Conexão Automotiva

Chery e iCar iniciam a produção do primeiro automóvel da nova marca na China, o elétrico 03, que começa a ser produzido na unidade de Wuhu  A Chery Group confirmou que iniciou a produção do primeiro carro da sua nova marca, na China, a iCar. Apresentada no Salão do Automóvel de Xangai de 2023, a iCar apresentou um plano estratégico que prevê o lançamento de novos produtos nos próximos e estreou com o utilitário esportivo elétrico chamado de 03. Ele começou a ser produzido na fábrica de Wuhu, chamada de Wuhu New Energy Plant. O evento de estreia contou com a presença de Yin Tongyue, Presidente do Chery Holding Group. “O lançamento do primeiro veículo completo do iCar 03 é um marco no layout da linha New Energy do grupo. O iCar aproveitará ao máximo as vantagens da ‘Chery Technology’, honrará o espírito das ‘Small-Grass-Houses’ e conquistará os patamares de comando estratégico da integração de interconexão inteligente. Como uma nova força do grupo, o iCar desafia constantemente seus pr

Chery Group confirma a criação da marca Jaecoo, que se junta as marcas Omoda e Exeed como as mais novatas que a gigante chinesa possui  A Chery Group é um grupo bastante importante da China e que possui uma série de marcas. Ao longo dos últimos anos, a Chery trouxe novidades como a Jetour e a Exeed, que se uniram às marcas mais antigas como a Karry e a Cowin. No entanto, desde 2022 a Chery Group vem se expandindo com a chegada de novas marcas. A Omoda desvinculou-se da linha Chery e virou uma marca, enquanto a Chery criou parcerias com a Huawei e criou a Luxeed, enquanto o grupo trouxe também no ano passado a iCar. Agora, o grupo apresenta a marca Jaecoo, uma marca focada no desenvolvimento exclusivo de utilitários esportivos que será vendido em mercados específicos. De acordo com a Chery, a marca vai oferecer a nova marca em mercados como Europa, Rússia, Malásia, Oriente Médio, África do Sul e América Latina. Apresentado em Wuhu, na sede da Chery na China, ao lado da Omoda. Isso por

Chery vai assumir a fábrica que era da Nissan em Barcelona, na Espanha; unidade japonesa deixou de produzir a Frontier em dezembro de 2021 Faz algum tempo que a fábrica da Nissan em Barcelona, na Espanha, está sem produzir nada. Hoje, a Nissan transferiu a produção das suas picapes para a Argentina e decidiu fechar a unidade espanhola. Agora, a Chery demonstrou interesse na aquisição da unidade que estava ociosa. A unidade na região da Catalunha vai poder produzir automóveis da marca chinesa ou das demais marcas pertencentes ao Chery Group, indicando que a unidade enfim terá um destino. A Chery Group assinou um memorando de entendimento com a Nissan para utilizar a unidade, onde a marca pretende produzir cerca de 50.000 unidades de veículos ao ano para o início da sua operação no mercado europeu, mas, no entanto, a empresa venha a ter uma presença indireta no continente com a marca italiana chamada de DR Automobili. A marca vende uma série de carros da Chery e da JAC na Itália como s

CATL confirma desenvolvimento de baterias de íons de sódio para a Chery e BYD, na China; novas baterias serão mais acessíveis e produzidas em massa A CATL confirmou que está colaborando com a Chery e a BYD na China para o desenvolvimento de baterias de íons de sódio, que são mais baratas de produzir e entrarão na linha de produção em massa dentro de alguns meses. A empresa confirmou que trabalha nas baterias de íons de lítio em sua sede de Ningde, na China. No caso da Chery, as baterias serão usadas pela sua nova marca iCar. As baterias de íons de sódio possuem uma densidade um pouco menor que as baterias de lítio-fosfato-ferro (LFP). O diferencial das baterias de íons de sódio são o custo de produção mais em conta, melhor desempenho em baixas temperaturas e mais segurança. A CATL estaria trabalhando em baterias de íons de sódio com uma densidade superior a 200Wh/kg, superior às baterias atuais de 160Wh/kg da empresa. Até três anos, não se esperava que esse tipo de bateria pudesse se

