Zeekr revela as primeiras imagens teaser do 'C1XE', que estreia em breve na China

Zeekr revela as primeiras imagens teaser do ‘C1XE’, novo utilitário esportivo que nascerá em breve na China com nova identidade visual da marca

A Zeekr apresentou as primeiras imagens teaser de um novo utilitário esportivo, o primeiro desde a estreia do X, conhecido internamente apenas como ‘C1XE’. A novidade vai trazer um design muito parecido com o que vimos no último lançamento da marca, o 007 – revelado no ano passado. O SUV será apresentado como um SUV maior que o X, que era o único SUV da marca depois de ter o 001 (shooting brake) e a 009 (minivan). O ‘C1XE’ vai trazer a nova identidade visual da marca, como é possível ver nas primeiras imagens teaser.

Pelas primeiras imagens, se percebe que o SUV possui o mesmo esquema de faróis do 007, com faróis afilados e bem compactos, com uma parte superior com um painel holográfico com informações que podem ser dispostas nessa faixa, como mensagens e emojis. Os faróis tem uma barra iluminada na parte superior os faróis que se conectam entre si e um projetor em LED, como é possível ver nas imagens. O para-choque dianteiro contará com um desenho bem simples, com uma parte inferior com um acabamento em preto brilhante.

Nele, se percebe que a parte inferior possui entradas de ar com grelha ativa, que se fecha quando o carro estiver desligado. A parte inferior da carroceria também contará com um design em preto brilhante, dando uma cara mais esportiva ao SUV. O capô possui um desenho mais aerodinâmico, com ombros mais altos que deixam o design mais invocado. Esses ombros nascem a partir de vincos que nascem acima dos faróis e se conectam com as colunas A do SUV. De perfil, o ‘C1XE’ segue um design que também remete ao 007.

Há vidros laterais com um caimento mais suave a partir da janela vigia e sem colunas, que trazem um refinamento ao desenvolvimento do projeto. Ele possui vincos sutis na carroceria que também lembram o SUV, tendo um vinco no para-lama dianteiro acima das caixas de rodas que invadem um pouco as linhas do capô, além de um vinco ascendente na parte inferior das portas e um outro vinco mais horizontal mais abaixo – que invadem as laterais do para-choque traseiro. Um vinco mais sutil nasce no para-lama dianteiro e dá vida à linha de cintura do SUV.

Bem nessa linha de cintura ele possui maçanetas retráteis (pop-up), enquanto os retrovisores possuem base nas portas, com repetidores de setas. No para-lama dianteiro, ele possui sensores e câmeras que vão ajudar na condução. No teto, se percebe que ele possui um radar LiDAR próximo do para-brisa dianteiro que vai garantir que ele tenha uma condução autônoma e um enorme teto solar panorâmico que se estende até quase o vidro traseiro. De traseira, ele possui um aerofólio com brake-light integrado, além de um vidro traseiro levemente inclinado.

As lanternas são horizontais, invadem a tampa do porta-malas e se conectam entre si por meio de uma barra em LED. Acima das lanternas ele possui um vinco que ajuda a definir o formato do para-choque traseiro, enquanto a tampa do porta-malas possui um desenho mais limpo. O para-choque traseiro parece contar com um acabamento em preto brilhante, onde fica o espaço para a placa. Nas laterais do espaço da placa estão luzes de ré e refletores posicionados horizontalmente, enquanto a parte inferior do para-choque traseiro possui um discreto defletor de ar.

Desenvolvido a partir da plataforma modular PMA2+, que é derivada da base SEA, vai dar vida ao ‘C1XE’. Essa base vai permitir que o SUV tenha uma arquitetura elétrica de 800V e uma bateria chamada de Golden Brick que é composta de um material químico que possui fosfato de ferro-lítio (LFP). Essa bateria estará aliada a um par de motores elétricos, um para cada eixo, que juntos vão desenvolver 421cv na traseira e um motor elétrico dianteiro de 224cv que juntos entregam 646cv. Com a arquitetura 800V, ele vai recuperar a bateria de 15% a 80% em apenas 15 minutos, quando plugado em uma estação de recarga rápida. Mais detalhes surgem em breve.

Fotos: Zeekr / divulgação