Avatr revela imagens teaser de seu novo sedã, o 06, que será lançado em breve na China

Avatr revela as primeiras imagens teaser do 06, conhecido internamente como ‘E16’; sedã será menor que o 12 e será lançado nas próximas semanas na China

A Avatr revelou as primeiras imagens teaser e do desenvolvimento do seu próximo produto, que será um sedã. Menor que o 12, a novidade estreia dentro de alguns meses e foi antecipada em primeiras imagens, sketch, em um ambiente escurecido e também dos protótipos ainda rodando em testes. A novidade será apresentada entre o final deste ano e o início de 2025 como quarto produto da marca depois do lançamento do 11, 12 e mais recentemente do 07. O 06 estreia como um sedã mais compacto, de perfil cupê.

As primeiras imagens mostram o sedã em testes de desenvolvimento com uma camuflagem mais pesada que não permite visualizar muita coisa do design. Conhecido internamente como ‘E16’, o sedã aparece em imagens em desertos na China e tem previsão de começar a ser produzido no primeiro semestre de 2025. Pelas imagens, se percebe que ele contará com um design bem diferente ao estilo dos demais irmãos, que aderem todos a uma mesma filosofia de design como os faróis divididos em dois andares. Os faróis principais possuem um desenho vertical, com dois projetores.

As luzes diurnas (DRL) são em LED e igualmente divididas em dois andares, sendo uma parte da iluminação maior, em ‘L’, e outra parte com uma barra horizontal. O para-choque dianteiro possui um desenho limpo e uma entrada de ar inferior trapezoidal. A entrada de ar inferior contará com um acabamento em preto brilhante no entorno. O logotipo da marca fica no para-choque, próximo do capô. Falando no capô, ele possui vincos que emolduram as laterais do capô, junto de três vincos. Dois estão mais dispostos nas extremidades do capô e um central, que nasce logo acima do logotipo.

De perfil, é possível perceber que o sedã será equipado com retrovisores substituídos por câmeras. Isso também é possível perceber na imagem acima, que mostra o sedã de perfil. Também é possível notar que ele terá opção de carroceria de teto em dois tons, enquanto a traseira terá lanternas horizontais, invadem a tampa do porta-malas, mas não se conectam entre si. No teto, o sedã será equipado com um radar Lidar que indica que ele terá sistema de condução autônoma. Por dentro, linhas minimalistas devem trazer quadro de instrumentos com tela digital de 6,7 polegadas e uma central multimídia flutuante possivelmente de 15,6 polegadas que vai aglutinar uma série de funções.

Desenvolvido a partir de uma plataforma modular moderna, o sedã será equipado com opção de motor elétrico (BEV) e elétrico com extensor de autonomia (EREV). A marca, que é uma criação da Changan com a CATL, indica que ele terá baterias da marca chinesa. A Avatr também usa sistema da Huawei com o sistema operação HarmonyOS com o Huawei Qiankun ADS 3.0. No motor, é esperado que ele use o motor elétrico de 343cv na tração traseira e 256cv no eixo dianteiro. Juntos, vão desenvolver 598cv, junto com baterias de 82,16kWh de origem CATL. O elétrico com extensor de autonomia terá 314cv com a tração traseira e uma versão de tração integral com um motor elétrico dianteiro de 178cv.

Juntos, os dois motores elétricos vão entregar 492cv. Tanto com tração traseira como tração integral, o EREV terá a companhia de um motor a combustão 1.5 Turbo de 156cv que trabalha exclusivamente para a produção de energia para a bateria, de 39,05kWh de origem CATL também. Atualmente, a Avatr é dividida em 41% da Changan, 14% da CATL, a Chongqing Chengan Foundation com 11% e o restante (34%) distribuído entre vários grupos de investimento. Estima-se que o preço do sedã fique entre 230.000 a 330.000 yuans. Mais detalhes surgem em breve. 

Fotos: Avatr / divulgação