Audi revela primeiro teaser da nova geração do A6 e A6 Avant e-tron, que serão elétricos

Audi revela as primeiras imagens teaser do A6 e-tron e A6 Avant e-tron, que será apresentado com motor puramente elétrico e plataforma modular PPE 

A Audi confirmou a primeira imagem teaser das novas gerações de A6 e A6 Avant, que serão rebatizados de A6 e-tron e A6 Avant e-tron. Isso acontece porque a nova geração da dupla só será puramente elétrica, seguindo a nova tendência da marca em colocar os produtos com número par com motores elétricos. A marca divulgou nas suas redes uma imagem teaser que mostra o sedã e a station wagon lado a lado em um ambiente escurecido que confirma que amos serão bastante inspirados nos conceitos que os anteciparam.

Pelas primeiras imagens, se confirma apenas que ambos serão equipados com faróis Full-LED Matrix e as lanternas vão se conectar entre si por meio de uma barra iluminada em LED, assim como o logotipo da marca que também será iluminado na traseira. A segunda imagem teaser veio justamente do logotipo iluminado na tampa do porta-malas, ficando logo acima da barra que une as lanternas. Junto com a imagem do logo aceso, a Audi adicionou a frase: “In it’s most beautiful form”, traduzido para “na sua forma mais bela”. Junto com o vídeo, uma frase também foi adicionada.

“Quatro anéis brilham como diamantes. Pela primeira vez na Europa, nosso logotipo corporativo é iluminado em um novo modelo Audi totalmente elétrico – que será lançado em breve! Você consegue adivinhar qual é?”, adicionou a marca alemã. Internamente, rumores dão conta que os novos A6 vão trazer telas maiores para motoristas e ocupantes. O A6 vai ter um quadro de instrumentos com tela de 11,9 polegadas e uma central multimídia de 14,5 polegadas. Uma tela de 10,9 polegadas pode aparecer na frente do passageiro, para seu entretenimento.

De acordo com as primeiras informações, a nova geração de ambos será desenvolvida a partir da moderna plataforma Premium Platform Electric (PPE) e isso abre caminho para a mecânica. Tudo indica que a mecânica vai fazer com que sedã e station tenham uma opção de motor de 380cv a 401km numa versão de tração e com uma bateria que vai oferecer autonomia de 600km, no ciclo WLTP. Uma outra opção de motor será o 476v e 81,6kgfm de torque, vindo com uma bateria de 100Wh que será capaz de oferecer até 700km de autonomia.

Um RS6 e-tron também parece estar em desenvolvimento, quase certo com tração integral e um S6 e-tron pode aparecer. O S6 pode contar com um motor mais potente que os 490cv a 510cv, já vindo com uma tração integral e deixando o RS6 com motores mais fortes. Nele, é esperado que se tenha um par de motores elétricos que juntos vão entregar 816cv. A plataforma permite que os veículos tenham uma arquitetura elétrica de 800V, que vai fazer com que ambos carreguem mais rápido.

“O foco estará em nossos carros elétricos inovadores, mas também estamos posicionando a marca solidamente para os próximos anos com uma geração inteiramente nova de modelos de motor de combustão e híbridos plug-in. Apesar disso, ele disse que não há dúvida de que o futuro do carro é elétrico. O aumento de 50 por cento em veículos elétricos entregues em 2023 confirma nosso caminho em direção à mobilidade elétrica. A eletrificarão de todos os segmentos principais até 2027 e definiram um portfólio de metas totalmente elétrico”, disse o CEO da Audi, Gernot Döllner, em entrevista recente.

De acordo com as informações, os elétricos com essa plataforma podem ser plugados em estações de recarga de até 270kW, que vai recuperar 80% da bateria em apenas 25 minutos, ou recuperar uma autonomia equivalente a 300km em apenas 10 minutos. Em termos de tecnologia, sabe-se que a dupla será muito bem equipada, mas nada de informações a respeito de quais itens vão chegar no mundo real. 

Vídeo-Teaser

Fotos: Audi / divulgação