Conexão Automotiva

Lynk & Co revela as primeiras imagens teaser de um novo utilitário esportivo eletrificado na China, chamado apenas pelo nome de projeto: ‘L946’ A Lynk & Co revelou as primeiras imagens de um novo produto que será apresentado na China. O modelo é um utilitário esportivo de grande porte que é chamado previamente apenas de ‘L946’, nome de projeto. A novidade será uma das apostas da marca para este ano de 2025, estreando no segmento de SUVs de grande porte que tem feito muito sucesso na China. O modelo apareceu em primeiras imagens com uma carroceria com camuflagem zebrada que já antecipa grande parte do design externo. Posicionado como um dos maiores SUVs da marca juntamente com o 09, a meta da Lynk & Co é colocar mais um SUV na faixa familiar para concorrer com modelos da Li Auto, Aito e BYD. Pensando para ser eletrificado, a novidade vai contar com um motor híbrido plug-in (PHEV) e o modelo apareceu em imagens de testes de inverno na China. Apesar de camuflado, ele mostra ...

Por que, mesmo depois de tantos anos, o cinto de segurança ainda continua a ser ignorado por parte dos motoristas e passageiros? Capa: Conexão Automotiva      V ocê já se perguntou quem criou algumas das coisas que são utilizadas em nossa rotina? Quem inventou a vital energia elétrica ou quem inventou a internet, que possibilita que você leia esta reportagem, por exemplo? Pois bem, nem sempre todos possuem nomes na ponta da língua, mas Benjamin Franklin é considerado o pai da energia elétrica; já a internet, como a conhecemos hoje, foi desenvolvida por Tim Berners-Lee, no não tão distante ano de 1989. Mas e as demais criações, por ora, mais simples, porém também tão essenciais, como o cinto de segurança? Você sabe quem a desenvolveu?      De certa forma abnegado, o cinto de segurança foi patenteado pelo francês Gustave Désiré Liebau, no início do século passado, mais precisamente no ano de 1903, na França. Mas há relatos de que ele surgiu ainda antes, por m...

Alfa Romeo comemora resultados de 2024 e ainda novidades para 2025, possivelmente com o primeiro elétrico da linha, que deve ser o novo Stelvio A Alfa Romeo confirmou que o ano de 2025 deve trazer novidades. A marca italiana celebrou o fim do ano de 2024 com a chegada de novidades e confirmou que este ano de 2025 terá novidades, ao menos uma delas será a mais importante. De acordo com o planejamento da marca, este ano terá a estreia de um modelo criado a partir da plataforma modular STLA Large, que a princípio indica um modelo inédito ou uma nova geração de um existente. Ao que tudo indica, estamos falando de um novo Stelvio. O SUV deve receber uma nova geração e pode colocar a Alfa Romeo com uma das marcas com uma linha de utilitários esportivos bem modernos, depois do Junior e Tonale. Sendo o Stelvio o maior deles, o SUV vai contar com uma opção de motor elétrico pela primeira vez. No vídeo-teaser (publicado no perfil da Alfa Romeo, postado logo abaixo), a Alfa, ao fim do vídeo, re...

Volkswagen convoca recall de Polo, Virtus, Nivus e T-Cross no Brasil com falha no apoio de cabeça central do banco traseiro nos modelos com ano/modelo 2023 A Volkswagen convocou um recall que envolve o quarteto Polo, Virtus, Nivus e T-Cross no Brasil. O chamado de recall foi efetuado em julho de 2023 e começou a ser reparado na rede de concessionárias no dia 14 de agosto de 2023. O chamado envolve unidades com ano/modelo 2023, produzidos entre 20 de maio de 2022 a 11 de novembro de 2022, que devem retornar a uma concessionária da Volkswagen para realizar a troca do apoio de cabeça central do banco traseiro. Segundo o comunicado de recall, o quarteto deve retornar a uma concessionária porque ocorreu uma “falha no processo de fabricação do apoio para cabeça central do banco traseiro” . Entre os riscos, a marca alemã destacou que, “em caso de colisão, o apoio para cabeça central do banco traseiro poderá descer, perdendo sua função primária de proteção ao ocupante do banco traseiro centr...

Ar-Condicionado que temos em nossas casas, emprego, hospitais, lugares que visitamos de um modo geral quando é comprado é comprado de acordo com os BTUs, que seria a "potência" do ar-condicionado. Em um carro não deixa de ser diferente. Alguns carros tem a mais, outros a menos. A potência do ar-condicionado automotivo varia de um modelo para outro, pois depende do volume da cabine, do isolamento térmico e da rapidez com que se deseja resfriar o interior. Em geral, um sedã médio possui um aparelho de 20.000 BTUs, enquanto um condicionador de ar doméstico varia entre 18.000 e 24.000 BTUs, alguns até mais, principalmente se for empresarial. Mas um Honda Civic pode ter um equipamento de 12.000 BTUs enquanto um antigo, como o Chevrolet Impala de 1970 precisava de 36.000 BTUs. A sigla BTU vem de British Thermal Unit (BTU como é mais conhecida) é a unidade de medida de energia necessária para aquecer 1 libra de água (0,45 kg) em 1 oF (1,8 oC), onde 1cv é equivalente a 2.509 BTUs/...

