Voyah revela as primeiras imagens teaser do Zhiyin na China com um novo SUV elétrico

Voyah apresenta as duas primeiras imagens teaser do seu novo utilitário esportivo, o Zhiyin, que estreia em breve como um SUV puramente elétrico menor que o Free

A Voyah confirmou que está prestes a lançar um novo utilitário esportivo, chamado de Zhiyin, que será menor que o único SUV que a marca possui em linha hoje, o Free. Totalmente elétrico e conhecido internamente como ‘H37’, o Zhiyin teve as primeiras imagens teaser reveladas pela marca e isso indica que seu lançamento não está distante de acontecer, sendo uma novidade que estreia ainda neste ano de 2024. Previsto para ser lançado neste terceiro trimestre do ano, o Zhiyin chegará com a identidade visual da marca atualizada.

Parte do plano estratégico chamado de ‘6655’, que prevê, até 2030, que a Voyah tenha presença em 60 países e com 500 pontos de vendas, alcançando 500.000 unidades vendidas no exterior, o Zhiyin será parte importante deste plano. Desenvolvido a partir de uma plataforma chamada de Electric Smart Secure Architecture (ESSA) da Dongfeng, a mesma base usada pelo Zhuiguang, vai permitir que o SUV venha com opção de motor elétrico de 218cv, 292cv ou 313cv, com opção de tração traseira ou integral, além de vir com baterias ternárias de lítio da CATL.

Essas baterias vão poder ser de 77kWh ou 109kWh, que vai oferecer uma autonomia de 570km a 901km, dependendo da configuração. Uma versão PHEV pode aparecer depois. Com uma camuflagem verde, pouco se consegue notar sobre o SUV. Mesmo assim, se nota que ele terá faróis de dois andares, sendo uma parte superior com luzes diurnas (DRL) em LED e com repetidores de setas, conectados a uma barra horizontal que ilumina, inclusive, o logotipo da marca, ao centro. A grade dianteira aparece fechada e terá um acabamento em preto brilhante.

Nas extremidades, ele possui os faróis principais com um desenho quadrado e um acabamento em preto brilhante abaixo, formando um desenho vertical da peça. A entrada de ar inferior parece ser trapezoidal, com sensores ao centro, que vão auxiliar na condução. O capô terá um desenho limpo, sem muitos vincos. De perfil, o Zhiyin parece possuir um caimento mais suave por conta da inclinação do vidro traseiro, tendo vidros laterais com janela vigia, retrovisores com base nas portas e maçanetas retráteis (pop-up). No para-lama, se notar um espaço para câmeras e um vinco na parte inferior das portas.

As rodas possuem um desenho bem aerodinâmico, de 20 polegadas, enquanto as lanternas devem ser horizontais, invadirem a tampa do porta-malas e se conectarem entre si. O aerofólio traseiro possui brake-light integrado e o teto possui rack de teto e teto solar panorâmico. A plataforma ESSA vai permitir que o SUV tenha uma arquitetura elétrica de 800V que vai permitir que ele carregue 450km, em uma estação de recarga rápida, em apenas 10 minutos. Em termos de tecnologia, ele vai trazer o sistema de condução semiautônoma da Huawei. Mais detalhes surgem em breve e ele será produzido na fábrica de Wuhan, na China.

Fotos: Voyah / divulgação