iCar apresenta o seu primeiro veículo conceitual com o GT Concept, que antecipa um cupê esportivo e elétrico que pode ganhar uma versão de produção A Chery Group apresentou uma nova marca para chamar de sua na China, que vai desenvolver produtos puramente elétricos. Trata-se da iCar, que apresentou o seu primeiro veículo conceitual, com o GT Concept. O esportivo aparece como um cupê 2+2 e de linhas bem ousadas, bem diferentes do usual. Além disso, ele pode antecipar uma futura versão de produção de um novo carro da marca, que pode aparecer dentro de alguns meses ou anos. Em termos de design, o GT Concept se destaca por contar com faróis em forma de ‘T’ deitado, com luzes diurnas em ‘T’, enquanto os faróis principais possuem um desenho vertical com dois projetores em LEDs que são divididos pelas luzes diurnas. Os faróis ainda possuem um acabamento em preto brilhante, também vertical. Um vinco ainda liga os dois faróis na parte superior, enquanto o para-choque tem um desenho bem simple

Chery e Huawei criam uma nova marca chamada de Luxeed, que terá um sedã elétrico; modelo vai estrear no Salão de Chengdu e usará plataforma modular E0X A Huawei já conta com a parceria de colaborar no desenvolvimento de algumas marcas na China como a Seres e a AITO, mas a marca prepara-se para trabalhar em conjunto em uma terceira marca: trata-se da Luxeed. O CEO da Huawei, Richard Yu, confirmou o desenvolvimento do sedã elétrico e antecipou a primeira imagem do modelo, que foi criado em parceria com a Chery. Ele usará a plataforma modular E0X da Chery e deve ser produzido pela gigante chinesa. Conhecido até o momento como Projeto EH3, o Luxeed ainda não tem um nome próprio e é chamado apenas pelo nome da marca. Previsto para ser revelado no Salão do Automóvel de Chengdu, na China, a novidade possui um design bem interessante até certo ponto de vista. Na dianteira, ele aposta em um design de linhas aerodinâmicas. Os faróis são retangulares, com cantos arredondados. Ele ainda possui u

Marca da Chery, Cowin muda para Kaiyi Kunlun na China e antecipa as primeiras imagens de um novo utilitário esportivo que deve ser batizado de Tanggu A Chery é uma marca que possui uma série de outras marcas em seu país de origem. Recentemente, a marca estreou novatas como a Exeed e segue apostando em novas. Entre uma das veteranas, a Cowin, mudou de nome. Pelo menos para os mercados fora da China, onde ela sempre foi chamada de Kaiyi. O novo modelo é conhecido como código T17 e deve ser batizado como Tanggu. O nome do SUV é uma homenagem para montanhas famosas na China. Se para os chineses o nome não muda, a Kaiyi segue sua vida normalmente e seu novo SUV já teve detalhes antecipados pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação. O modelo foi confirmado para ter 4,716 metros de comprimento, 2,710 metros entre os eixos, 1,860 metro de largura e 1,718 metro de altura. Desenvolvido a partir de uma plataforma T1X da Chery, o Tanggu será um SUV com porte do Chery Tiggo 8. As

