GWM revela primeiro teaser do Tank 300 no Brasil e confirma primeiro lançamento de 2025

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GWM revela o primeiro teaser e confirma que o Tank 300 é o próximo lançamento da marca no Brasil; nova submarca estreia com foco no off-road 



A GWM desembarcou oficialmente no mercado brasileiro em 2023, primeiro com a marca Haval e com a dupla H6 e H6 GT. No segundo semestre do mesmo ano, foi a vez da Ora estrear com o hatch compacto elétrico 03. Em 2024, a única novidade da marca chinesa foi a chegada do motor PHEV19 para o Haval H6. Mas 2025 parece ser um ano mais agitado para a empresa. Começa primeiro com a chegada do Tank 300, que abre a temporada de lançamentos da empresa como um SUV médio mais parrudo.

Em seu perfil no Instagram, a GWM confirmou que o Tank 300 será o primeiro lançamento de 2025. Em um vídeo-teaser, a Great Wall mostrou o modelo em ambientes escurecidos com foco em detalhes. Junto com o vídeo, a marca publicou a frase: “A próxima revolução da GWM está chegando no Brasil. Aguarde. Bem-vindo ao amanhã.”, destaca. Em termos de design, o Tank 300 em nada lembra o Haval H6. O SUV com cara de off-road possui faróis circulares com luzes diurnas (DRL) em LED horizontais e dois projetores em LED, inseridos dentro de um acabamento plástico preto.

Ele possui o logotipo da marca Tank ao centro e traz três barras horizontais. O SUV possui um para-choque dianteiro em plástico preto com espaço para a placa e os faróis de neblina nas extremidades. Todo o acabamento inferior da carroceria possui um acabamento em plástico preto. O capô é alto e reto, com dois vincos centrais que criam um ressalto. De perfil, o Tank 300 possui três janelas quadradas, retrovisores com base nas portas (com desenho quadrado) com repetidores de setas e maçanetas convencionais. As caixas de rodas possuem um desenho mais quadrado e um discreto estribo lateral.



Este se conecta com caixas de rodas com acabamento em plástico preto que ajudam a alargar os para-lamas. No teto, ele possui um rack de teto e teto solar panorâmico, junto com uma antena estilo barbatana de tubarão. De traseira, ele possui um vidro traseiro mais reto e o estepe é pendurado na tampa do porta-malas. As lanternas são verticais com iluminação em LED em duas barras verticais e o para-choque traseiro possui um acabamento plástico preto com espaço para a placa no lado esquerdo e refletores verticais nas extremidades. Internamente, ele possui um desenho mais parrudo também.

Ele traz um quadro de instrumentos e uma central multimídia com telas dispostas lado a lado e inseridas dentro de um acabamento cinza, com saídas de ar-condicionado circulares nas extremidades. Abaixo da central multimídia, existem mais duas saídas de ar-condicionado centrais e uma pequena bússola ao centro. O volante possui três raios com controles multifuncionais e detalhes prateados, enquanto o console central traz carregador de celular por indução e alavanca de câmbio moderna e compacta, com dois seletores e botões físicos que ajudam nas configurações do modelo. Painel, painéis das portas, saídas de ar-condicionado e console central tem iluminação em LED personalizável.

Mecanicamente, o Tank 300 deve ser equipado com um sistema híbrido plug-in (PHEV). Possivelmente com o sistema Hi4-T, o Tank 300 alia o motor 2.0 Turbo de 252cv e um motor elétrico de potência ainda revelada. Na China, ele possui uma bateria de 37,11kWh, capaz de oferecer uma autonomia puramente elétrica de 105km. Informações é que o conjunto a combustão com o elétrico pode formar uma força híbrida de 408cv e 76,5kgfm de torque, acoplado a uma transmissão automática 9HAT, de 9 marchas. O Tank 300 possui 4,760 metros de comprimento, 2,750 metros entre os eixos, 1,930 metro de largura e 1,903 metro de altura. Preços devem ficar entre R$ 300.000 a R$ 350.000.



Vídeo-Teaser



Fotos: GWM Tank / divulgação

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