Kia revela novos vídeos teaser da Tasman, a primeira picape média da sul-coreana

Kia revela um novo teaser da Tasman, primeira picape média da marca sul-coreana, que passou por testes também nos Emirados Árabes Unidos

A Kia revelou mais um vídeo-teaser do desenvolvimento da sua primeira picape média, a Tasman. A novidade será revelada ainda neste ano de 2024 e vai perdendo a vergonha de aparecer mais seguidamente. Agora, a Kia testou a picape no quente deserto dos Emirados Árabes Unidos, no deserto Al Qudra. Por lá, a picape testou suas habilidades na areia sob a temperatura de 48º e uma umidade relativa do ar de 66%. Antes dos alguns dos testes que foram realizados por lá, a Kia desinflou os pneus da picape.

Logo em seguida, foi realizado o teste de direção. A partir daí, os testes começaram com a estabilidade da suspensão (os testes avaliam a condução e manuseio da picape, aspereza e curso da suspensão), teste de direção na areia (avalia a resposta do acelerador e a capacidade de surfar em declives), com checagem da verificação de desempenho de resfriamento. O desenvolvimento ainda testou a picape no teste de nivelamento (avaliar a capacidade de escalar dunas sob aceleração total e mapeamento de marchas), permitindo a picape “indo mais longe, enfrentando todos os desafios”.

Em um segundo vídeo, a Kia entrevistou os desenvolvedores da Tasman. “Criar a Kia Tasman envolveu inúmeros pensamentos e esforços. Graças a toda dedicação e trabalho colaborativo, o Tasman se tornou realidade. Conheça os heróis nos bastidores da história de P&D do Kia Tasman.”, disse a marca em vídeo. A picape será produzida em Hwaseong, na Coreia do Sul, com ritmo inicial de 65.000 unidades ao ano. A meta da Kia é produzir 120.000 a 130.000 unidades anuais da picape em um ritmo de produção gradual até chegar a este volume.

Em termos mecânicos, os rumores dizem que ela terá os motores 2.2 CRDi Turbo Diesel de 201cv e 40,8kgfm ou 44,9kgfm, acoplado ao câmbio automatizado de dupla embreagem de 8 marchas. O motor 2.5 Turbo a gasolina de 281cv de potência e 42,9kgfm, com o mesmo câmbio de 8 marchas do 2.2. O motor 3.0 V6 Turbo Diesel capaz de desenvolver 260cv também é cotado. Outra opção é que ela possa contar com uma mecânica elétrica, com uma bateria de 100kWh no chassi que será capaz de oferecer uma autonomia entre 400km e 500km, que deve aparecer depois das versões a combustão.

Vídeos-Teaser

Fotos: Kia / reprodução