Jeep lança a nova opção de motor do Compass com 272cv e as versões Overland e Blackhawk

Jeep lança a linha 2025 do Compass no Brasil com novas versões Overland e Blackhawk com nova opção de motor 2.0 Turbo Hurricane capaz de entregar 272cv

A Jeep lançou no Brasil a linha 2025 do Compass com importantes evoluções ao SUV médio, líder de vendas do segmento desde o lançamento desta segunda geração, lançada em 2016. O SUV passa a ser vendido com uma nova opção de motor e duas novas versões estrearam no catálogo. A marca ainda apresentou a linha 2025 de todo catálogo de versões do SUV, inclusive com redução de preços em algumas versões, combinada com a adição de novos equipamentos, a fim de deixá-lo interessante aos consumidores.

A principal, no entanto, fica por conta da opção de motor 2.0 Turbo Hurricane, que estreou ano passado da prima, RAM Rampage. O motor em questão é o 2.0 Turbo Hurricane 4 a gasolina que é capaz de entregar 272cv e 40,8kgfm, acoplado a uma transmissão automática de 9 marchas e com a tração 4x4 Jeep Active Drive Low. O motor é feito em alumínio, tendo injeção direta e duplo comando variável de válvulas, sendo parte da família GME (sigla inglesa para motor médio global). O SUV com motor Hurricane 4 tem um turbocompressor twin-scroll de baixa inércia, válvula de alívio eletrônica e recirculação refrigerada dos gases de escapamento.

Já a nova opção de tração, a 4x4 Jeep Active Drive Low, conta com um seletor de terrenos, tendo uma configuração que desconecta o eixo traseiro e deixa o SUV apenas com a tração dianteira. O sistema também possui o Power Transfer Unit (PTU), que oferece eficiência de consumo de combustível com engates simultâneos quando a performance da tração 4x4 é requisitada. Para a chegada do motor, a engenharia da Jeep trabalhou para que o Compass oferecesse um desempenho incomparável e ter a máxima capacidade em qualquer tipo de situação, on e off-road.

A tração do SUV conta com um seletor com os modos Auto/Standard, que detecta automaticamente a necessidade de acionamento da tração 4x4. Há ainda o modo Snow, usado em terrenos de baixa aderência, como grama molhada. Esse modo também permite que o carro arranque de segunda marcha, o modo 4x4 Full Time que minimiza a tendência do SUV em sair de traseira e maximizar a tração, dividindo-a igualmente entre forças do eixo dianteiro e traseiro e o controle do torque feito eletronicamente. Outra opção de modo é o Sand/Mud, que calibra o acelerador e otimiza a tração para a performance maior no deslizamento das rodas.

De acordo com a marca, o Compass com motor Hurricane se torna a opção mais potente do SUV em nosso mercado e o mais rápido da categoria. Com esse novo conjunto, ele acelera de 0 a 100km/h em 6,3 segundos e atinge a velocidade máxima de 228km/h. Para lidar com a força maior do novo motor, a engenharia também trabalhou na transmissão automática de 9 marchas, que também permite trocas de marchas manuais com paddle-shifts atrás do volante ou na alavanca. Também mecanicamente, a Jeep fez ajustes como a suspensão que agora faz com que as rodas operem de forma independente, proporcionando maior estabilidade e permite grande controle das forças que atuam nas rodas no sentido longitudinal (aceleração/freada) e vertical (desnivelamento de solo e rolagem da carroceria, em curvas).

Ele mantém os motores 1.3 16v Firefly Turbo 270 Flex, que desenvolve 185/180cv de potência com torque de 27,5kgfm, acoplado a um câmbio automático de 6 marchas e tração dianteira. Com esse motor, a Jeep destaca que ele acelera de 0 a 100km/h em 8,8 segundos e possui nota A de consumo, pelo InMetro. A Jeep também oferece o motor 2.0 MultiJet Turbo 350 Diesel, que se mantém com os 170cv de potência com torque de 35,7kgfm. Ele possui uma tração 4x4 e um câmbio automático de 9 velocidades. Com esse conjunto, ele possui consumo de 10,3km/l na cidade e 13,5km/l na estrada, com tanque de diesel de 60 litros.

Ele passa a ser equipado com novidades em termos de equipamentos, com a chegada de um pacote ADAS de Nível 2. Com ele, ele passa a ser equipado com o Lane Centering e do ACC. Ambos os sistemas vão trabalhar para que o Compass faça curvas de forma autônoma em vias sinalizadas enquanto mantém a velocidade pré-definida. Outro adicional é o ADA (Assistente ativo de direção), que trabalha junto com o Lane Centering e do ACC. O ADA faz com que o Compass permita combinar fazer curvas de forma autônoma em vias sinalizadas enquanto mantém a velocidade pré-definida – sendo um equipamento de série desde a versão Longitude T270.