Cotada ao Brasil há alguns anos, Qoros está oficialmente morta pela Chery Group, depois de menos de uma década de atividades A Chery Group confirmou que a Qoros virou história. A marca chinesa criada para o mercado internacional não obteve o sucesso esperado depois de quase dez anos de atuação. Criada em 2007 e apresentada em 2013 como uma marca global, que poderia ser vendida até mesmo na Europa (o que, de fato, aconteceu). A marca, inclusive, teve boa parte do seu desenvolvimento na própria Europa, com os primeiros carros da marca nascendo em centros de desenvolvimento na Alemanha. Todo o desenvolvimento da linha Qoros 3 resultou na chegada na Europa em 2014, quando a marca chinesa teve 51 unidades vendidas. Em todo o mundo, a Qoros tinha vendido 7.000 unidades globalmente naquele mesmo ano, tendo um prejuízo de 305 milhões de euros na época. Naquele ano, a marca vendia Qoros 3 Hatch, Qoros 3 City (a versão aventureira do hatch médio) e o Qoros 3 Sedan (que era um sedã de porte méd

Exeed inicia a produção do Yaoguang na China, também conhecido como RX; modelo é produzido na fábrica de Qingdao, de onde ser exportado A Exeed iniciou a produção do Yaoguang na China, RX globalmente. O novo SUV da marca a estreia da nova identidade visual da marca premium da Chery e começará a ser exportado para vários mercados. O Brasil, inclusive, é um destes mercados onde é esperado sua chegada. O SUV é produzido na fábrica de Qingdao, na província de Shandong, na China. A unidade também é chamada de Chery Qingdao Super Factory, em parceria com a Qingdao Auto Industry New City. Desenvolvido a partir da plataforma M3X, o novo SUV foi antecipado pelo AtlantiX Concept. O carro se destaca por trazer a nova identidade visual da Exeed, que se destaca por contar com faróis horizontais em LED que possuem dois projetores e que tem um prolongamento vertical com iluminação diurna (DRL) em LED nas extremidades. Essa iluminação diurna nas extremidades ainda possui uma entrada de ar nas extrem

Chery registra imagens de patente de dois novos utilitários esportivos elétricos no Brasil, no Instituto Nacional de Propriedade Industrial, desconhecidas até na China A Chery registrou imagens de patente de dois novos SUVs no Instituto Nacional de Propriedade Industrial – o INPI, que sequer foram apresentados ainda na China. Os dois modelos parecem estar ainda na fase de conceito, mas serão dois modelos da linha de carros puramente elétricos da marca, conhecidos como eQ. Registrado pela própria Chery, as imagens se mostraram mais um furo mundial que o INPI acabou revelando. Apesar de terem sido registrados pela Chery, não é certo que eles realmente sejam da Chery. Atualmente, a marca ainda possui outras marcas como Exeed e Jetour, por exemplo. Visualmente, o primeiro modelo traz faróis divididos em dois andares, sendo a parte superior com uma barra em LED que também deve ser iluminada, assim como os faróis com DRL. Ele ainda possui um para-choque dianteiro praticamente liso que nas

iCar surge como nova marca chinesa criada pela Chery que vai apresentar um cupê esportivo chamado de GT, que aparece em primeiras imagens sketch A Chery Group apresentou as primeiras imagens teaser de uma nova marca que vai apresentar em breve na China, a iCar. Apesar da Chery usar esse nome no Brasil para identificar o eQ1, na China, o nome iCar será uma totalmente diferente. Nascida em 2021, a nova marca apresentará um dos primeiros elétricos da marca, o GT. O modelo foi apresentado em suas primeiras imagens sketch, com desenhos que antecipam como ele será. O novo esportivo será apresentado pela Chery Group dentro de algumas semanas. O modelo aparece com uma carroceria de duas portas e com um design diferente da maioria dos esportivos. Na dianteira, ele possui faróis verticais e nas extremidades, contando ainda com um prolongamento com luzes diurnas em LED em formato de ‘T’ deitado. O cupê ainda possui uma entrada de ar inferior e possivelmente junto de um splitter. O capô é long

