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Dodge e Mopar apresentam seu último programa de personalização de Charger e Challenger nos Estados Unidos antes do fim de linha da dupla A Dodge apresentou nos Estados Unidos junto com a Mopar o último pacote de personalização com unidades zero-quilômetro de Charger e Challenger. Baseados na versão R/T Scat Pack Widebody, eles ganham novidades visuais externas e internas exclusivas e voltados para o desempenho. De acordo com a marca norte-americana, foram produzidas 220 unidades do Charger e outras 220 unidades com o Challenger com esse pacote – sendo 200 de cada para os Estados Unidos e as outras 20 para o Canadá. "Nossos icônicos muscle cars de duas e quatro portas da Dodge são veículos perfeitos para continuar nossa tradição anual de oferecer pacotes exclusivos, voltados para o desempenho e de baixo volume de peças e acessórios de desempenho testados e de qualidade com suporte de fábrica da Mopar Custom Shop. Com impressionantes detalhes em preto fosco e Mopar Blue, ambos os

Dodge Attitude ganhará quarta geração com mais um rebadge, evolui de segmento e agora será um sedã médio baseado em sedã da Aion, da GAC A Dodge apresentou a primeira imagem teaser de uma nova geração do Attitude, um sedã da marca norte-americana que é vendido exclusivamente no México. E, assim como sempre aconteceu, o sedã continuará em linha por lá como um rebadge. Vale destacar que o Attitude nasceu como rebade do Hyundai Accent de terceira geração em 2007 e continuou como um rebadge do Accent de quarta geração em 2011 e em 2015 passou a ser um primo do Mitsubishi Attrage/Mirage G4 – veja as duas últimas imagens, abaixo. Sendo sempre um sedã compacto, o Attitude ganhará sua quarta geração como um sedã médio pela primeira vez, ocupando um lugar que já foi ocupado pelo Dart, que saiu de linha nos últimos anos. Seguindo como rebadge, o novo Attitude será lançado como um rebadge do GAC e Trumpchi. O sedã em questão é chamado na China e Trumpchi Empow S e será importado da China como u

Dodge revela o último teaser do Charger Daytona, que mostra a sua traseira do modelo de produção; esportivo vai contar com opção de motor elétrico A Dodge apresentou a última imagem teaser da nova geração do Charger Daytona, que representa a estreia do primeiro esportivo eletrificado da marca, que ganhará motores a combustão e elétrico. A nova imagem mostra que o Charger terá um desenho muito próximo do conceito, que aparece de traseira acelerando. O destaque são as lanternas horizontais que continuam no esportivo, se conectando entre si por duas barras, sendo uma superior e uma inferior, com o logotipo Fratzonic ao centro. Em termos de design, se percebe que ele é muito parecido com o conceito – mas tem sim suas mudanças. Ele vai trazer faróis retangulares com luzes diurnas (DRL) em LED com desenho inferior nas lentes em ‘L’, se conectando entre si por meio da grade dianteira. Ele também possui o logotipo da Dodge iluminado ao centro e com uma frente vazada que dá uma entrada de ar

Dodge apresenta uma nova imagem teaser do Charger Daytona SRT e mostra sua silhueta antes da sua estreia; esportivo ganhará opção de motor 100% elétrico A Dodge apresentou uma nova imagem teaser da nova geração do Charger, que será apresentado em breve nos Estados Unidos e com mais informações desta que será o primeiro esportivo eletrificado da marca norte-americana. Isso porque o primeiro eletrificado da empresa foi o Hornet, que ganhou motor híbrido plug-in (PHEV). Agora, a marca apresentará o seu primeiro carro elétrico com a nova geração do Charger Daytona SRT, antecipado por um conceito homônimo. A imagem mostra o Charger ao lado de dois homens. Tudo indica que a marca possa fazer uma referência aos irmãos Dodge, que foram os fundadores da marca, chamados também de ‘Dodge Brothers’. Junto da imagem aparece a frase: “O tempo dirá. A fumaça irá dissipar”. O Charger também marca o retorno do logotipo Fratzonic, que resgata a história da marca. Primeiro produto desenvolvido a partir

Dodge apresenta as primeiras imagens teaser da nova geração do Charger, que vai se transformar em um cupê eletrificado e estreia ainda neste mês nos EUA A Dodge apresentou as primeiras imagens teaser do desenvolvimento de uma nova geração do Charger, que será baseado no Charger Daytona SRT Banshee Concept, apresentado em 2022. A nova geração será a primeira geração eletrificada do Charger – e o primeiro esportivo eletrificado também. É cotado que ele estreie com motores elétricos inicialmente, mas a marca trabalha em versões a combustão que devem ser eletrificadas com um sistema híbrido (MHEV ou HEV). Nas imagens reveladas, a Dodge não revela muitas informações. A marca se limita ao dizer apenas: “Não são permitidas câmeras ou dispositivos de gravação. Modelo de pré-produção mostrado. Disponível no final de 2024”, disse ao revelar junto das imagens. Isso prova que a Dodge segue trabalhando no carro mesmo após a sua revelação, que acontece ainda neste mês de março nos Estados Unidos.

