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Mahindra apresenta as primeiras imagens teaser de um novo SUV subcompacto, o XUV 3XO, que será desenvolvido a partir do XUV 300, redesenhado e sendo elétrico Eis que a Mahindra começa a apostar em seus primeiros produtos puramente elétricos, que fazem parte da sua nova linha de produtos e do seu plano estratégico. A marca indiana apresentou as primeiras imagens teaser do XUV 3XO, que será desenvolvido a partir do XUV 300, porém redesenhado com mudanças na traseira e na dianteira, que não vão lembrar em nada o XUV 300 – a não ser se você ver ele de perfil. Previsto para ser apresentado no próximo dia 29 de abril, a novidade estreia, claro, na Índia. Sendo um SUV subcompacto, o XUV 3XO vai contar com linhas mais retas que o XUV 300. Na dianteira, se percebe que o SUV ganhará faróis verticais que lembram um pouco as lentes do Kia Sportage, com luzes diurnas (DRL) em LED em ‘C’, enquanto o projetor será em LED e com faróis de neblina que podem subir para junto dos faróis. Os faróis serão

Mahindra confirma a chegada de três SUVs elétricos e ambos serão velocidade máxima limitada em 200km/h, de acordo com as primeiras informações teaser A Mahindra confirmou um vídeo-teaser que antecipa o lançamento de três novos utilitários esportivos que serão apresentados dentro de alguns meses. As novidades vão contar com um desempenho muito bom e terão uma velocidade máxima limitada em 200km/h, de acordo com o primeiro vídeo antecipado pela marca indiana. Os modelos apareceram em testes no Campo de Provas de Chennai, na Índia. Apesar da marca não revelar informações sobre desempenho, é muito possível que estamos falando delas. Isso porque o trio apareceu bem avançado em seu desenvolvimento. A marca apresentou os três modelos como XUV.e8, XUV.e9 e BE.05. Os modelos serão apresentados nos próximos meses, seguindo uma ordem de apresentação. Todos vão trazer a nova identidade visual da marca indiana chamada de Heartcore e alguns deles lembram bastante os conceitos que anteciparam as ve

Mahindra apresenta as primeiras imagens teaser do Thar.e Concept, que antecipa como deve ser uma nova geração elétrica do jipe, que antecipa uma geração elétrica Depois de antecipar as primeiras imagens teaser da Global Pickup Concept, a Mahindra revelou as primeiras imagens teaser de um novo conceito que será apresentado em breve. Trata-se do Thar.e Concept, que antecipa uma geração elétrica do Thar. Junto com um vídeo-teaser, a marca indiana apresentou uma frase que antecipa que o Thar realmente ganhará uma versão elétrica no futuro, possivelmente em uma nova geração: “Uma lenda renascida, com uma visão elétrica. Bem-vindo ao futuro.”, disse a marca. Em uma provável versão de produção, a Mahindra finalmente poderá dar vida ao seu jipe, que ganha um design diferentemente dos concorrentes – depois de ser acusado como uma cópia do Jeep Wrangler. No vídeo-teaser, o Thar.e Concept mostra um design muito quadrado, em suas formas. O modelo ainda possui faróis quadrados com um projetor ao

Mahindra revelou vídeo-teaser de uma nova picape que será apresentada no próximo dia 15 de agosto – amanhã – que será baseada na nova geração do Scorpio A Mahindra apresentou as primeiras imagens em um vídeo-teaser de uma nova picape que vai apresentar dentro de algumas horas. Trata-se de uma ‘Global Pick-up’, que será revelada no dia 15 de agosto na Cidade do Cabo, na África do Sul. Lá, a Mahindra quer apresentar novos planos estratégicos, ao mesmo ponto que revelada o conceito da picape. Muito provavelmente, o conceito antecipa como será o modelo de produção, que não demora para ser apresentado. Chamada de Z121 Concept, o conceito da picape antecipa o que veremos de uma picape com base na nova geração do Scorpio, chamado de Scorpio N, revelado ano passado. Junto com o vídeo-teaser, a marca indiana disparou um frase: “Prepare-se para se tornar global. Experimente a liberdade. Quebre limites. Nossa nova visão Global Pick-Up está pronta para ser lançada. #Futurescape #GoGlobal”, desta

