Mitsubishi lança as séries especiais da L200 Triton, Urban e Terra, que partem de R$ 309.990

Mitsubishi apresenta duas novas séries especiais da L200 Triton no Brasil, a Terra e a Urban; picape ainda ganha conexão com internet Starlink na versão Savana

A Mitsubishi apresentou ao consumidor brasileiro mais duas séries especiais. Dessa vez, as novidades são para a picape média L200 Triton, que recebe as séries Terra e Urban. Cada uma série limitada em apenas 200 unidades, representando toda a versatilidade que a picape possui em ter uma série especial com foco mais esportivo, a Urban, e outra com uma picape mais para o campo, com a Terra. As duas séries foram desenvolvidas em nosso mercado e serão produzidas na linha de produção de Catalão (GO).

Para Mauro Luis Correia, CEO da Mitsubishi, “o mercado de picapes está em uma ascensão notável, impulsionada pela demanda crescente por veículos versáteis e robustos, que atendam tanto às necessidades profissionais do campo quanto às necessidades pessoais dos consumidores das grandes metrópoles do país. Nossa montadora está comprometida em oferecer produtos e serviços, trazendo picapes que combinam um desempenho excepcional, inovação tecnológica e design arrojado, proporcionando aos nossos clientes uma experiência de condução incomparável em qualquer terreno e em todas as ocasiões”, destaca.

A Triton Terra se destaca por trazer uma carroceria bicolor, sendo vendidas nas opções de cores Preto Ônix, Cinza Londrino, Branco Fuji e Bege Jizam, todas com a parte inferior da carroceria em um tom marrom escuro, fazendo uma referência direta ao estilo do campo. Esse acabamento marrom escuro pode ser visto no plástico da parte inferior do para-choque dianteiro, além da porta inferior das portas e nas laterais da caçamba, inclusive no para-choque traseiro e na parte inferior da tampa da caçamba. O acabamento plástico das caixas de rodas passa a ser da mesma cor da carroceria.

Há acabamentos prateados no para-choque dianteiro e traseiro, que contrastam um pouco com o acabamento marrom destas áreas. Complementam o design da série especial as novas rodas de liga leve de 20 polegadas de acabamento diamantado com pintura em preto brilhante, que conferem um design bem diferente para a picape de um modo geral. A grade frontal também possui um acabamento na cor prata, enquanto o rack de teto é em preto fosco e o capô recebe um acabamento com molduras bicolores com o símbolo 4x4, se referindo a toda história e tradição da marca em oferecer a tração.

Nas laterais, além das rodas, as novidades também ficam por conta de novos estribos elétricos de série. Na tampa da caçamba, está o logotipo Terra com um brasão. Ele também é possível de ser visto nas portas dianteiras e no painel da picape. Outras novidades ficam por conta de a tampa da caçamba receber um sistema para auxílio na abertura e guarnições de vedação que minimizam a entrada de poeira e água no interior da caçamba. A caçamba também traz uma cobertura com acionamento elétrico por meio de controle remoto, iluminação em LED e tomada 12V no interior da caçamba.

A caçamba também recebe o acabamento revestida com o acabamento de poliureia, que confere excelente resistência a abrasão e corrosão. Outra adição à caçamba fica por conta de uma rede multifunções com quatro pontos de fixação que ajuda na segurança do transporte de bagagens e materiais do dia a dia. No interior, além do brasão Terra no lado direito do painel, ela ganha detalhes em marrom também no interior, com um acabamento em tom amadeirado que reveste as saídas de ar-condicionado, a parte central do painel e o console central.

Os bancos são pretos e revestidos com um material mais sofisticado, com o brasão que identifica a série especial gravado em detalhes marrom no encosto e apoio de cabeça. Os bancos, por sua vez, recebem um ajuste elétrico para o motorista. A picape possui tapetes exclusivos com detalhes marrom e bordados desenvolvidos especialmente para a versão. Já a versão Urban se diferencia completamente por conta da sua vocação mais urbana. Com um desenho mais esportivo, a Urban será vendida também com lote de 200 unidades, podendo ter as cores Cinza Concrete Spot, Preto Onix Peal, Branco Fuji e Azul Baikal.

Em termos de design, a Triton Urban se destaca por vir com detalhes em preto brilhante, como é possível ver em toda a parte inferior da carroceria, especialmente na parte inferior do para-choque dianteiro e no para-choque traseiro. O mesmo acabamento preto pode ser visto na grade dianteira e na entrada de ar inferior, capa dos retrovisores, rack de teto e aerofólio. Na cor da carroceria, a picape possui elementos da grade dianteira e até mesmo dos detalhes que são cromados em algumas versões, como o friso que liga a base inferior dos faróis a parte inferior do para-choque dianteiro.

