Mitsubishi lança a série especial Legend Black do Pajero Sport no Brasil por R$ 415.990

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Mitsubishi apresenta uma nova série especial do Pajero Sport, a Legend Black, que estreia em nosso mercado por R$ 415.900 e limitada em 200 unidades



A Mitsubishi apresentou uma nova série especial em nosso mercado para o Pajero Sport, a Legend Black. A nova versão, apresentada no ano passado, ganhou um tratamento ‘all-black’ em uma série especial limitada em 200 unidades que serão produzidas. De acordo com a marca japonesa, a nova série especial se destaca por trazer novidades principalmente em seu design externo. Entre as novidades, é perceptível que o SUV passa a ser vendido com os elementos cromados do Dynamic Shield em preto brilhante.

Com isso, toda a grade dianteira possui um acabamento cromado, desde as duas barras, a grelha da grade e os elementos em ‘X’ que conectam os faróis com a base inferior dos faróis principais. Até mesmo o acabamento na parte inferior do para-choque dianteiro, o peito de aço, recebeu o acabamento em preto brilhante. Nas laterais, o SUV passa a contar com um acabamento em preto brilhante no acabamento interno das caixas de rodas, além dos estribos laterais, maçanetas e as rodas de liga leve de 20 polegadas com um acabamento preto brilhante.

Na traseira, as novidades ficam por conta da régua acima do espaço da placa a contar com acabamento escurecido, enquanto o acabamento da parte inferior do para-choque traseiro recebe um acabamento igualmente em preto brilhante. Tanto no para-choque dianteiro como no traseiro, existe apenas detalhes cromados que na dianteira estão no contorno de pequenas entradas de ar próximas do peito de aço e na traseira estão no contorno dos refletores, ambos com a cor Cinza Brilhante. O SUV possui logotipos escurecidos também, na tampa do porta-malas.



No interior, ele possui bancos e apoios de braço central e das laterais possuem revestimento premium na cor Dark Brown, uma espécie de marrom escuro. Há um painel com acabamento em preto brilhante nas molduras centrais, onde ficam as saídas de ar-condicionado centrais e se conectam com o console central. Esse mesmo acabamento é visto nas maçanetas internas das portas. A Mitsubishi também confirmou que o SUV possui bancos com revestimento com a tecnologia Quole Modure, desenvolvido especialmente para países tropicais, como é o caso do Brasil.

Essa tecnologia, de acordo com a marca, minimiza o aquecimento dos assentos causado pelos raios solares e assim, trazendo mais conforto térmico em contato com os assentos em dias ensolarados. Baseado na versão Legend, o Legend Black possui ajuste elétrico de posição nos bancos dianteiros e bancos reclináveis para os passageiros das fileiras traseiras. O sistema de som conta com 8 alto-falantes e 510W de potência, o que permite ao motorista e passageiros uma oferta de áudio claro e da melhor qualidade. Há uma central multimídia com tela de 8 polegadas, touchscreen e com conectividade com Apple CarPlay e Android Auto. Uma vez conectado, aplicativos como Waze, Google Maps e Spotify.

Há um quadro de instrumentos com tela digital configurável com várias informações. “Com a chegada da nova série especial Pajero Sport Legend Black buscamos tornar a linha como um todo ainda mais competitiva no mercado nacional dentro do segmento de SUVs de luxo. Perfeito para família por comportar até 7 pessoas com segurança e conforto, além de acessar locais que somente um Mitsubishi chega. A série especial Black vem ao Brasil com visual esportivo e o luxo já característico da nossa linha Pajero Sport”, comenta Jack Nunes, Diretor Comercial da Mitsubishi Motors no Brasil.



