Volvo revela primeiro teaser da reestilização do XC90, que dará sobrevida ao SUV híbrido

Volvo revela primeiro teaser do XC90, que será reestilizado em breve como sobrevida para durar mais alguns anos para conviver com o EX90

A apresentação do EX90 em 2022 poderia ser da pá de cal para o início do fim de todos os membros da linha XC. E isso deve acontecer, mas vai demorar mais que o esperado. Tanto que a chegada do EX90 no mercado não matou o XC90 porque a marca sueca ainda entende que existem muitos consumidores que preferem modelos híbridos a elétricos. Tanto, que a mesma confirmou que a atual geração do XC90, lançado em 2014, deve continuar em linha com mais alguns retoques.

Lançado em 2014, o SUV passou pelas primeiras mudanças de design em 2019 e agora passam por mudanças mais drásticas que vão prolongar o ciclo de vida útil desta geração em no mínimo cinco anos. Isso pode fazer com que o XC90 fique em cena até meados de 2029. Em uma primeira imagem teaser, o novo XC90 aparece junto do EX90 e confirmando que ambos vão coexistir como os maiores utilitários esportivos em linha da marca. O teaser mostra ambos os SUVs vistos de cima, mostrando basicamente o capô de ambos.

É possível perceber que o XC90 2025 vai contar com um novo desenho dos faróis que vai aproximar ele do EX90, com uma nova representação do Martelo de Thor. Essa representação traz a nova iluminação diurna (DRL) em LED e com um novo capô com vincos mais marcantes nas extremidades, com um ressalto e um vinco mais central, que deixará o SUV com linhas mais esportivas que o EX90 – que prima pela aerodinâmica e linhas limpas. Outra aposta esperada é que o lineup de motores do XC90 seja totalmente híbrida plug-in (PHEV), matando os motores a gasolina e diesel.

Falando na mecânica, não se descarta até mesmo que o SUV possa trazer melhorias no sistema PHEV. A chegada da reestilização do XC90 também é uma sinalização de que o modelo será vendido globalmente por mais tempo por conta da não tão boa aceitação dos elétricos e onde muitas marcas vem apostando em manter híbridos e elétricos convivendo por mais tempo até os elétricos ganharem mais tecnologias e uma autonomia maior – assim como uma infraestrutura aprimorada. Isso também abre chances de o XC60 também ganhar mudanças de meia-vida.

Atualmente, o XC90 é vendido com motor 2.0 Turbo e-Drive a gasolina que desenvolve 310cv e 40,8kgfm junto de um motor elétrico de 145cv e 31,5kgfm. O SUV possui um câmbio automático de 8 marchas e uma tração integral sob demanda. O XC90 possui uma potência combinada de 461cv de potência e torque de 72,2kgfm, que ganhou novidades na linha 2022, com a chegada de um motor elétrico mais potente. O SUV possui uma bateria de 18,8kWh que oferece uma autonomia de 50km, que poderia ser melhorada a fim de aumentar a autonomia para o dobro da capacidade atual. A conferir. 

Fotos: Volvo / divulgação