Ford confirma que vai aumentar a produção da F-150 Lightning e produção é readequada

Ford confirma aumento da produção da F-150 Lightning para dar conta da demanda nos Estados Unidos, mas sofreu com interrupções 

A Ford confirmou que para atender a demanda dos consumidores com a F-150 Lightning, a marca vai aumentar a produção da picape grande elétrica na fábrica de Rouge Electric Vehicle Center em Dearborn, estado de Michigan, nos Estados Unidos. A marca quer alcançar uma capacidade de produção de 150.000 unidades ao ano da picape elétrica e, para isso, vai fazer ajustes. A meta é triplicar a capacidade de produção, especialmente dando um foco maior para a versão XLT, que é uma das versões mais vendidas – e mais em conta também.

“O interesse do cliente pelo XLT superou consideravelmente a oferta desde o lançamento do F-150 Lightning e trabalhamos com nossos fornecedores para ajudar a resolver isso. Ouvimos em alto e bom som de nossos clientes que eles desejam que as entregas de suas picapes sejam o mais próximo possível de seus pedidos. À medida que escalamos a produção, estamos tornando isso possível.”, disse o Diretor de Clientes da Ford Model e, Marin Gjaja. Atualmente, a picape elétrica possui uma fila de espera de três meses e o aumento na produção deve diminuir essa espera.

Atualmente, a F-150 Lightning é vendida nas versões Pro, XLT, Lariat e Platinum. A picape é vendida com os motores elétricos duplos de 468cv e 107,2kgfm, que acelera de 0 a 100km/h em 4,1 segundos, na versão Pro – de entrada. Ela vem com uma bateria de 98kWh e uma autonomia de 386km, no ciclo EPA, que é bem próximo ao ciclo PBEV do InMetro em termos de rigidez. A versão mais potente da picape é equipada com motor elétrico duplo de 588cv e 107,2kgfm, que permitem que a picape acelere de 0 a 100km/h em menos de 4 segundos.

Com esse motor mais forte, a picape possui uma bateria maior, de 131kWh, que oferece uma autonomia de 515km. Em agosto do ano passado, a Ford confirmou que a unidade fabril da picape ficou seis semanas paralisada para adequações. “Estamos todos ansiosos para colocar esses caminhões F-150 Lightning nas mãos de nossos clientes – dos EUA à Noruega. Este marco é o resultado de muito trabalho duro e colaboração.”, disse Debbie Manzano, Diretora de Fabricação da Ford. Para o ano passado, a Ford tinha uma estimativa de produzir 70.000 unidades da picape com motor elétrico.

Essa paralisação trouxe novas ferramentas e novos equipamentos que serão essenciais na linha de produção, que vão ajudar a medir e avaliar o ajuste externo da carroceria para margens de nivelamento. A Ford também aproveitou a pausa para treinar os cerca de 1.200 funcionários que são da linha de produção. Com os ajustes, é esperado que a produção da picape passe a ser mais rápida. “Aprendemos muito com nossos primeiros clientes de picapes EV, incluindo uma preferência por tecnologia e diferenciação visual”, disse Gjaja.

“Continuamos a refinar a linha F-150 Lightning para tornar a mudança para uma picape EV uma escolha fácil para os clientes.”, adiciona o executivo. Em outubro do ano passado, a marca também passou por uma paralisação e entregas de picapes aos consumidores para avaliar a qualidade das picapes. De acordo com o Detroit Free Press, a Ford “cancelou alguns pedidos de estoque de revendedores não enviados como pré-vendidos para verificações de qualidade adicionais”. Um porta-voz da marca norte-americana ainda detalhou um pouco mais sobre a não entrega das picapes.

"Identificamos algumas áreas adicionais onde acreditamos que verificações adicionais são necessárias à medida que aumentamos a produção", disse o porta-voz. No mesmo mês de outubro, a Ford confirmou que ainda estuda a possibilidade de encerrar um turno da produção da picape depois de poucos meses após a estreia do terceiro turno. Segundo o Wall Street Journal, a picape sofre com uma baixa demanda da picape, após aquela demanda inicial ter sido atendida. 

Fotos: Ford / divulgação