Mahindra apresentou uma nova opção de tração 4x2 para o Thar, seu jipe; modelo alia tração com motor 1.5 Turbo Diesel de 118cv A Mahindra apresentou novidades para o Thar na Índia, que concorre no segmento de jipes. Por lá, o modelo passa a ser vendido com uma opção de tração 4x2 com um novo motor Turbo Diesel, que estreia no modelo. Apresentado em 2020, a atual geração era vendida apenas com o conjunto 2.0 mStallion TGDI a gasolina que desenvolve 150cv de potência e torque de 30,5kgfm com câmbio manual ou 32,6kgfm com câmbio automático de 6 marchas e; o motor 2.2 mHawk Turbo Diesel, ele desenvolve 132cv de potência com torque de 30,5kgfm. Agora, ele passa a ser vendido também com um motor diesel mais barato, o 1.5 Turbo Diesel de 118cv e 30,6kgfm, acoplado a um câmbio manual de 6 marchas como as demais motorizações. A novidade é que o Thar passa ser vendido com uma tração 4x2 (RWD), traseira. Com tração AWD, integral, a Mahindra vai oferecer ao consumidor o 2.2. Este traz um novo di

Mahindra quer expandir seus mercados a partir do momento que seus elétricos estiverem nas ruas, incluindo até mesmo planos de chegar aos Estados Unidos  A Mahindra não quer ficar como mera coadjuvante nas vendas em mercados da Ásia, em especial o seu país natal, a Índia. A empresa confirmou que a partir do momento que seus carros elétricos de nova geração começarem a ser lançados na Índia, a empresa quer expandir sua presença para outros mercados. Depois de revelar cinco protótipos em agosto do ano passado, o plano estratégico da empresa prevê o interesse de chegar até nos Estados Unidos – mas nada para breve. Já com presença naquele mercado com o jipe Roxor e outros veículos mais voltados para a lida do campo, a Mahindra quer apostar em modelos elétricos para um grande público. A Mahindra vai investir US$ 1,21 bilhão em uma nova fábrica que será erguida nas proximidades da cidade de Pune. A marca ainda confirmou que está de olho em vários mercados, mas quer traçar um plano antes de

Mahindra apresenta o seu primeiro automóvel elétrico, o XUV400, que estreia na Índia com um motor elétrico que desenvolve 150cv A Mahindra apresentou as primeiras imagens do seu primeiro automóvel elétrico, o XUV400. Baseado no XUV300, o XUV400 chega como o primeiro de uma série de carros elétricos que a marca quer lançar no mercado indiano dentro de alguns anos. Visualmente, as diferenças do XUV400 para o XUV300 são características de um modelo a combustão que recebe uma versão elétrica. Com isso, o XUV400 perde a grade dianteira superior, que ganha mesma cor da carroceria, o novo logotipo da marca ao centro com detalhes dourados em ‘X’. O para-choque dianteiro também é novo e conta com acabamento dourado em ‘L’ que conecta os faróis com o acabamento dos faróis de neblina. A parte central do para-choque também é fechada e o SUV possui apenas uma entrada de ar inferior, que mesmo assim é bem menor que a do XUV300. Nas laterais, o XUV400 se destaca por trazer novas rodas de liga lev

A Mahindra confirmou a estreia de cinco novos utilitários esportivos elétricos que estão em desenvolvimento a partir da plataforma modular da Volkswagen, a MEB. Após a parceria assinada entre a alemã e os indianos, nasceu as submarcas XUV e BE, onde estarão esses novos utilitários esportivos. Na Mahindra, a plataforma MEB foi rebatizada de INGLO, porque também usa alguns componentes desenvolvidos pela Mahindra. Os cinco novos carros foram desenhados com a nova identidade visual da marca indiana, chamada de Heartcore. Na linha BE, a Mahindra apresentou os BE 05 Concept, BE 07 Concept e BE 09 Concept. Já na linha XUV, surgiram os modelos XUV E8 Concept e XUV E9 Concept. Os modelos da linha BE contam com um design mais futurista que os carros da linha XUV, esses últimos que parecem estar mais próximos dos modelos de produção. A plataforma INGLO vai permitir que os carros da Mahindra contem com “o trem de força elétrico, o sistema de bateria e as células da bateria”. A plataforma INGLO con