Mercedes-Benz convoca dois novos recall da Sprinter no Brasil com unidades 2017 e 2020
Mercedes-Benz convoca recall duplo da Sprinter no Brasil, que envolve unidades produzidas em 2017 e em 2020 com defeito no airbag e na ventilação, respectivamente
A Mercedes-Benz está convocando um recall duplo no Brasil
dos proprietários da Sprinter. O modelo tem dois recalls que envolvem duas
gerações diferentes do comercial leve. O primeiro recall envolve a Sprinter 906
de geração anterior, produzida entre os períodos de março de 2017 a dezembro de
2017 com um defeito nos airbags frontais do motorista e/ou do passageiro. Além
disso, o segundo recall envolve a geração atual produzida entre os meses de
fevereiro de 2020 e novembro de 2020 com a Sprinter 907 com defeito na
ventilação.
Com o primeiro recall, da Sprinter 906, a Mercedes confirmou
que “constatou-se a remota possibilidade de os infladores do airbag frontal do
motorista e/ou do passageiro, sob condições climáticas excepcionais de alta
temperatura e umidade, sofrerem ao longo do tempo uma alteração química no
propulsor do airbag, causando aumento de pressão interna e gerando o
desprendimento de pequenos fragmentos metálicos no momento de sua deflagração.”,
disse a marca em comunicado. A alemã confirmou que esse problema, em caso de
acidente, envolve a “deflagração do airbag, em situação extrema, o efeito de
contenção do dispositivo de segurança ficaria comprometido”, disse em
comunicado.
Foi adicionado que este problema “aumento do risco de danos
físicos de natureza grave, ou até mesmo fatais, aos ocupantes do veículo.”. Para
sua solução, a Mercedes-Benz fará a substituição gratuita do airbag frontal do
motorista e/ou passageiro. O início dos reparos começou a partir do ia 15 de
setembro de 2023. Com a Sprinter 907, que envolve a atual geração, a
Mercedes-Benz destacou que o problema é a ventilação. Nas unidades afetadas, a
marca destacou que se constatou uma possível inconformidade na configuração do
fusível do ventilador interno.
Em comunicado, a Mercedes diz que os riscos e implicações
deste problema “influenciada por fatores como temperatura ambiente, montagem e
operação dos componentes, essa inconformidade pode ocasionar o aquecimento
excepcional na área do suporte do fusível. Em situações extremas o condutor
pode vir a constatar odores incomuns decorrentes da elevação de temperatura nos
componentes, e o risco de incêndio durante a operação não pode ser excluído.
Essas circunstâncias aumentam o risco de acidentes com danos físicos de
natureza grave, ou até fatais, aos ocupantes do veículo e/ou terceiros.”.
Na solução, “haverá a substituição gratuita do cabo de
alimentação de tensão do regulador do ventilador interno e componentes
complementares de fixação.”, disse a Mercedes. Este recall começou a ser realizado
na rede de concessionárias a partir do dia 19 de julho de 2023. Os
proprietários das unidades envolvidas já podem fazer o agendamento do serviço e
para maiores informações basta ligar para o telefone 0800 (0800 970 9090) ou
através do site (www.mercedes-benz.com.br).
Confira abaixo o final dos chassis não-sequenciais.
Fotos: Mercedes-Benz / divulgação
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