Conexão Automotiva

A Baidu revelou mais informações do seu futuro sistema de condução autônoma estará à frente do sistema AutoPilot desenvolvido pela Tesla. Depois de apresentar as primeiras informações com a minivan Apollo RT6, Robin Li, Presidente-Executivo da Baidu, confirmou que a montadora atualmente está atrás da Tesla. “Nossa compreensão de veículos inteligentes é que ser elétrico é a semifinal, enquanto ser inteligente é a final” , disse ele. O sistema apresentado na RT6 possui oito radares LiDAR e 12 câmeras. De acordo com a Baidu, o carro ainda tem 38 sensores que ajudam na detecção precisa e longo alcance em todos os lados da RT6. Ela está em desenvolvimento com a tecnologia AV da Baidu, que poderá ser adaptada aos veículos tradicionais, usando internet 5G Wi-Fi. Esse sistema deve começar a funcionar nos carros a partir de 2023. A Baidu ainda confirmou que o seu novo sistema vai superar o sistema criado por Musk, que descarta os radares LiDAR. De acordo com a Baidu, o seu sistema terá capacida

A Baidu apresentou as primeiras imagens do seu primeiro automóvel, a minivan elétrica Apollo RT6 Concept. A minivan será oferecida para aplicativos e está em desenvolvimento para ser um modelo totalmente autônomo. Desenvolvida em parceria com a Apollo Go, a minivan está em fase de criação para ser apresentada em sua versão de produção em meados de 2023. Visualmente, o conceito se destaca por trazer linhas bem limpas. Na dianteira, destaque para os faróis em ‘C’ e que contam com um prolongamento no para-lama dianteiro. A minivan ainda possui luzes diurnas em ‘L’. Os dois prolongamentos dos faróis em ‘C’ contam com uma faixa que fazem com que os faróis se conectem, com duas faixas em LED. O para-choque dianteiro ainda traz um equipamento em preto que parece uma câmera e o para-choque dianteiro ainda possui uma entrada de ar inferior. Este, se destaca por refrigerar a bateria. Mais abaixo desta entrada de ar está um acabamento prateado. Nas laterais, se percebe que o conceito tem dianteir

A Baidu também vai entrar no mercado de automóveis na China. A empresa vai entrar com a Jidu, que apresentou o seu primeiro automóvel, ainda em forma de conceito, o Robo-01 Concept. Considerado o Google chinês, o Baidu vai ser o responsável por gerir a marca, que vai apostar em automóveis de condução autônoma. É praticamente o que a Google também faz com a Waymo, com a diferença de que a Google não vai ter uma marca própria. Com apresentação confirmada para o Salão do Automóvel de Guangzhou, na China, em novembro, o Robo-01 possui um design bem imponente e linhas bem originais e com um ar mais premium. Na dianteira, ele se destaca por vir com faróis com um estilo bumerangue e mais vertical e tem tecnologia pixel digital AI, capaz de fazer projeções 3D do caminho. O SUV ainda vai trazer ainda um friso com luzes diurnas DRL em LED, assim como o logotipo da marca, que é iluminado. Os faróis ainda são conectados com os faróis de neblina. O para-choque dianteiro ainda terá uma entrada de ar

A Baidu recebeu o sinal verde para testar a sua condução autônoma na China. A tecnologia está em desenvolvimento com a companhia de algumas marcas. Os testes serão realizados em Pequim e recebeu a aprovação regulatória do governo, onde a empresa está cobrando tarifas de seus clientes. Ao todo serão 67 carros que serão testados pelo programa. A condução autônoma pode ser oferecida para aplicativos como o popular Didi, dono da 99. Batizado de Apollo Go, a plataforma está sendo testado em modelos da GAC Trumpchi, Arcfox e Weltmeister, que usam o sistema Apollo Moon. Além de Pequim há planos da tecnologia ser expandida para outras metrópoles chinesas, como Xangai, Cantão e Shenzhen, que vai permitir a cobrança para os usuários usarem os carros enquanto eles são usados como teste. Atuando em cinco cidades, o sistema prevê que ele seja oferecido em 65 cidades até meados de 2025, chegando a 100 unidades até 2030. A informação foi confirmada por meio do Presidente-Executivo da Baidu, Robin Li,

Duas gigantes chinesas se encontraram para firmar uma parceria de desenvolvimento de tecnologias. A Baidu e a Geely assinaram uma parceria para o desenvolvimento da condução autônoma e da inteligência artificial. Depois de procurar uma marca para ajudar no seu desenvolvimento, a Baidu encontrou a Geely, que também busca o aperfeiçoamento da tecnologia em seus carros. A Baidu, uma espécie de Google chinesa, quer fazer o mesmo que seu maior concorrente, que lançou a Waymo. A Baidu ainda pode se aproveitar da plataforma elétrica SEA da Geely para o desenvolvimento das duas tecnologias que o acordo prevê. A meta é que os carros com essa base tenham uma autonomia de cerca de 700km e uma bateria com ciclo de vida de 2.000.000km. A Baidu já confirmou que deve investir seu "portfólio completo de tecnologias, incluindo a condução autônoma Apollo, DuerOS para Apollo e Baidu Maps". A Baidu já conta com o Apollo, uma tecnologia que oferece aos seus condutores em viagens gratuitas em seus