Ford revela novo teaser do Capri como um SUV médio, cupê e puramente elétrico na Europa

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Ford revela novo teaser do novo Capri, com consumidor que tenta carregar na tomada a geração que saiu de cena em 1986; agora ele será um SUV médio cupê elétrico



A Ford apresentou um novo teaser discreto do retorno do Capri em suas redes sociais na Europa. Por lá, a Ford Espanha publicou em seu perfil do Instagram um vídeo inusitado de um motorista que possui um Capri de terceira geração, vendido entre 1978 a 1986, tentando carregar o cupê em um WallBox. O vídeo antecipa várias coisas, como o retorno do Capri e que ele realmente será 100% elétrico, algo que já era sabido desde o primeiro teaser, mas que a Ford quis reforçar um pouco mais a informação.

Além disso, a marca adicionou no vidro traseiro do cupê a seguinte: ‘The Legend os back – 10.07.24’ ou ‘A lenda está de volta – 10/07/24’, indicando que sua estreia deve acontecer ainda hoje, na Europa. O mesmo também pode ser visto abaixo do Capri, quando o motorista frustradamente não consegue carregar seu clássico na tomada e decide procurar uma alternativa diferente. Pelas imagens do primeiro teaser (veja aqui), o novo Capri se mostrou seus faróis com desenho retangular com dois projetores em LED.

Na parte superior e inferior dos projetores ele conta com luzes diurnas (DRL) em LED em quatro barras horizontais, com os faróis tendo um acabamento em preto brilhante na parte inferior. O para-choque dianteiro aparece um pouco, tendo entradas de ar verticais nas extremidades. De traseira, se percebe que o SUV possui um caimento cupê e vai aparecer com um aerofólio desenhado na própria tampa do porta-malas. As lanternas tem um desenho horizontal, invadem a tampa do porta-malas e se conectam com um acabamento em preto brilhante.

As lanternas remetem ao mesmo padrão dos faróis, com quatro barras horizontais iluminadas, sendo as barras inferiores duplas e côncavas. Apesar de ser um primo do Volkswagen ID.5, o Ford Capri não vai ter nada do SUV a não ser a mesma plataforma modular MEB – e potencialmente a mesma mecânica. O SUV é visto rodando em testes desde o ano passado e conta com um para-choque dianteiro com entrada de ar trapezoidal e de perfil ele também quer remeter ao Capri como um cupê – e não um SUV. Ele possui um caimento de teto mais suave e uma linha ascendente dos vidros, com maçanetas e retrovisores convencionais.

Há vincos nas caixas de rodas que ajudam a alargar os para-lamas e mais vincos na parte inferior das portas. Na traseira, o espaço para a placa ficará no para-choque traseiro, com refletores na parte inferior e nas extremidades. Mais detalhes surgem em breve. 



Vídeo-Teaser



Fotos: Ford / reprodução

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