Chevrolet revela primeiro teaser do Equinox EV e confirma lançamento para este trimestre

Chevrolet  revela as primeiras imagens oficiais do Equinox EV em teaser no Brasil e antecipa lançamento do elétrico ainda para este último trimestre 

A Chevrolet revelou as primeiras imagens do Equinox EV no Brasil em forma de teaser, confirmando o lançamento do seu segundo elétrico em nosso mercado em 2024. Depois do lançamento do Blazer EV, o Equinox EV será a alternativa elétrica em relação ao Equinox a combustão, que não sai de linha com a chegada do elétrico – aliás, o Equinox a combustão também está em vias de receber uma nova geração. No caso do elétrico, ele faz parte de um posicionamento da marca norte-americana em ter variantes a combustão e/ou eletrificadas e os elétricos.

Já apresentado nos Estados Unidos e com uma produção que começou neste ano, o Equinox EV aparecerá no Brasil ainda neste quarto trimestre de 2024. Assim como o Blazer EV, o Equinox elétrico será vendido em versão única, com tração eAWD. De acordo com a marca norte-americana, o Equinox EV será vendido aqui com uma autonomia de 443km no ciclo do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do InMetro. De acordo com a Chevrolet, o SUV será equipado com o modo de condução One Pedal com dois níveis e aleta de regeneração.

Ele também possui frenagem autônoma também para manobras de marcha a ré, opção de climatização automática da cabine e central multimídia com tela de 17,7 polegadas, Wi-Fi, OnStar e sistema Google Built-in com navegação específica para carros elétricos. Desenvolvido a partir da plataforma modular BEV3 e com as baterias Ultium, o Equinox EV é um SUV médio que possui 4,840 metros de comprimento, 2,954 metros entre os eixos, 1,954 metro de largura e 1,646 metro de altura. O SUV também possui porta-malas de 441 litros de capacidade.

Mecanicamente, o utilitário esportivo possui dois motores elétricos iguais, sendo um instalado no eixo dianteiro e outro no eixo traseiro, que confere a tração eAWD. O SUV possui um par de motores elétricos de 146cv e 23,0kgfm que juntos entregam 292cv e 47,8kgfm de torque, junto de uma moderna bateria Ultium de 85kWh. Para recarga, a Chevrolet confirma que ele recupera 55km de autonomia a cada hora em um Wallbox de 11,5kW. Num Wallbox de 19,2kW, ele recupera, no mesmo tempo, 82km de autonomia. Em estações de recarga DC, ele consegue ser plugado em estações de até 150kW, recuperando 113km em apenas 10 minutos.

A Chevrolet ainda confirma que seu SUV médio elétrico poderá fornecer até 3kW de potência em energia. Pelas imagens teaser que a Chevrolet confirmou ao nosso mercado, o SUV será vendido com a versão LT e o pacote 3, chamado nos EUA de 3LT. Visualmente, o Equinox EV possui um desenho futurista e que é bem diferente do Equinox a combustão. O SUV terá faróis em dois andares, sendo a parte superior com os faróis diurnos DRL em LED, que serão conectados por uma faixa em LED que se conecta ao logotipo da Chevrolet.

O para-choque dianteiro possui um acabamento com uma faixa em plástico preto que se conecta com os faróis principais. Essa faixa ainda traz pequenas entradas de ar verticais, enquanto o espaço na cor da carroceria traz elementos 3D. Há ainda uma entrada de ar inferior para refrigerar a bateria, com um acabamento em plástico preto e um acabamento prateado abaixo da entrada de ar. O capô do SUV possui linhas bem aerodinâmicas e existem poucos vincos, mas há um pequeno ressalto ao centro do capô. O capô do novo Equinox também é relativamente curto.

Visto de lateral, o carro conta com parte inferior da carroceria em preto brilhante, mas não nas caixas de rodas, que possui o acabamento na cor da carroceria. Ele ainda possui caixas de rodas com um desenho bem definido e traz o bocal de recarga da bateria no para-lama dianteiro esquerdo. As rodas do modelo das imagens são de 19 polegadas, com pneus 245/55 R19. Ele possui retrovisores com base nas portas e as maçanetas são retráteis (pop-up). A carroceria ainda possui um desenho limpo, com um vinco na parte inferior das portas.

O desenho da coluna A é bem inclinado e os vidros contam com janelas de boa visibilidade, com um friso cromado na parte inferior até subir ascendentemente na janela traseira. Ele ainda tem um acabamento em preto brilhante que parte do desenho das janelas laterais e moldam as laterais do vidro traseiro. Visto de traseira, o carro contará também com lanternas horizontais que invadem a tampa do porta-malas e se conectam entre si, mas são interrompidas pelo logotipo da Chevrolet ao centro. A tampa do porta-malas traz o nome do SUV no lado esquerdo e o para-choque traseiro possui um espaço para a placa em preto no para-choque traseiro.

Os refletores ficam nas extremidades, em posição horizontal. A parte central e inferior possui um acabamento prateado. No interior, o SUV traz um quadro de instrumentos com tela de 11,0 polegadas e uma central multimídia também com tela de 17,7 polegadas. Ele ainda terá um head-up display com mais de 14 polegadas. O painel traz um volante de três raios com comandos multifuncionais e com detalhes cromados ou em preto brilhante. O painel possui saídas de ar circulares nas extremidades e ao centro traz saídas de ar centrais e horizontais.

O console central é mais alto e possui dois porta-copos e um compartimento que também serve de descansa-braço. Dentro, tem 26 litros de capacidade. Há ainda um teto panorâmico, que oferece ampla visibilidade. Por aqui, a estimativa é que o Equinox seja lançado com preço entre R$ 350.000 a R$ 400.000, graças a uma produção no México que pode facilitar sua vinda ao país. O lançamento ocorre em breve na rede de concessionárias. 

Fotos: Chevrolet / divulgação