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Mostrando postagens com o rótulo Plano de Reestruturação

Infiniti tem plano de quatro novidades entre 2024 e 2027, com dois primeiros elétricos

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Após ostracismo, Infiniti enfim deve ganhar ânimo com chegada de sedã elétrico que vai substituir Q70, um dos quatro lançamentos previstos até 2027 A Infiniti deve ganhar novidades importantes nos próximos anos em seu processo de renovação. Depois de alguns anos sem muitas novidades e com um envelhecimento da sua linha, a marca premium da Nissan traça metas para o futuro. Além dos elétricos que serão produzidos na fábrica de Canton, estado do Mississippi, nos Estados Unidos, a empresa prevê lançamento de quatro novidades entre 2024 a 2027. Isso significa um lançamento por ano, o que pode parecer pouco, mas é mais do que foi visto nos últimos anos. Vale destacar que, para este renascimento, a Infiniti recebeu uma repaginada com novo logotipo e um novo design da sua rede de concessionárias ( veja aqui ). Agora, o  Automotive News confirmou que a marca prepara estes quatro lançamentos no período 2024-2027. A marca ainda não comenta quais serão seus lançamentos, mas tudo indica que ...

Jaguar revela novo logotipo para o seu futuro como marca e muda (quase) por completo

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Jaguar revela seu novo logotipo e quer mudança radical e proposital para colocar a inglesa de volta aos holofotes; novo logotipo faz parte de rebranding A Jaguar apresentou seu novo logotipo em primeiras imagens oficiais antecipando como será o futuro da marca. Desde do lançamento do plano estratégico ‘Reimagine’, a marca inglesa já trabalhava na expectativa de fazer uma mudança completa. Isso acontece justamente para colocar a marca novamente em evidência. Junto com o novo logotipo, a Jaguar resgata o slogan ‘Copy Nothing’, palavras ditas pelo seu fundador, Sir William Lyons. Os novos carros da empresa vão contar com uma nova filosofia de design chamada de ‘Exuberant Modernism’, que estreia com um GT elétrico ( veja aqui ). A nova filosofia de design da marca contará com uma filosofia criativa que sustenta todos os aspectos do novo mundo da Jaguar, criando um caráter de marca que comandará a atenção por meio da criatividade destemida. “A Jaguar tem suas raízes na originalidade. Sir ...

Infiniti apresenta um novo logotipo e se atualiza ao 2D; showroom também vai mudar

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Infiniti apresenta a sua nova identidade visual com um logotipo mais simples e apresenta a sua versão 2D para as mídias sociais; novo QX80 estreia logotipo A Infiniti apresentou a sua nova identidade visual para os próximos anos, que inclui uma revisão no logotipo da marca, na sua versão 2D e também no showroom da marca da Nissan. De acordo com a marca nipônica, as novidades seguem tendência global de renovação da sua identidade visual a fim de se adequar à miniaturização das telas – o que explica o fim do 3D em favor de um desenho mais 2D. O novo design é a quarta atualização do logotipo da marca, que quer manter a herança japonesa. "O visual e a sensação evoluídos elevam a experiência de propriedade total exclusiva da Infiniti e preparam o cenário para uma nova era brilhante para a marca. Acreditamos que o verdadeiro luxo é simples, pessoal e memorável. Essas atualizações visam fornecer uma conexão mais profunda com nossos valiosos clientes." , disse Asako Hoshino, Vice-P...

Toyota já começou a vender parte da fábrica de São Bernardo do Campo, em São Paulo

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Fábrica de São Bernardo do Campo (SP) da Toyota já foi vendida e já conta com novas instalações, depois do fim da produção em 2022  A Toyota anunciou em 2022 que a fábrica de São Bernardo do Campo (SP) deixaria de produzir componentes depois de mais de 60 anos de atividade. A unidade foi a primeira da marca em nosso mercado e foi responsável pela produção do Bandeirante por bons anos. Nos últimos anos, a unidade atuava na produção de peças para abastecer as demais fábricas que a japonesa possui no Brasil, como a unidade de Indaiatuba (SP) e Sorocaba (SP), além da fábrica de motores de Porto Feliz (SP). Nos últimos anos, São Bernardo do Campo era a responsável pela produção de componentes que abastecem a fábrica de motores em Porto Feliz, que servem aos modelos Etios, Yaris e Corolla, além de exportar peças para os EUA, para montagem do motor do sedã Camry. Primeira fábrica fora do Japão a ser construída pela Toyota, a unidade inaugurada em 1962 contava com cerca de 500 funcionári...

