proibir que a SAIC fosse parceira da Chery. Depois apareceu o primeiro Tiggo, em 2005, com base no Toyota RAV4 daquela époc

A Qoros, depois de vender menos de três mil unidades na China em 2019, apresentou duas novidades no Salão do Automóvel de Pequim, na China. Trata-se do Qoros7 e também do Milestone Concept, um sedã conceitual, de estilo ousado e design vanguardista. O sedã tem 5 metros de comprimento e dois metros de largura, tendo 1,40 metro de altura. O Milestone conta com quatro portas que se abrem deslizando e que são operadas com gestos manuais. O carro conta com uma nova identidade visual da Qoros, com um novo Q estilizado que parecem dois “C” que completam o “Q”. Tanto, que o carro deve contar com uma nova assinatura visual na dianteira, com iluminação retangular em LED. Os faróis são angulares e o logotipo da Qoros também aparece diferente no conceito. A dianteira, fora a iluminação, possui linhas bem limpas e traz ainda uma nova entrada de ar inferior. Visto de lateral, o sedã conta com um estilo bem parecido com o que vemos em sedãs tradicionais, com terceiro volume bem definido. O modelo tro

Depois de revelar as primeiras informações sobre o Qoros7, a Qoros revelou mais imagens e detalhes do seu utilitário esportivo. O SUV tem que ser o salvador da pátria da marca, a fim de manter a Qoros viva no mercado chinês. Em ostracismo, a Qoros vendeu menos de 2 mil unidades na China em 2019, um número que pelo tamanho do mercado é irrisório. O Qoros7 chega com a missão de mudar esse papel. O Qoros 7 é uma opção maior que o Qoros 5, do qual ele toma base para seu desenvolvimento. Ele adota uma nova linguagem de design da marca, que estreou no Qoros Mile II Concept. Visualmente se destaca os faróis conectados à ampla grade dianteira que traz o logotipo da marca entre o capô e a grade dianteira. Nas laterais, o SUV mantém um perfil bem parecido com o Qoros 3 e Qoros 5, principalmente pelo desenho das janelas. As linhas são bem simples e ao mesmo tempo elegantes, até chegar a sua traseira. O SUV conta com lanternas horizontais que invadem a tampa do porta-malas e um desenho bastante co

A Qoros apresentou um novo carro depois de quatro anos sem novidades. A marca chinesa estava se recuperando do alto investimento que fez na Europa, sem sucesso. Com isso, a Qoros apresentou seu novo utilitário esportivo, o 7. A apresentação do Qoros 7 dá um frescor a uma marca novata que estava há anos sem novidades e que dava a sensação de ter evaporado do mercado. O Qoros 7 é uma opção maior que o Qoros 5, do qual ele toma base para seu desenvolvimento. Ele adota uma nova linguagem de design da marca, que estreou no Qoros Mile II Concept. Visualmente se destaca os faróis conectados à ampla grade dianteira que traz o logotipo da marca entre o capô e a grade dianteira. Nas laterais, o SUV mantém um perfil bem parecido com o Qoros 3 e Qoros 5, principalmente pelo desenho das janelas. As linhas são bem simples e ao mesmo tempo elegantes, até chegar a sua traseira. O SUV conta com lanternas horizontais que invadem a tampa do porta-malas e um desenho bastante convencional da traseira. No i

A Qoros apresentou o Young, seu primeiro SUV Compacto, feito a base do Chery Tiggo7. Depois de tentar ir rápido demais ao pote (vulgo a Europa e falhar miseravelmente), a Qoros tenta se firmar primeiro nos mercados asiáticos, em especial a China. Marca premium da Chery, a Qoros apresentou o SUV com o intuito de ter um representante no segmento mais fervecente dos SUVs. Agora a marca conta com dois SUVs no seu portfólio, sendo o Qoros5 o primeiro. O modelo será um dos destaques do Salão do Automóvel de Chengdu, que abriu suas portas no último dia 25. O Young deve ser o modelo mais requintado que o Tiggo7, mantendo basicamente o design externo com algumas alterações. Entre as novidades estão os faróis escurecidos com LEDs diurnos, grade pronunciada e volumosa, lanternas igualmente escurecidas e para-choque com duas saídas de escape metálicas. Por dentro, o ambiente tem tonalidade mais escura e bancos esportivos revestidos em couro de melhor qualidade aparente. O Young conta com 4,51 m