Em cartão, Dodge mostra um Charger que parece muito com uma versão de produção e muito parecido com o Charger Daytona SRT Concept, apresentado em 2022 Parece que está cada vez mais próximo que a Dodge vai apresentar o seu primeiro esportivo puramente elétrico, baseado no Charger Daytona SRT Concept. Isso porque apareceu em um cartão o modelo que é basicamente o mesmo conceito apresentado em 2022 e muito provavelmente ele vai beber muito da inspiração do conceito. Tanto, que a dianteira parece ser a mesma, com a diferença dos faróis serem circulares e não retangulares. O modelo também possui um para-choque dianteiro redesenhado, maçanetas convencionais e retrovisores com base nas portas. Tudo o que a Dodge poderia transformar o conceito em um carro de produção. Apresentado como um cartão de Natal, a Dodge mostrou o cupê dentro de um livro chamado de “Lista das Maldades do Papai Noel” . Em um vídeo, o narrador afirma: “Encare, a lista legal do Papai Noel não é onde você quer estar nest

Dodge pode acabar tendo três utilitários esportivos dentro de alguns anos nos Estados Unidos, com o retorno do nome Stealth e a nova geração do Durango A Dodge pode acabar apresentando dois novos utilitários esportivos nos próximos anos, ambos eletrificados. Além da dupla Challenger e Charger, a marca pode acabar expandindo sua gama de produtos elétricos com a chegada de um novo utilitário esportivo que é cotado para ser batizado de Stealth, ficando entre o Hornet e o Durango. O modelo deve ocupar um lugar que foi deixado pelo Journey e vai permitir que o Durango seja maior do que é hoje. De acordo com informações de uma conferência de revendedores em Las Vegas, nos Estados Unidos, sabe-se que um membro deste evento, Randy Dye, ex-Presidente do Conselho de Revendedores da Stellantis na América do Norte, disse ao Automotive News que a Dodge está por apresentar um Durando Concept, que antecipa a nova geração do modelo – que ainda pode ser um substituto da atual configuração do Durango

Stellantis apresenta para concessionários, em evento interno, uma picape média da RAM e uma nova geração do Dodge Durango, que estão em desenvolvimento A Stellantis trabalha em dois novos projetos nos Estados Unidos, com modelos das marcas RAM e Dodge, que serão apresentados dentro de alguns anos. Os novos modelos foram apresentados a um grupo de concessionários. Os rumores dão conta de que a RAM segue trabalhando em uma picape verdadeiramente média (que no lineup global da marca, ficaria entre a nossa Rampage e a 1500), chamada de Dakota e que resgata o nome do produto que saiu de cena em 2011. A picape pode nascer puramente elétrica e desenvolvida já sobre a plataforma modular STLA, assim como a Dodge está por apresentar um Durando Concept, que antecipa a nova geração do modelo – que ainda pode ser um substituto. Em conferência de revendedores em Las Vegas, nos Estados Unidos, sabe-se que um membro deste evento, Randy Dye, confirmou que a picape da RAM vai antecipar tudo que veremo

Depois de apresentar o Charger Daytona SRT Concept, Dodge planeja o lançamento de novos esportivos elétricos que serão apresentados dentro de alguns anos  Depois da Dodge revelar o Challenger SRT Demon 170, a marca norte-americana começa a trabalhar no desenvolvimento de esportivos elétricos, que vão ser apresentados dentro de alguns anos. Além do Charger Daytona SRT Concept, que antecipa um elétrico para meados de 2024, a americana confirmou na apresentação do último esportivo com motor HEMI, um detalhe que passou despercebido é que a marca prepara o lançamento de novos modelos esportivos e elétricos, que vão além do Charger. Estima-se que uma nova geração do Challenger também está prevista como um modelo elétrico, mantendo os dois nomes em linha. A informação foi observada pelo site Mopar Insiders . “Enquanto todo mundo vai trazer um carro elétrico ao mercado, a Dodge vai trazer um muscle car e usar a eletrificação para torná-lo não mais politicamente correto, mas para torná-lo mai

Bye bye, HEMI: Dodge apresenta o Challenger SRT Demon 170, a última série especial da linha Last Call dos motores a combustão da marca norte-americana A Dodge confirmou que em breve vai se tornar uma marca puramente elétrica. E, para isso, a norte-americana confirmou que séries especiais seriam lançadas como uma forma de se despedir de Challenger e Charger com motores a combustão. Enquanto a marca já apresentou as seis primeiras séries especiais no ano passado, agora chegou a vez da sétima versão a ser apresentada. Batizada de SRT Demon 170, ele se torna o Challenger mais potente e rápido já construído. Para isso, a Dodge resgatou o Demon, que foi uma das versões mais insanas que a marca já fez do cupê. Mas agora, ela foi longe demais. Com uma produção limitada em 3.300 unidades, o SRT Demon 170 terá uma tiragem de 3.000 unidades para os EUA e 300 unidades para o Canadá. O Demon, base para o Demon 170, era equipado com um motor V8 HEMI capaz de desenvolver 851cv de potência. Pulveriz