Ford diz que sua maior concorrente são as marcas chinesas e não mais GM ou Toyota

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“Vemos os chineses como o principal concorrente”, diz CEO da Ford em entrevista e confirma que é necessária uma redução nos custos urgente A Ford confirmou recentemente que pretende desenvolver uma linha completa de automóveis elétricos, além de fazer com que a Lincoln também se torne elétrica dentro de alguns anos. E a marca norte-americana sabe que é necessário se mexer contra uma concorrência que tem se tornado cada vez mais acirrada. É o caso das marcas chinesas, que estão chegando a novos mercados e roubando Market Share de empresas mais consolidadas, como é o caso da marca do oval azul. E é necessário saber concorrer com elas. De acordo com Jim Farley, CEO da Ford, destacou que a principal concorrência da marca, no momento, não é General Motors (GM) ou Toyota. E sim as chinesas. “Vemos os chineses como o principal concorrente, não a GM ou a Toyota. Os chineses serão a potência.” , disse Farley durante a última Cúpula de Finanças Sustentáveis do Morgan Stanley e em entrevista ao...

Ford confirma que vai prolongar ciclo de vida dos carros a combustão e ter menos opcionais

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Ford confirma que os carros a combustão da linha ‘Ford Blue’ vão ter ciclo de vida útil maior e vão ajudar a financiar uma linha de elétricos da divisão ‘Model e’ A Ford apresentou em meados de 2022 que dividiria a sua linha de produtos em suas linhas de veículos, separando os veículos a combustão dos elétricos. Com isso, nasceu a ‘Ford Blue’ e a ‘Ford Model e’, de carros a combustão (ICE) e elétricos (BEV), respectivamente. Os híbridos também entram na conta da divisão de motores a combustão, por terem nestes motores suas principais forças motrizes. Recentemente, a Ford confirmou que a divisão de elétricos dava prejuízos e que quem pagaria a conta seriam os modelos a combustão. E isso foi confirmado por Kumar Galhotra, Presidente da Ford Blue, durante entrevista ao Automotive News . De acordo com o executivo, a divisão Ford Blue segue trabalhando exaustivamente em novidades para os modelos a combustão que contam com nomes clássicos como Mustang, Bronco e F-150 na conta. Se perguntad...

Audi continua a renovar suas concessionárias no Brasil, com conceito Progressive

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Audi continua a reestruturação das suas concessionárias no Brasil, com o conceito chamado de experiência progressiva e espaços integrados de convivência A Audi confirmou que continua a apostar na reestruturação da sua rede de concessionárias no Brasil com uma nova loja em Salvador (BA), que traz o conceito de experiência Progressive e espaços integrados de convivência. A loja recebeu o investimento de R$ 6 milhões em instalações, infraestrutura e equipamentos a fim de ficar de acordo com o padrão global da marca. Assim como já vem acontecendo com outras lojas, a unidade de Salvador recebeu três carregadores para veículos elétricos. São dois de 11kW e um carregador ultrarrápido de 150kW. No evento de reinauguração, a Audi contou com a presença de clientes, colaboradores, jornalistas e alguns executivos da marca. Entre eles, Martin Bayer, Diretor de Vendas da América Latina; Cláudio Rawicz, Diretor de Comunicação e Marketing; Milena Araújo, Diretora de Pós Vendas e Logística e Diego Bo...

Ford vai manter a fábrica do Focus fechada entre 2025 a 2032 e poderá ser reativada

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Ford confirma que vai manter fechada a fábrica alemã de Saarlouis, hoje responsável pelo Focus, entre 2025 a 2032; produção do médio termina em dois anos A Ford confirmou que a produção na fábrica de Saarlouis, na Alemanha, deve continuar operante até meados de 2025, quando a atual geração do Focus deve sair de linha. Como é responsável apenas pelo Focus, a unidade deve ficar inativa e correu o risco de ser vendida – assim como aconteceu com várias fábricas da marca no mundo. No entanto, a Ford decidiu que a fábrica da Alemanha vai continuar fechada e operante até o fim de 2032, de acordo com informações. O site Automotive News Europe confirmou que a decisão da Ford é de manter a fábrica consigo, por mais que inoperante. A unidade deve ficar até o final de 2032 sem produzir, com uma grade de funcionários que diminuirá para cerca de 1.000 pessoas que vão manter a fábrica como se ela estivesse operante. Hoje, são 4.500 funcionários responsáveis por produzir Focus e Focus Estate. “É ap...

