BMW inicia a construção da sua fábrica de baterias em Woodruff, Carolina do Sul, EUA

BMW inicia a construção da fábrica de baterias que está construindo em parceria com a AESC na cidade de Woodruff, Carolina do Sul, nos Estados Unidos

A BMW Group confirmou o início da construção da sua nova fábrica de baterias, que será erguida nos Estados Unidos. A cidade escolhida foi Woodruff, estado da Carolina do Sul, que vai produzir baterias em parceria com a AESC. A construção da nova fábrica vai ajudar a marca alemã a produzir elétricos na unidade de Spartanburg, também no estado da Carolina do Sul, e separadas por menos de 20km de distância. Para a fábrica de baterias, a BMW confirmou que serão criados cerca de 300 novos empregos.

“Estamos tornando o BMW Group elétrico. Nossa nova fábrica de montagem de baterias em Woodruff logo desempenhará um papel importante em nosso futuro elétrico aqui nos EUA. Por meio da fábrica de Woodruff, expandimos nossa presença no estado da Carolina do Sul. Ao mesmo tempo, estamos levando nossos associados conosco nessa transformação. Nosso novo Centro de Treinamento Técnico na fábrica de Spartanburg preparará nossos 11.000 associados para o futuro. Dessa forma, estamos assumindo a responsabilidade como um empregador confiável e oferecendo empregos à prova do futuro ao mesmo tempo.”, disse Ilka Horstmeier, Membro do Conselho de Administração da BMW AG responsável por Pessoas e Imóveis.

“A inauguração de hoje é o início de uma nova era na Plant Spartanburg, enquanto nos preparamos para produzir modelos BMW X totalmente elétricos para o mundo. A estrada para o futuro começa aqui na Carolina do Sul. A Plant Woodruff será de última geração em termos de sustentabilidade, flexibilidade e digitalização.”, diz Robert Engelhorn, Presidente e CEO da BMW Manufacturing em Spartanburg. Anunciada em outubro de 2022, a nova fábrica é fruto de um investimento de US$ 700 milhões e deve ser peça fundamental para o futuro da marca com a produção de elétricos.

Junto com a construção da fábrica foi anunciado um investimento de US$ 1,7 bilhão, sendo os US$ 700 milhões da fábrica de Woodruff e outros US$ 1 bilhão para transformar a linha de produção de Spartanburg para a produção de elétricos. Em Woodruff, a fábrica terá um terreno de 40,4 hectares que vai incluir a construção de um prédio de tecnologia e prédios de suporte, como cafeteria, corpo de bombeiros e centro de energia, além, claro, da linha de produção. “Estamos trabalhando consistentemente para avançar a transformação para a eletromobilidade”, diz Markus Fallböhmer, Vice-Presidente Sênior de Produção de Baterias da BMW AG.

“Instalações de produção de ponta para baterias de alta voltagem de alto desempenho são um fator decisivo nisso.”, acrescenta. Ao expandir sua rede de produção, a empresa está seguindo o princípio de local para local: “A conexão próxima da produção de baterias com a produção de veículos é parte de nossa estratégia”, explica Fallböhmer. A BMW vai produzir baterias com a AESC, que será a responsável pela produção das células de baterias. As células serão produzidas não muito longe dali, em uma nova fábrica que está em construção na cidade de Florence, também no estado da Carolina do Sul.

Eles vão produzir células de baterias de íons de lítio redondas recém-desenvolvidas, projetadas especialmente para a sexta geração da tecnologia eDrive da BMW. O novo formato de bateria aumentará a densidade de energia em mais de 20 por cento e melhorará a velocidade e o alcance do carregamento em até 30 por cento. A nova fábrica de células de baterias terá uma capacidade anual de produzir 30GWh. A unidade de Woodruff será uma fábrica com pegada de carbono e consumo de recursos mais baixos possíveis, começando com a cadeia de suprimentos.

A AESC mesmo já se comprometeu em produzir células com materiais como cobalto, lítio e níquel que incluem uma porcentagem de material secundário, ou seja, matérias-primas que não são recém-extraídas, mas já estão no circuito, na produção de células de bateria. Além disso, a fábrica de Florence da AESC vai contar com fontes de energia usada renováveis para a produção de células de baterias, com redução na pegada de carbono em 60%. Já a unidade de Woodruff, que será chamada de BMW Group Plant Woodruff, fará parte do conjunto de fábricas chamadas de BMW iFactory.

Ela também atenderá a altos padrões ecológicos. A fábrica será operada sem combustível fóssil e usará 100% da eletricidade verde. A unidade fará parte do plano da BMW de reduzir as emissões de CO2 em sua cadeia de produção global em 80% até 2030 quando comparado com os dados de 2019. O teto da fábrica contará com placas fotovoltaicas para a produção de energia solar e toda iluminação será em LED inteligente com detecção de movimento. O conjunto da bateria de alta tensão não utilizará água e a água da chuva será coletada para fins fora da produção. A BMW não confirmou quando a fábrica ficará pronta em Woodruff.

Fotos: BMW / divulgação