Volkswagen lança Polo Robust, versão voltada ao agronegócio, que chega por R$ 89.290

Volkswagen lança a versão Robust do Polo; baseado no Track, versão é focada para atender a demanda de consumidores do agronegócio e estreia por R$ 89.290 

A Volkswagen apresentou uma nova versão do Polo em nosso mercado. Baseado na versão Track, que é uma das principais do hatch, agora ele passa a ser vendido com a Robust. Mesmo nome da versão de entrada da Saveiro, o Polo Robust vai atender consumidores do agronegócio, sendo uma versão ainda mais básica e com aptidões para encarar um fora-de-estrada mais leve. Entre as novidades, a versão traz uma suspensão 6,5 milímetros mais alta na dianteira e 10,5 milímetros na traseira.

A nova suspensão ganha a companhia de novos amortecedores e novas rodas de aço com calotas de 15 polegadas, calçadas com pneus 185/65 R15 com resistência à rolagem otimizada. Visualmente, ele possui o logotipo Robust na tampa do porta-malas, no lugar do logotipo do Track. Em relação à versão de quem ele origina, o Robust perde equipamentos como os quatro alto-falantes, antena de teto, indicador de controle dos pneus, indicador de troca de marchas no computador de bordo, volante multifuncional, as entradas USB tipo C na dianteira e o sistema de rádio Media Plus II.

Sem esses equipamentos, a Volkswagen adiciona apenas a preparação para rádio em substituição ao sistema de rádio do Track. Ele não possui opcionais que serão oferecidos como pacotes e nem itens avulsos de fábrica. A única solução para equipar o Polo Robust um pouco mais é na própria rede de concessionárias. Um deles é o kit Proteção, que possui capas para os bancos, tapetes de borracha e protetor da grade. Outro opcional na rede de concessionárias é o kit Full Agro, que possui engate para reboque e um tapete de borracha no porta-malas.

Na mecânica, ele será equipado com o motor 1.0 12v MPI Flex que desenvolve 84/77cv de potência com torque de 10,3/9,6kgfm, acoplado a um câmbio manual de 5 marchas. Com esse conjunto, ele acelerar de 0 a 100km/h em 13,5 segundos, chega aos 173km/h e tem consumo de 9,6km/l na cidade e 10,9km/l na estrada com etanol e 14km/l na cidade e 15,4km/l na estrada com gasolina. Nas cores, o hatch terá quatro cores disponíveis: as sólidas Branco Cristal (R$ 900 a mais) e Preto Ninja, e as metálicas Prata Sirius (R$ 1.650 a mais) e Cinza Platinum (R$ 1.650 a mais), sendo apenas o Preto Ninja sem custo.

De série, o Robust possui quatro aibags (dois dianteiros e dois laterais para os ocupantes dianteiros), alerta sonoro e visual de não utilização dos cintos de segurança dianteiros e traseiros, apoios de cabeça no banco dianteiro e traseiro, ar-condicionado com filtro de poeira e pólen, banco do motorista com ajuste de altura, banco traseiro com encosto rebatível e cintos de segurança automáticos de três pontos na frente com tensores dos cintos (elétricos) e ajuste de altura. Ele também possui cintos de segurança automáticos de três pontos para bancos traseiros laterais e coluna de direção com ajuste de altura e profundidade.

A lista cresce com controle eletrônico de estabilidade (ESC), controle de tração (ASR), bloqueio do diferencial (EDS), direção elétrica, faróis halógenos, luzes diurnas, Hill Hold Control (HHC) – assistente para partida em subidas, iluminação interna e vidro elétrico. O hatch também oferece limpador do para-brisa dianteiro e traseiro com temporizador, palhetas do limpador de para-brisa com design aerodinâmico, para-sóis com espelhos, rodas de 15 polegadas de aço com calotas e pneus 185/65 R15, preparação para rádio, revestimentos dos bancos em tecido e travamento elétrico e remoto das portas, porta-malas e tampa de combustível. A versão é produzida em Taubaté (SP), junto com o Track.

Preço

• Volkswagen Polo Track 1.0 12v MPI Flex MT – R$ 89.290
• Volkswagen Polo Robust 1.0 12v MPI Flex MT – R$ 89.290

Fotos: Volkswagen / divulgação