Mecanicamente, o SUV é equipado com o motor 2.4 Turbo Diesel que desenvolve 190cv de potência e 43,9kgfm de torque, acoplado ao câmbio automático de 8 velocidades e a tração 4x4 com reduzida. O sistema Super Select II possui quatro tipos de tração: 2H (com tração 4x2 traseira, usado para estradas e vias públicas, privilegia a economia de combustível com desempenho suave) e 4H (com tração 4x4 tempo integral, ideal para estradas e pisos irregulares, inclusive asfalto, serras e chuva e o sistema distribui automaticamente a tração entre os eixos dianteiro e traseiro).

A tração também possui a opção 4HLc (com uma tração 4x4 em tempo parcial, ideal para terreno acidentado com superfícies de baixa aderência) e a 4LLc (com tração 4x4 tempo parcial e reduzida, ideal para subidas ou descidas íngremes, rochas, areia e lama). A Mitsubishi confirmou que ele possui o Off-Road Mode, recurso que deixa o SUV mais preparado para encarar os mais variados tipos de terrenos. O Pajero Sport possui os modos de condução Gravel, Mud/Snow, Sand e Rock, enquanto o mesmo oferece bloqueio do diferencial do eixo traseiro RD Lock, que faz as rodas suspensas em valetas transversais ou terrenos erodidos, o modelo é capaz de superar facilmente o obstáculo com um simples toque de botão.

Para auxílio na condução, ele é equipado com Hill Start Assist System (HSA) e o Hill Descent Control (HDC). Com o 2.4, ele acelera de 0 a 100km/h em 12,3 segundos e com máxima de 180km/h. Desenvolvido com uma base em chassi, a mesma da Triton, o Pajero Sport possui 4,785 metros de comprimento, 2,800 metros entre os eixos, 1,815 metro de largura e 1,805 metro de altura. O porta-malas tem capacidade de 120 litros de capacidade com sete lugares, 502 litros com cinco lugares ou 1.731 litros de capacidade com a segunda e terceira fileira de bancos rebatidos.



O tanque de combustível é de 68 litros e o peso é de 2.095kg. O consumo do SUV é de 8,9km/l na cidade e 11,4km/l na estrada de diesel. A marca confirma que o mesmo possui ângulo de ataque de 24,2º e de saída de 23,1º. De série, ele é equipado com ar-condicionado Dual Zone tem regulagem digital e independente, tampa do porta-malas com abertura e fechamento automático pela chave e função Hands Free com abertura com o pé, bancos dianteiros contam com ajuste elétrico e os assentos traseiros rebatíveis, volante multifuncional com comandos de som, ligação, piloto automático e outros, além de comando de voz.

O mesmo também oferece a tecnologia Remote Control, entradas USB na dianteira e traseira, console central com tomada 120V, console dianteiro e porta-malas com tomada 12V, chave presencial com abertura/fechamento das portas por aproximação/afastamento ou com um botão na maçaneta do motorista que destrava as portas, freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD), controles de estabilidade (ASC) e de tração (ATC). A lista aumenta com Adaptive Cruise Control (ACC), Sistema de Monitoramento de Pontos Cegos (BSW), Brake Override System (BOS), Forward Collision Mitigation (FCM) e o Sistema de Prevenção de Aceleração Involuntária (UMS).

Por fim, a lista também traz Trailer Stability Assist (TSA) e sete airbags (dois frontais, dois laterais dianteiras, dois de cortina (inclusive para a terceira fileira de bancos) e uma para os joelhos do motorista. De acordo com a marca japonesa, a série especial já está à venda nas concessionárias da marca, com lote de apenas 200 unidades do SUV de grande porte. 



Preços

  • Mitsubishi Pajero Sport HPE 2.4 Turbo Diesel AT8 4x4 – R$ 339.990
  • Mitsubishi Pajero Sport HPE-S 2.4 Turbo Diesel AT8 4x4 – R$ 369.990
  • Mitsubishi Pajero Sport Legend 2.4 Turbo Diesel AT8 4x4 – R$ 409.990
  • Mitsubishi Pajero Sport Legend Black 2.4 Turbo Diesel AT8 4x4 – R$ 415.990



Fotos: Mitsubishi / divulgação

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