A Chery confirmou que vai desembarcar no México. Até aí, tudo bem. No entanto, a Chery vai chegar no México com o nome Chirey. A marca chinesa não confirmou o motivo da troca do nome para a sua chegada no México, mas ela pode ter alguma relação com uma história. O milionário norte-americano Malcolm Bricklin, pode testar a receptividade da Chery no México antes da marca chegar nos Estados Unidos. A Visionary Vehicles é uma empresa criada por Bricklin a fim de adaptar a marca para sua chegada a América do Norte. A tentativa aconteceu em meados de 2007 e teria investido milhões para a chegada da Chery na região. No entanto, os negócios não deram certo e o empresário teve um prejuízo de US$ 25 milhões. Ao que tudo indica, esse empresário adquiriu os direitos sobre o nome Chery nesses mercados, como na América do Norte. Isso pode explicar a chegada da Chery no México com o nome Chirey, que poderá ser o nome que a marca terá no México e na América do Norte. O outro motivo é que Chery pode te

A Caoa parece que decidiu adiar a estreia da Exeed no Brasil. A marca premium da Chery só deveria chegar em 2022, mas agora se fala só em 2023. O motivo é que a Caoa quer consolidar a Chery, deixando a marca mais bem estabelecida no mercado. A informação foi confirmada por Marcio Alfonso, CEO da Caoa Chery, em entrevista. O executivo confirmou que a chegada da Exeed depende de uma maior consolidação da Chery em nosso mercado, com a meta de chegar a 3% de mercado, ou seja, cerca de 60 mil unidades do ano, por exemplo. A Exeed faz parte do investimento da Caoa em R$ 1,5 bilhão para a unidade de Anápolis (GO), onde fica a fábrica. O investimento fará parte do plano da Caoa até meados de 2025. O outro motivo seria a falta de atenção a duas marcas que a Caoa também controla, como Hyundai (aqui, com a linha de importados) e Subaru, que estão abandonadas pelo grupo e sem novidades há tempos. Com isso, antes de trazer uma marca nova, a Caoa quer se dedicar um pouco mais a suas marcas atuais, d

A Exeed confirmou que deveria desenvolver ajustes e novidades para o motor 2.0 Turbo, usado atualmente em modelos como o Chery Tiggo 8, pelo menos lá na China. Na Exeed, o grupo tinha confirmado o motor, mas não tinha revelado nenhuma especificação. Desde fevereiro deste ano que se tinha a informações de mudanças no motor para ser usado na Exeed. Agora, a marca premium revelou detalhes do 400T. O motor em questão é um 2.0 Turbo a gasolina que desenvolve 262cv de potência com torque de 40,6kgfm, mais forte que o motor 2.0 de 254cv e 39,2kgfm usado pela Chery no Tiggo 8. O motor ainda é associado a um câmbio automatizado de dupla embreagem de 7 marchas. Esse novo motor será vendido com tração dianteira ou integral. O VX chega para ser o mais SUV da marca, com exagerados 4,970 metros de comprimento, 2,900 metros entre os eixos, 1,940 metro de largura e 1,795 metro de altura e possui espaço para sete ocupantes. Em relação ao modelo de produção, que é baseado no VX Concept, o carro é basica

A Chery comemorou o início da produção do primeiro carro de sua nova marca, a Qilu. O primeiro carro da marca deve ser o EC1, um subcompacto elétrico aos moldes do Wuling Hongguang Mini EV. Desenvolvidos por meio da cooperação entre a Chery Holding Group e Chery New Energy junto com a Shandong Qihe County. Ainda sem ser apresentado oficialmente, o pequeno hatch começou a ser produzido em regime de pré-série e as primeiras unidades com produção em série começam a partir de setembro. Contando com uma carroceria em liga de alumínio, ele possui 3,226 metros de comprimento, 2,150 metros entre os eixos, 1,676 metro de largura e 1,556 metro de altura. Visualmente, o carro se destaca por contar com linhas bem simpáticas, com destaque para os faróis no estilo bumerangue, assim como uma grade dianteira em preto com acabamento preto brilhante. Ele ainda possui uma frente bem limpa e a parte inferior conta com uma entrada de ar para refrigerar a bateria. De lateral, se percebe que o carro deve ter