NEVS está à beira da falência novamente e entra em 'modo de hibernação' na China

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Substituta da Saab, NEVS corre risco de falência e demite cerca de 95% da sua força de trabalho na China, em pleno plano de reestruturação dos planos Desde que a Saab entrou com um pedido de falência como uma fabricante de automóveis em 2011, a marca se arrastou até meados de 2016, quando a NEVS assumiu. Agora, a NEVS parece que também não está com condições muito boas. Em seu plano de hibernação como parte de esforço para reduzir os custos em seu processo de reestruturação, a NEVS assumiu que demitiu 95% dos seus funcionários e seu futuro é bastante incerto. Sem cumprir com nenhum dos seus planos previstos em 2016, a marca confirmou que crê em oportunidades no futuro, mas confirma que seus desafios nos últimos anos “infelizmente não são temporários” . A marca confirmou que dos seus 320 funcionários, 95% foi demitido e o quadro de funcionários passa a ser de 20 funcionários que vão continuar trabalhando nesse processo de reestruturação. Em comunicado, a empresa confirmou que vem trab...

Toyota já trabalha em nova plataforma para elétricos, que vai substituir a base e-TNGA

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Depois de declarações de Akio Toyoda sobre elétrico, Toyota ganha um novo CEO, Koji Sato, que pode mudar os planos de eletrificação da marca japonesa A Toyota parece que viu que no fim está perdendo terreno em termos de eletrificação. A marca japonesa ficou um bom tempo exaltando seus híbridos e dizendo que eles seriam a solução. Pudera, não deve ser fácil ver que a tecnologia que você foi pioneira estar sendo substituída por outra, ou, ao menos, ganhando mais foco. É o caso da Europa, China e América do Norte, que juntos representam a maioria das montadoras mundiais. Isso pode ter levado o fim da era Akio Toyoda como CEO da Toyota. Ou, ao menos, a pá de cal, já que foi sobre o seu comando que a Toyota passou pelo maior recall por conta da Takata. Claro que não é culpa dele, mas o executivo se desculpa como se fosse um erro seu. Depois de 14 anos na liderança, o neto fundador da Toyota renunciou ao cargo e foi substituído pelo atual COO da Toyota e Presidente Internacional da Lexus, ...

Jaguar inicia revelação do seu plano estratégico ainda neste ano de 2023, diz executivo

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Jaguar confirma que detalhes do seu plano estratégico devem ser apresentados ainda neste ano de 2023, que marcará o processo de reestruturação da marca A Jaguar confirmou que os primeiros detalhes do seu plano estratégico serão apresentados ainda neste ano de 2023. A informação foi confirmada por meio de entrevista, que confirmou que a marca inglesa passará por um processo completo de reestruturação e de um novo mercado, visto que a marca ganhará um reposicionamento de mercado, subindo em termos de premium. A Jaguar-Land Rover (JLR) trabalha para que a Jaguar passe a concorrer com carros da Bentley, por exemplo. Chamado de ‘Projeto Pantera’, essa reinvenção da Jaguar acontece dentro de um cronograma onde o investimento deve ser necessário principalmente em termos de engenharia. O plano estratégico dará uma maior noção sobre o que a marca vai querer se tornar em meados de 2025, sendo que 2024 será um ano importante onde os novos produtos devem estar em criação. “Nossa intenção de muda...

