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Conhecida até o momento como uma preparadora, Gemballa se prepara para o lançamento do seu primeiro superesportivo para meados de 2024 A Gemballa confirmou que vai apresentar seu primeiro automóvel criado do zero em 2024. A preparadora alemã confirmou que depois de anos apostando em melhorias para carros de outras marcas, a empresa fundada em 1981 vai produzir seu primeiro carro. Com uma sede localizada em Leonberg, a Gemballa trabalha no seu superesportivo, que ocorre nesta nova sede, assim como será o espaço destinado para a instalação de produção. A marca alemã ainda apresentou as primeiras imagens do cupê, que vai trazer um layout de motor instalado no centro da carroceria, com uma capacidade de acelerar de 0 a 100km/h em cerca de 2,5 segundos e pretende chegar aos 200km/h em apenas 6,5 segundos. Os trabalhos para fazer a Gemballa ter seu carro próprio começaram em meados de 2019, onde a marca já tinha uma mecânica em mãos que desenvolveria cerca de 800cv. Segundo Steffen Korbach

A Gemballa é uma marca/preparadora de automóveis que apresentou um modelo bastante interessante. Trata-se do Marsien, um Porsche 911 com uma pegada off-road bem diferente. Criada por Philipp Gembala, a marca faz sua estreia na Alemanha com base no Porsche 911 Turbo S, sendo um cupê com capacidades off-road. Desenvolvido em testes no deserto dos Emirados Árabes, o carro ainda contou com uma participação de especialistas da RUF, tradicional preparadora de veículos da Porsche. O modelo é equipado com um motor 4.0 Boxer capaz de desenvolver 750cv de potência com torque de 94,8kgfm, que faz o Marsien acelerar de 0 a 100km/h em 2,9 segundos e ter a velocidade máxima de 330km/h. A RUF confirmou que o carro ainda pode contar com um “Stage 2”, que eleva a potência para 830cv por conta de uma reprogramação da ECU e uma nova configuração da transmissão automática. Visualmente, fica claro a sua altura maior em relação ao solo, elevada em 12 centímetros no Modo Estrada ou 25 centímetros de altura e

A Gemballa revelou mais um teaser do seu primeiro carro desenvolvido que não seja uma versão preparada de algum Porsche. O novo carro até deve usar a base da Porsche mas deve ter um design diferenciado e pela imagem revelada acima parece ter herdado traços do Porsche 959. O carro foi apresentado de maneira privada, para potenciais clientes, durante os dias do Salão do Automóvel de Genebra. Como não teve o evento físico, tudo indica que a Gemballa tenha enviado imagens do carro para potenciais consumidores e clientes da preparadora, selecionados pela própria Gemballa. Isso deve fomentar as primeiras reservas e vendas do modelo. Ele deve ser desenvolvido sobre a geração 992 do Porsche 911 e sua carroceria deve ser elaborada em fibra de carbono, que inclui um curioso aerofólio que se mostra muito similar ao característico aerofólio do Porsche 959. No ano passado, um esboço (foto abaixo) em sketch revela o perfil do cupê com aspecto bastante espetacular com a configuração de motor cent

Na história da Porsche, algumas preparadores como a RUF se destacaram ao desenvolver versões ainda mais insanas de seus carros. Além da RUF, a Gemballa também foi um deles. A preparadora caminha para se tornar uma marca oficial de automóveis e revelou o primeiro teaser do seu carro. O esboço em sketch revela o perfil do cupê com aspecto bastante espetacular com a configuração de motor central onde haverá mais de 800cv de potência. A Gemballa ainda não comenta, no entanto comenta-se que o modelo deve recorrer a uma base já estabelecida da Porsche, como o motor e a plataforma. A Gemballa deve ser mais uma marca que deve despontar como uma marca que nasceu como preparadora, principalmente no segmento de superesportivos. Um mercado que permite este tipo de incursão ao apostar em alguns casos com uma produção suficientemente limitada para que o negócio seja viável. A marca alemã apenas abriu uma nova rodada em busca de novos investidores e pretende produzir o seu primeiro automóvel some