BMW também vai mudar a forma de batismo das versões dos seus utilitários esportivos

BMW também vai mudar o padrão de batismo das versões dos utilitários esportivos a combustão da marca; novo padrão estreia com a nova geração do X3 

A BMW confirmou recentemente que vai mudar o padrão de nomenclatura das versões dos seus automóveis, o que pode começar a acontecer a partir do novo Série 1. No caso dos automóveis, por exemplo, o Série 1, é esperado que a versão mais esportiva do hatch médio perca o ‘i’ do M135i, ficando apenas M135 (veja aqui). Essa mudança vai acontecer especialmente com as versões equipadas com motores a gasolina e o mesmo vai acontecer também com os utilitários esportivos a gasolina.

De acordo com fontes do site australiano Drive, com base em informações do fórum BMW Bimmer Post e do usuário 'ynguldyn' (conhecido por antecipar uma série de novidades da marca), os utilitários esportivos também vão contar com mudança na nomenclatura das versões. O mesmo deve acontecer com as versões a gasolina de SUVs, com o fim do uso do ‘i’ ao fim das versões. O X3, por exemplo, possui a versão xDrive20i e na nova geração deve ganhar o padrão ‘20 xDrive’, enquanto versões como a M50i xDrive vão virar apenas M50 xDrive. No caso dos híbridos, sai de cena o xDrive30e e inverte-se para 30e xDrive.

Só quem deve manter o padrão de nomenclatura são as opções de motor a diesel, que vão continuar com o ‘d’, após a identificação mecânica, como, por exemplo, o xDrive40d. A diferença é que ele vai trocar a ordem, ou seja, a partir da nova geração será chamado de 40d xDrive. A letra ‘i’ na BMW vem ganhando um novo significado, com os carros elétricos. Tanto que as versões elétricas de modelos como Série 4, Série 5, Série 7, X1 e X3 são chamados, respectivamente, de i4, i5, i7, iX1 e iX3. Antes, o ‘i’ nos veículos a gasolina indicava, desde a década de 1970, outra coisa.

O ‘i’ nasceu para diferenciar aqueles carros que usavam carburadores de injeção de combustível, ou seja, o ‘i’ vinha de ‘Injection’. Vale destacar que esse padrão novo deve ser adicionado aos poucos na linha. De acordo com o fórum, a dúvida que fica é a seguinte: “resta saber se o mesmo acontecerá com todos os modelos futuros.”, disse usuários do fórum. Tudo indica que essas mudanças devem ser adicionados a partir de reestilizações e a chegada de novas gerações, tal qual a estreia de produtos inéditos. 

Fotos: BMW / divulgação