A Qoros se prepara para sua expansão comercial na China. Marca premium da Chery, a Qoros deve começar a trazer sócias da Chery com logo da Qoros para vender em outros mercados, possivelmente fora da China e onde a Chery não atua. A marca deve oferecer o Tiggo7 e o Arrizo5 com logotipo da Qoros. O SUV Compacto deve ser vendido como Young8, que deve ser vendido com motor 1.5 TCI acoplado ao câmbio automático de dupla embreagem de 6 velocidades. Além do Young8, a Qoros deve vender um elétrico, chamado de K-EV. Na verdade é um Arrizo5e, versão elétrica do sedã médio da Chery, mas com design atualizado para a marca premium. Segundo fontes da China, ele deve ter autonomia de 350km. Os modelos com emblemas da Qoros devem ser restritos da China, mas podem fazer parte de um plano estratégico de volta a Europa, com modelos mais acessíveis. Fotos: CarNewsChina.com

Antecipado por teaser, a Qoros está apresentando o seu conceito feito em parceria com a Koenigsegg. Com uma parceria tecnológica, as marcas apresentam o conceito no Salão do Automóvel de Xangai, na China. O Model K-EV Concept é uma proposta de coupé com abertura diferenciadas nas três portas, sendo o lado direito normal e o lado esquerdo com abertura pantográfica vertical. Feito para melhor fluidez do ar, o Qoros Model K-EV Concept tem estrutura feita em fibra de carbono e um sistema de propulsão híbrida semelhante à utilizada pela Koenigsegg no Agera. Não por acaso, a sueca é parceira da chinesa no desenvolvimento de tecnologias. Construído em fibra de carbono, o Qoros Koenigsegg K EV Concept mostra que as duas empresas estão indo além do Qamless, que é a tecnologia que elimina os comandos de válvulas, desenvolvido pela FreeValve, empresa da marca nórdica. Ele conta com quatro motores elétricos que juntos desenvolvem 882cv de potência, que aceleram de 0 a 100km/h em 2,7 segundos e

A marca de luxo da Chery, a Qoros, revelou um teaser do seu novo automóvel que será apresentado no Salão do Automóvel de Xangai. Feito em parceria com a Koenigsegg, o novo automóvel será elétrico e está sendo tratado como "Super EV Concept". Antecipando o modelo que será batizado de "9 Qletric", ele deve contar com um conjunto elétrico bastante eficiente e também uma arquitetura com monocoque de fibra de carbono. Até o momento foram poucas imagens reveladas, mas tudo leva a crer que o modelo será equipado com um conjunto motriz que levará de 0 a 100km/h em 3 segundos e oferecer uma autonomia de 500km. Já a estrutura de fibra de carbono do veículo conceitual contará com quatro portas e quatro assentos na parte interna. Mais detalhes a respeito do “Super EV” conceitual da Qoros e da Koenigsegg serão divulgados em breve.

A Qoros revelou um teaser do seu futuro elétrico, que deve ser revelado no Salão do Automóvel de Xangai, na China. Feito em parceria com a Koenigsegg, o conceito possui propulsão elétrica e será um automóvel de alta performance. Sua capacidade será de acelerar de 0 a 100km/h em 3 segundos e o conceito se destacará pelo seu design, de longe. Pelas imagens, o conceito feito em parceria com a marca de hiperesportivos terá porta do motorista com abertura vertical, enquanto a porta do passageiro terá abertura normal. O modelo não terá formas geométricas, pelos teaser revelados. O Qoros Concept terá uma terceira entrada, mas está será pantográfica, reunindo assim três acessos completamente diferentes. Comenta-se que o bólido terá essa performance por conta do uso de muita fibra de carbono e outros materiais leves na carroceria, que permitirá também ajudar na autonomia de 500km. Mais detalhes deverão ser revelados em breve, durante o Salão de Xangai, na China.