No capô, a Mitsubishi adicionou um acabamento com o nome da série especial, Urban, também com detalhes em preto brilhante. De perfil, as novidades ficam por conta do acabamento das caixas de rodas, que são em plástico preto em algumas versões e que na Urban são na mesma cor da carroceria. Ainda nas laterais, ela se destaca por vir com novas rodas de liga leve de 18 polegadas e um adesivo na parte inferior das portas. O nome Urban está nas laterais da caçamba. No teto, há uma pintura em preto. Na traseira, a tampa da caçamba recebe um acabamento na cor da carroceria na maçaneta e o nome Urban no lado direito.

Falando na tampa do porta-malas, a Mitsubishi traz um sistema para auxílio na abertura e guarnições de vedação que minimizam a entrada de poeira e água no interior da caçamba. A caçamba, por sua vez, recebeu uma nova cobertura com acionamento elétrico por meio de controle remoto, iluminação LED e uma tomada 12V, assim como aconteceu com a Terra. A caçamba também recebe o acabamento em poliureia, que confere excelente resistência a abrasão e corrosão, e a rede multifunções com quatro pontos de fixação ajuda na segurança do transporte de bagagens e compras.

Internamente, as novidades ficam por conta de detalhes em preto brilhante que pode ser visto no acabamento das saídas de ar-condicionado centrais e das extremidades, além do console central – incluindo o acabamento da manopla do câmbio e nos painéis das portas. Os bancos receberam um acabamento em couro preto e passam a ter ajustes elétricos para o motorista. Ambas as séries são muito bem equipadas, de acordo com a marca nipônica. A picape oferece uma central multimídia com tela de 7 polegadas que possui conectividade com Android Auto e Apple CarPlay.

Fazem parte da lista também o novo sistema de som premium JBL com subwoofer portátil que pode se transformar em uma caixa de som e ser levado para qualquer lugar, trazendo mobilidade e exclusividade. O ar-condicionado é digital e Dual Zone, com sistema de captação de ar para distribuição aos ocupantes do banco traseiro por meio de saídas de ar no teto. Essas saídas ajudam na refrigeração de toda a cabine de forma mais rápida, ao captar o ar refrigerado da primeira fileira e transferir para a fileira de trás. Os ocupantes do banco traseiro possuem até quatro níveis de ajuste de temperatura, por meio de um controle no teto.

Mecanicamente, a picape vem com o mesmo motor 2.4 Turbo Diesel que desenvolve 190cv de potência e com torque de 43,9kgfm de câmbio automático de 6 marchas, que tem paddle-shifts atrás do volante. A picape também recebeu uma nova relação de marchas, com uma nova recalibrada, que permite usar o torque ao máximo em baixas rotações e oferecer o máximo de conforto com o mínimo de vibrações e ruídos em velocidade de cruzeiro. As séries também oferecem igualmente o mesmo sistema de tração 4x4 com o sistema Off-Road Mode e que possui os modos de condução: Cascalho, Lama/Neve, Areia e Pedra.

A Triton possui o sistema 4x4 Easy Select, que tem três modos de operação: 2H – usado para estradas e vias públicas, privilegia a economia de combustível com desempenho suave; 4H – ideal para estradas e pisos irregulares, serras e em condição de chuva; 4HLc – ideal para situações off-road como terra, lama e areia e; 4LLc – ideal para subidas ou descidas íngremes, rochas, areia e lama. Em caso de uma ou mais rodas estiverem destracionadas, a picape possui o Sistema Ativo de Controle de Tração (ATC), que monitora a rotação das rodas e atua desacelerando a roda que tem menos aderência, enviando a tração para a roda mais bem apoiada ao solo.

As duas séries especiais também são equipadas com o Bloqueio de Diferencial Traseiro, que pode ser usado em situações em que os veículos possuem baixa aderência em uma das rodas e garante que as duas rodas de um mesmo eixo tracionem sempre juntas. Além das séries Terra e Urban, a Mitsubishi vai oferecer uma preparação original de fábrica para a versão Savana seja equipada com tecnologia Starlink (que oferece internet mesmo em áreas de difícil conectividade), que em seguida pode ser expandido para toda a linha de versões. O item, por ser de fábrica, não corre risco de ter possíveis problemas e adaptações durante a instalação do Starlink, mantendo assim a garantia de fábrica.

Preços

• Mitsubishi L200 Triton Sport Urban 2.4 Turbo Diesel AT6 4x4 – R$ 309.990
• Mitsubishi L200 Triton Sport Terra 2.4 Turbo Diesel AT6 4x4 – R$ 319.990

Fotos: Mitsubishi / divulgação