BYD revela teaser do novo Han DM-i, que vai aderir a mesma cara do Han elétrico

BYD revela as primeiras imagens teaser do Han DM-i 2025 na China, que passa a ter o mesmo design do Han EV, com uma dianteira que passa a ser a mesma

A BYD revelou as primeiras imagens teaser da linha 2025 do Han na China. E qual seria a grande novidade do maior sedã da marca? O fato de que agora todo Han tem o mesmo design. E você pode se perguntar, como assim? A gente explica. Na China, era possível identificar facilmente se você estava diante de um Han elétrico ou um Han híbrido plug-in. As versões híbridas contavam com um design diferente do modelo elétrico, mas agora isso muda na linha 2025. Isso porque o híbrido passa a ter o mesmo design do modelo elétrico.

Agora só será possível identificar se está diante de um Han híbrido ou elétrico por conta do logotipo na tampa do porta-malas. A mudança indica que o sedã está equipado com a nova tecnologia DM-i 5.0, assim como passa a ser equipado com a suspensão DiSus-C e o sistema de condução autônoma chamado de DiPilot 300. Esse último conta com o sistema Eye of the Gods atua com um radar LiDAR instalado no teto que oferece um alto grau de capacidade de direção inteligente. Em termos de design externo, o Han híbrido possui agora os faróis afilados que se conectam diretamente com a grade dianteira.

A grade ostenta o logotipo da dinastia Han e é iluminada, se conectando com as luzes diurnas (DRL) em LED dos faróis. O para-choque dianteiro perde a grande grade dianteira em favor de um para-choque mais limpo com o espaço da placa e nas extremidades ele possui um acabamento em preto brilhante em ‘C’ que se conecta com entradas de ar das extremidades do para-choque. A entrada de ar inferior trapezoidal passa a ser a única entrada de ar para o motor a combustão, com barras horizontais. Nas laterais dessa entrada de ar ele tem um acabamento em preto brilhante.

Este acabamento se conecta com o ‘C’ que se une com as entradas de ar das extremidades. De perfil, a linha 2025 não muda e conta apenas com novas rodas de liga leve que variam de acordo com cada versão. Na traseira e no interior nada muda. Outra novidade é que o Han 2025 passa a contar com uma nova opção de cor, o Cinza Weiyang das imagens. Mecanicamente, o Han DM-i 2025 conta com o motor 1.5 Turbo que desenvolve 156cv e um motor elétrico no eixo dianteiro que desenvolve 272cv.

A BYD oferece três opções de baterias de ferro de lítio fosfato (LFP), com autonomias de 75km, 112km ou 160km. A autonomia híbrida pode alcançar até 1.260km. Em termos de dimensões, o Han deve manter os 4,975 metros de comprimento, 2,920 metros entre os eixos, 1,910 metro de largura e 1,495 metro de altura. Mais detalhes surgem em breve. 

Fotos: BYD / divulgação