Geely Galaxy registra as primeiras imagens de patente do E5 na China, via MIIT; SUV será apresentado em breve com um motor 100% elétrico  A submarca da Geely, a Galaxy, registrou as primeiras imagens de patente de um novo utilitário esportivo que será apresentado primeiro na China, o Galaxy E5. A novidade será a quarta aposta da marca depois do SUV híbrido plug-in (PHEV) batizado de L7 e do sedã PHEV chamado L6. Além deles, a marca apostou no sedã elétrico E8. Agora, o E5 chegará em breve e teve as primeiras imagens registradas no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o MIIT. O E5 deve ser lançado como o menor membro da linha até o momento. Em termos de design, o E5 lembra bastante a identidade visual do E8. Ele possui faróis afilados com luzes diurnas (DRL) em LED e projetores em LED (que garantem uma iluminação Full-LED) e um para-choque dianteiro quase liso. Ao centro, ele possui o logotipo da Galaxy, que lembra bastante o da Geely. Ele também possui uma entrada ...

BYD lança promoção no Brasil com Dolphin Mini, Dolphin, Dolphin Plus, King, Song Pro, Yuan Plus, Song Plus e Seal com condições de financiamento A BYD confirmou que até o próximo dia 30 de setembro vai oferecer em toda a rede de concessionárias no país quase toda a sua linha com condições especiais. Os eletrificados chineses serão vendidos com condições de financiamento e outros benefícios. Entre os modelos oferecidos com condições especiais estão Dolphin Mini, Dolphin, Dolphin Plus, King, Song Pro, Yuan Plus, Song Plus e Seal. Começando com a porta de entrada da marca chinesa, o Dolphin Mini 4L de R$ 115.800 será vendido com uma entrada de R$ 63.690,01 (55% do valor). O saldo pode ser pago em 24 meses de R$ 2.286,12, com uma taxa zero de juros. Em todo financiamento, a BYD destaca o Custo Efetivo Total (CET) que inclui taxas de contratos de financiamento na Modalidade CDC - Pessoa Física (crédito ao consumidor) como Tarifa de Cadastro (R$ 999), tarifa do DETRAN (com base em São Paul...

Toyota demonstra interesse no desenvolvimento de uma picape intermediária que possa ficar abaixo da Hilux e usando plataforma modular TNGA A Toyota já tinha demonstrado o interesse em uma picape menor que a Hilux no seu radar. Agora, surgiu informações complementares de que a picape possa receber o batismo de Stout. Mirando em modelos como Fiat Toro, Ford Maverick, Renault Oroch e Hyundai Santa Cruz, a Toyota quer manter sua ampla participação no segmento de picapes e esse projeto pode ser muito bem sucedido. Com a Hilux encarecendo e tendo preços iniciais acima dos R$ 250 mil (no Brasil), existe um amplo campo de uma picape que pode ser lançada abaixo. E isso se repete em vários mercados. Rumores dão conta que essa nova picape está em desenvolvimento avançado e pode aparecer bem antes do previsto. Os mesmos rumores ainda indicam que a empresa poderia lançar a picape ainda neste ano de 2023, chegando em alguns mercados entre 2023 e 2024. Há alguns meses, surgiu informações de que a...

A Fiat não vende mais o câmbio automatizado GSR para Mobi e Argo no mercado brasileiro. A opção de câmbio, que vem saindo de cena aos poucos dentro da Fiat, deixou de ser oferecida para dois dos três últimos carros que ainda ofereciam o câmbio. Agora, apenas o Cronos mantém o último câmbio automatizado do mercado. Com isso, as versões Drive 1.3 GSR deixa de ser oferecida no Argo; enquanto no Mobi ele perde a versão Drive 1.0 GSR. O motivo do fim de linha dessas versões vai de encontro com as baixas vendas que o câmbio tinha no mercado e que a versão com câmbio automático CVT deve ser apresentado em 2021 para Argo e Cronos. O Mobi deve se manter apenas com câmbio manual de 5 marchas. O novo câmbio deve ser acoplado sempre com o motor 1.3 8v FireFly Flex. Apresentado em 2008 na reestilização do Stilo, o câmbio logo se espalhou dentro do lineup da marca italiana, chegando também para Punto, Idea, Bravo, Linea, Grand Siena, Strada, entre outros. O câmbio recebeu atualizações em 2016, q...

As mudanças de 1993 eram mais visíveis. Depois de Tempra, Omega, Royale e Suprema serem os destaques do mercado em 1992, em 1993 os destaques são o Volkswagen Logus, o lançamento mais bem sucedido no ano, a volta do Volkswagen Fusca, que ganhou carinhosamente o nome "Itamar" (graças ao presidente Itamar que mandou a Volkswagen retornar com a produção do Fusca em Outubro de 1993), um dos importados de maior sucesso no Brasil, o Fiat Tipo que chegou até a ser líder de vendas em um mês em 1994 e o badalado Chevrolet Vectra que chegar alguns anos antes de substituir o já cansado Monza virou sucesso de vendas e perdurou até 2011 no mercado. De longe o mais destaque do ano foi o sedan Volkswagen Logus que em seu primeiro ano de mercado emplacou 43.240, seu recorde de vendas nos anos seguintes, já que o Logus nunca mais conseguiu repetir mais esse número de vendas, que caíram ano após ano. Ambos lançado em Outubro de 1993, Fusca e Tipo não tiveram um ano forte como o Logus, ...