A Koenigsegg entrou em parceria com a Qoros em 2015 para lançar uma nova era de motores. O resultado sai agora no Salão do Automóvel de Guangzhou. Os novos motores não possuem comando de válvulas e é chamado de Freevale. O novo motor revoluciona o que já foi visto e foi apresentado a bordo do Qoros 3 Hatchback. Antes apresentado como conceito, agora o motor aparece como modelo de produção. O conjunto é um 1.6 com turbocompressor e injeção direta de combustível nas portas de válvulas. Esse tipo de injeção reduz as emissões de CO2 e torna a queima de combustível mais eficiente. Assim, esse motor desenvolve 232cv de potência com torque de 32,5kgfm. Em relação ao atual motor 1.6 Turbo do Qoros, ele se torna 47% mais potente e apresenta 45% a mais de torque. O consumo médio baixou para 15%. Por meio de atuadores pneumáticos e molas de retração, o sistema FreeValve utiliza um controle eletrônico para abertura e fechamento de válvulas sem a necessidade de um eixo comando tradicional, elimi

Parece que o design inusitado da Fiat Toro agradou o júri em premiação de design na Alemanha. A picape brasileira, produzida em Goiana (PE) ganhou prêmio Red Hot Award. Depois de inaugurar um estilo diferente para a marca italiana, Peter Fassbender, diretor do FCA Design Center Latam, recebeu nesta semana o prêmio Red Dot Design Award pelo projeto do Fiat Toro. O Red Dot Design é um dos mais tradicionais e importantes reconhecimentos da área em todo o mundo, concedido a produtos que se destacaram significativamente em seu design. A cerimônia de premiação reuniu cerca de 1,2 mil pessoas em Essen, Alemanha. Com desenvolvimento 100% brasileiro, a Toro foi criada com a ideia de passar um novo olhar. Além disso, a picape deveria passar a imagem de agilidade, funcionalidade, robustez e conforto em um só veículo. A picape chamou atenção principalmente pelo seu conjunto óptico, formado por dois grupos. A picape chemou a atenção de 41 especialistas independentes em design que compuseram o jú

A Qoros confirmou que deve entrar na onda de automóveis elétricos muito em breve. A marca chinesa "premium" da Chery afirmou que em 2017 deverá lançar um sedã elétrico, que ao que tudo indica será a versão elétrica do 3, que deverá levar o sobrenome "EV". Dentro da Qoros, haverá uma submarca chamada Q-ElectriQ, prevista para o quarto trimestre de 2017. O sedã deve ter uma autonomia de 350km com baterias de íon de lítio e 80% da bateria poderá ser recarregada em 1 hora. Além do Q-ElectriQ 3, a Qoros deve lançar posteriormente o crossover Q-ElectriQ 5, baseado no Qoros 5 SUV. O primeiro modelo terá máxima de 162km/h e irá de 0 a 100km/h em 7,9 segundos. Por enquanto, não há planos de venda na Europa ou outro país fora da China. A Qoros, vale destacar, é a marca chinesa que mais investe em tecnologias e aos pontos vai chegando a outros mercados. Como já foi dito anteriormente, a chegada da marca no nosso mercado tinha sido confirmada para esse ano de 2016 pelo presi

A Chery prometeu que a Qoros deveria ser vendida no Brasil, mas não divulgou datas certas para quando isso iria acontecer. Agora, parece que é a hora certa. Em um evento em São Paulo foi anunciado que a marca está muito próxima de chegar ao mercado brasileiro. Segundo Luiz Cury, presidente da Chery do Brasil, a Qoros desembarcará no Brasil "muito em breve. Num primeiro momento será importado", mas depois poderá ser fabricado no Brasil, à exemplo de Audi, BMW e Mercedes-Benz, que já contam com fabricas operando no país. Apesar de querer brigar com o trio germânico, a Qoros deve começar o seu mercado por baixo, podendo até mesmo competir com alguns automóveis de marcas mais "simples". A exemplo do 3 Sedan, que na China concorre com Audi A3 Sedan e Mercedes-Benz CLA, aqui poderá brigar com Honda Civic, Toyota Corolla e Chevrolet Cruze, por exemplo. Operando com preços maiores que os automóveis da Chery, a Qoros deve ter preço inicial acima dos R$75.000, gerando lucr