Fim da confusão? Fontes da Mercedes-Benz confirmam o fim da divisão EQ para breve

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Mercedes-Benz confirma que os nomes EQs podem começar a desaparecer a partir de 2024, a partir do lançamento de uma nova geração de produtos Parece que a linha EQ não terá muito tempo de vida. De acordo com algumas informações, a divisão criada para antecipar uma linha de produtos elétricos terá pouco tempo de duração. O motivo seria que a Mercedes-Benz sabe que seu futuro é elétrico e não vai abrir mão dos seus nomes tradicionais, como os ‘Classes’ e os ‘GLs’. Outro fator para isso é que o nome EQ confunde, podendo ser um SUV ou um sedã ou um hatch. Não faz muito sentido. Segundo informações do jornal Handelsblatt, via Agência Reuters , a Mercedes-Benz focará no desenvolvimento de uma linha 100% elétrica que não faz sentido continuar com a divisão EQ no futuro, para a sua próxima leva de elétricos. Novos elétricos, por exemplo, devem ser lançados já sem o nome EQ, a partir de 2024. “Com o objetivo de a nossa marca-mãe Mercedes-Benz se tornar totalmente elétrica até ao final da décad...

Há dois anos sem produzir no país, Ford volta a lucratividade, depois de 11 anos de prejuízo

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Ford voltou a registrar lucro na América do Sul em 2022, depois de encerrar a produção em Camaçari (BA) e a interrupção de duas outras fábricas no Brasil O ano de 2022 mostrou que a Ford registrou uma queda bastante elevada nas vendas no Brasil. Com o fim da produção de automóveis em nosso mercado, a empresa confirmou uma série de investimentos para retomar seu crescimento no país – de uma forma lucrativa. Para isso, trouxe melhorias com uma reestruturação em sua rede de concessionárias e também vem apostando em dez lançamentos para o mercado, durante esse ano. Mas, a melhor notícia, é que a Ford voltou ao azul. A empresa norte-americana confirmou, em 2021, que perdia US$ 12 bilhões no Brasil desde 2011, quando passou a operar no vermelho. Apesar de ser uma marca de volume, 85% das vendas da Ford eram de modelos compactos, de baixo lucro para a montadora. Na época, a marca gastou US$ 11,6 bilhões na operação brasileira, sendo que apenas US$ 4,1 bilhões foram gastos com o fechamento d...

Ford dá continuidade ao seu processo de renovação da rede de concessionárias no Brasil

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Ford confirma que o ano de 2022 fechou com 45 concessionárias com o novo padrão de loja da marca e rede segue atualizando em 2023 com melhorias A Ford confirmou que sua rede de concessionárias passou por um processo de reestruturação desde que saiu da produção nacional e continuou com a importação dos seus modelos. Em 2021 ainda a Ford começou a mudar suas primeiras lojas e esse processo continuou em 2022. Ano passado, a empresa fechou com 45 novas lojas com o novo padrão da marca, trazendo um novo formato de instalações e serviços, criado para oferecer aos clientes uma experiência diferenciada de comodidade, transparência e conforto. A Ford confirma ainda que, durante o ano de 2023, a empresa continuará com esse avanço de mudanças da rede, além de lançar 10 novidades já antecipadas ao nosso mercado. De acordo com a norte-americana, a Ford tem 109 concessionárias no Brasil, que cobrem todas as regiões do país. “A nossa meta em 2022 era reinaugurar mais 21 revendas com o novo padrão e...

Ford quer mudar sua estratégia na Europa e americanizar a operação do Velho Continente

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Ford confirma que quer americanizar a operação europeia da marca com a chegada de jipes, utilitários esportivos e picapes nos próximos anos A Ford confirmou que tem como meta americanizar a operação da marca na Europa, com destaque de trazer maior apelo aos seus veículos. Com o slogan ‘Adventurous Spirit’, a Ford vai apostar na “liberdade, atividades ao ar livre e aventura” . Recentemente, a Ford Europa teve uma série de baixas. Começou com o Ka, seguiu com o EcoSport e Mondeo e vai continuar com modelos como Fiesta e Focus até meados de 2025. Para trazer novos produtos, a Ford trouxe o Bronco para a Europa. “Estamos aproveitando a oportunidade para nos reposicionarmos completamente. Nossos futuros modelos são mais americanos e, a partir de 2030, todos serão elétricos.” , disse Christian Weingaertner, Chefe de Marketing da Ford na Alemanha. A Ford ainda manterá o Mustang em linha e o Puma deve ser um dos carros mais em conta da norte-americana naquele mercado. Cada modelo terá uma ...

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