Mercedes-Benz lança o Classe G 63 AMG Grand Edition no Brasil, por caros R$ 2.247.900

Mercedes-Benz apresenta a série especial Grand Edition para o Classe G 63 AMG no Brasil, que desembarca no mercado com preço de R$ 2.247.900

Enquanto uma nova geração do AMG GT não desembarca em nosso mercado, o Classe G é o Mercedes-Benz mais caro à venda em nosso mercado. E a série especial Grand Edition o deixa ainda mais caro no país. Com uma produção limitada de 1.000 em todo o mundo, 16 consumidores terão a sorte de ter um Classe G Grand Edition 63 AMG. De acordo com a marca, a série especial desembarca no país para destacar o status excepcional do off-road de alta performance da marca.

Fazendo parte do portfólio da Mercedes-Benz no mundo desde 2002, a série especial traz elementos de design únicos e cores especiais que traçam uma linha direta do ícone com o primeiro Classe G, lançado em 1979. A Grand Edition chega pela primeira vez a uma versão 63 AMG do Classe G e se destaca por vir com a opção de cor Kalahari Gold Magno, presente até mesmo no logotipo da Mercedes na grade dianteira. Esse mesmo acabamento é visto no para-choque dianteiro, emoldurando a entrada de ar inferior do Classe G e o peito de aço também possui detalhes nessa cor.

De perfil, vemos o tom Kalahari Gold Magno nas capas dos retrovisores e no adesivo na parte inferior das portas. As rodas de liga leve são de 22 polegadas (calçadas com pneus 295/40 R22) de sete raios duplos em Tech Gold. O curioso é que as rodas possuem um sistema de travamento central como carros superesportivos ou de competição, com uma capa da AMG protetora. As rodas também possuem uma camada externa respirável de tecido de fibra sintética resistente a rasgos e tecido interno de flanela antiestática, protegendo contra poeira e possíveis arranhões.

Na traseira, as novidades ficam por conta do para-choque traseiro com detalhes com o acabamento em Kalahari Gold Magno, como a capa do estepe pendurado na tampa do porta-malas, os logotipos da AMG e de protetores do para-choque traseiro, com duas barras verticais que emolduram o espaço da placa na traseira. Por dentro, as novidades ficam por conta de um acabamento com detalhes em preto e dourado. Isso fica claro com os logotipos AMG nas soleiras das portas na cor preta e com bordas iluminadas. Os bancos recebem um acabamento em couro Nappa em preto criado pela ‘G Manufaktur’ e com costuras contrastantes em Kalahari Gold Magno.

Há logotipos da AMG dourado com bordas douradas nos encostos dos bancos, além de tapetes com um acabamento em preto com costuras douradas. Na frente do lado do passageiro, ele possui o nome da série especial no painel, no pega mão. Há outros detalhes do acabamento do Classe G Grand Edition em carbono com detalhes na cor cobre. O volante foi desenvolvido pela AMG Performance e possui acabamento em microfibra Dinamica com o logotipo G 63. Próximo do console, ele possui um relógio analógico. Falando em relógio, o consumidor pode adquirir junto um relógio de pulso IWC Big Pilot AMG G 63, inspirado no próprio Classe G.

Criado em parceria entre a Mercedes-Benz e a IWC Schaffhausen, a parceria criada em 2004 é reeditada com a série especial. O relógio também possui detalhes em preto e dourado, combinando com as cores da série especial. A caixa e a coroa deste relógio são fabricados em Armor Gold de 18 quilates, um material inovador mais duradouro e resistente ao desgaste. O IWC Pilot AMG G 63 está disponível para pré-encomenda online através do site IWC.com.br e por meio da Boutique IWC no Shopping Iguatemi, em São Paulo. O relógio conta com um sistema de garantia nacional de seis anos e uma garantia internacional válida por dois anos.

Mecanicamente, a série especial conta com o mesmo motor 4.0 V8 Biturbo capaz de desenvolver 585cv e com torque de 86,6kgfm, acoplado a uma transmissão automática de 9 marchas, com câmbio AMG SpeedShift TCT 9G. A transmissão possui um software específico para o modelo para ter trocas mais rápida das marchas. A transmissão ainda possui os modos de transmissão Sport e Sport Plus, que oferecem uma condução ainda mais esportiva. Ele ainda é equipado com uma tração nas quatro rodas AMG Performance 4MATIC apresenta distribuição de torque otimizada com uma divisão de tração entre dianteira/traseira de 40/60.

Com esse conjunto mecânico, ele acelera de 0 a 100km/h em 4,5 segundos e atinge a velocidade máxima de 240km/h, limitado eletronicamente. De série, a Mercedes-Benz confirma que ele é equipado com acabamento interno em fibra de carbono, ar-condicionado Thermotronic de 3 zonas, iluminação ambiente de 64 cores em LED, pacote de estacionamento com câmera 360º, teto solar e pacote Guard 360º de proteção. A lista cresce com pacote Performance AMG – que aumenta o limite de velocidade para 240km/h, sistema Keyless-Go para abertura/fechamento de portas e acionamento do motor sem chaves e sistema de entretenimento Comand.

O Classe G também possui WideScreen Cockpit, com duas telas cada de 12,3 polegadas para o quadro de instrumentos e outra para a central multimídia. Essa última possui conectividade com Apple CarPlay e Android Auto e um sistema de som Burmester Surround Sound System com 15 alto falantes e 590W, sistema de navegação GPS nativo, sistemas de direção semiautônoma, assistente ativo de distância Distronic, assistente ativo de frenagem, assistente de manutenção de faixa e assistente ativo de ponto cego, que são alguns dos itens que fazem parte do pacote ADAS do Classe G.

Pesando 2.595kg, o Classe G tem um tanque de combustível de 100 litros e mede 4,873 metros de comprimento, 2,890 metros entre os eixos, 2,187 metros de largura e 1,966 metro de altura. O jipão possui um porta-malas com capacidade de 454 litros com cinco ocupantes ou 120 litros com sete ocupantes. Apesar de vende-lo em 16 unidades, a Mercedes-Benz confirma que todas as 16 já foram pré-vendidas, ou seja, se você se interessou, talvez tenha ficado sem nenhuma unidade à disposição. 

Preço

• Mercedes-Benz Classe G 63 AMG Grand Edition 4.0 V8 Biturbo AT9 4x4 – R$ 2.247.900

 

Fotos: Mercedes-Benz / divulgação