Dodge apresenta o Hornet R/T GLH Concept, que traz avanços em termos de personalização e vem equipado com o motor híbrido plug-in (PHEV) de 285cv A Dodge apresentou oficialmente um novo conceito nos Estados Unidos, com o Hornet R/T GLH Concept. Depois de ser apresentado com o Hornet GT GLH Concept, agora é a vez da versão R/T, que ganha o motor híbrido plug-in (PHEV), a ganhar a personalização. A versão conceitual chamada de GLH vem da sigla ‘Goes Like Hell’ (ou a tração de ‘Vai como o inferno’), nome que foi usado para uma versão pela primeira vez em 1984 com o Omni GLH. Em termos de novidades, o GLH se destaca por trazer um kit de rebaixamento das molas dianteiras e traseiras, em 2,5 centímetros, a fim de melhorar também o seu manuseio e diminuindo o centro de gravidade. O SUV ainda ganha um novo sistema de escape que promete entregar um som mais ruidoso e as rodas são de 20 polegadas da Direct Connection. Na dianteira, o conceito possui um acabamento em preto brilhante na grade di

Stellantis convoca recall de Dodge Durango e Jeep Grand Cherokee no Brasil, com ano/modelo 2018 para atualização de software da central de freios ABS A Stellantis está convocando um recall que envolve a dupla Dodge Durango e Jeep Grand Cherokee, com unidades que envolve modelos de ano/modelo 2018, para uma atualização no software da central de freios ABS dos SUVs. O recall foi convocado depois de ser “identificado que a falha mencionada permite a movimentação da alavanca do câmbio automático do veículo da posição “P” (Park) para as posições “D” (Drive) ou “R” (Reverse)” . A Stellantis ainda adiciona que, “mesmo que o condutor não acione o pedal do freio, gerando o movimento involuntário do veículo. Nestas condições, há risco de acidentes com danos materiais, danos físicos graves ou até mesmo fatais aos ocupantes do veículo e/ou terceiros.” , destacou o comunicado. Para o reparo, a Stellantis confirmou que é preciso fazer um agendamento prévio do serviço em uma concessionária mais pró

Dodge manda um recado para preparadores e confirma que seus carros elétricos não serão possíveis de ter ganhos adicionais que não seja pela própria marca A Dodge confirmou que seus novos esportivos elétricos, a começar pela versão de produção do Charger Daytona SRT Concept, não serão carros passíveis de personalização e preparação mecânica, como acontece hoje com os carros a combustão da marca. O objetivo da empresa é começar a impedir que preparadores mexam nos motores elétricos dos esportivos da marca. A informação foi confirmada pelo CEO da Dodge, Tim Kuniskis, durante o SEMA Show. De acordo com o executivo, a única forma de fazer isso será com a Dodge Direct Connection, que será uma divisão da marca, que vai trabalhar justamente com atualizações de desempenho. “Não, tenho certeza de que alguém tentará hackear, mas isso será exclusivo da Direct Connection e, francamente, essa é uma das razões pelas quais acreditamos fortemente no que chamo de 'Cristais'” , disse o CEO da D

Dodge fará com que Challenger volte a ter uma opção de câmbio manual ao esportivo ainda neste último ano de produção do esportivo norte-americano  De acordo com um documento vazado, a Dodge parece que vai voltar a oferecer uma opção de transmissão manual para o Challenger neste ano de 2023. Este que é o último ano de produção do esportivo, terá um câmbio manual de 6 marchas em algumas versões para atender o gosto de alguns consumidores. As informações vazadas foram confirmadas pela revista norte-americana Car & Driver . Com a série Last Call, que prevê o lançamento de uma variada quantidade de séries especiais comemorativas, a Dodge confirmou em um documento que o câmbio retorna ao catálogo neste último ano, também como uma despedida. O câmbio será oferecido nas versões R/T e R/T Scat Pack. Chamada de TR-6060 tem seis marchas ele não estará em um modelo Hellcat de 717cv. O motor é o 6.4 V8 HEMI de 492cv 65,6kgfm, com câmbio automático de 8 marchas ou câmbio manual de 6 marchas fo

Dodge apresenta seis séries especiais que fazem parte da linha Dodge Last Call Edition, de despedida da dupla Charger e Challenger; sétima novidade surge em breve A Dodge apresentou seis novas séries especiais de Charger e Challenger, que fazem parte da linha Dodge Last Call Edition. Ao todo, serão sete séries especiais e uma sétima será apresentada em breve, em evento nos EUA. Enquanto isso, a marca mostrou as seis séries especiais dos seus dois esportivos, que serão vendidas nos EUA. A primeira das séries especiais é a Shakedown Edition, que estreia para o Challenger. Limitada em 1.000 unidades, a novidade é baseada na versão R/T Scat Pack. Ele será vendido nas cores Destroyer Grey e Pitch Black (esse com pacote Widebody), sendo 500 unidades de cada uma das cores. A série vai se destacar por trazer listras pretas e vermelhas que se curvam no capô, desviando do Mopar Shaker. Os gráficos das listras e adesivos contam com o número 392 no para-choque e o nome Shakedown na traseira, ass