Na Sport, o item é vendido com um pacote opcional. Os demais equipamentos do pacote ADAS foram recalibrados, considerando sempre as condições de rodagem nas ruas e estradas brasileiras. São eles: comutação automática dos faróis (AHB), detector de fadiga do motorista (DDT), aviso de mudança de faixa (LDW), aviso de colisão frontal com frenagem de emergência com detecção de pedestres e ciclistas (FCW e PEB), reconhecimento de placas de trânsito (TSR), monitoramento de pontos cegos (BSM), detecção de tráfego cruzado na traseira (RCM) e Park Assist.

Outras novidades ficam por conta da adoção do sistema de áudio Premium Beats (com oito alto-falantes e subwoofer), plataforma de serviços conectados Adventure Intelligence Plus com Alexa In-Vehicle, porta-malas automático com sensor de presença e bancos elétricos para motorista e passageiro. O Compass segue equipado com itens como 7 airbags, sistema de detecção da pressão dos pneus, TC (Controle de Tração), PBA (Panic Brake Assist), HSA (Assistente de partida em aclives), DST (Dynamic Steering Torque), ERM (Sistema Eletrônico Anticapotamento, TSC (Trailer Sway Control), ABS (Anti- lock Braking System) e ESC (Controle eletrônico de estabilidade).

Há também quadro de instrumentos com tela de 7 polegadas desde a Sport e de 10,25 polegadas Full Digital e HD a partir da versão Longitude, central multimídia com tela de 8,4 ou 10,1 polegadas com Adventure Intelligence Plus e com conectividade com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. O SUV também possui carregador de smartphones por indução e o Adventure Intelligence Plus, a plataforma de serviços conectados oferecido pela Jeep – que é equipado com recursos como o Send & Go, Last Mile Navigation, busca por pontos de interesse na nuvem e Alexa In-Vehicle.

Visualmente, as novidades ficam por conta de uma nova grade dianteira, que recebe um acabamento em preto brilhante. A grade recebe as sete fendas com uma nova grelha de barras internas horizontais, que ganham a companhia de um acabamento prateado em outras versões. A versão Blackhawk que possui um design mais esportivo se destaca por trazer elementos da carroceria em preto brilhante, como a grade dianteira e o acabamento intermediário onde estão os faróis de neblina, juntamente da grelha desta entrada de ar intermediária.

O mesmo acontece com o acabamento da entrada de ar inferior e de um friso que fica abaixo. Os faróis ganharam acabamento escurecido, assim como o logotipo do capô. De perfil, as novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve de 19 polegadas, com acabamento escurecido e com pinças de freio vermelhas. As rodas são calçadas com pneus 235/45 R19. Essas rodas de 19 polegadas ganham a tecnologia Seal Inside, uma solução de mobilidade estendida que permite ao pneu continuar rodando sem perda de pressão do ar, prevenindo 85% dos casos de perfurações de até 5 milímetros localizadas na banda de rodagem.

Assim, caso necessite trocar o pneu, o condutor pode seguir viagem até o local mais seguro. No teto, ele é equipado com o teto solar Command View, panorâmico e elétrico, presente nas versões Série S, Overland e Blackhawk – e opcional nas demais versões. O nome Compass é pintado em preto, assim como os vincos acima das janelas que se conecta com o vidro traseiro, rack de teto e o próprio teto, com pintura bitom. Na traseira, as novidades ficam por conta das lanternas escurecidas e o logotipo da Jeep em preto. Na tampa do porta-malas, está o logotipo Blackhawk.

Internamente, o Compass Blackhawk possui revestimento de teto na cor preta, assim como acabamento que mescla couro e suede. Os bancos passam a ser elétricos para motorista e passageiro, enquanto o porta-malas possui abertura e fechamento eletrônicos, com sensor de presença. Basta colocar o pé abaixo do para-choque traseiro que o sensor detecta e abre a tampa alguns segundos depois. O quadro de instrumentos também recebeu uma instrumentalização exclusiva do Blackhawk. Ao dar as boas-vindas ao motorista, ele mostra o nome da versão no quadro de instrumentos com tela de 10,25 polegadas.

Nele, a Jeep adicionou também o Performance Pages, que adiciona recursos como uma série de dados da pista direto na tela do painel digital, como Força G, pressão na turbina, percentual de utilização da potência e torque, velocímetro (digital ou analógico) e conta-giros do motor. As novas versões Blackhawk e da Overland se diferenciam por terem recebido o acabamento Painted Lowers, com a pintura das partes em preto plástico da mesma cor da carroceria, como já acontecia com a versão Série S. Falando nela, a versão Overland quer atender um perfil de consumidor que busca maior sofisticação.

Se expressando por sua exclusividade, ele ganha um acabamento em qualidade percebida e níveis de equipamentos. “O sucesso absoluto do Compass pode ser atribuído a uma série de razões, mas vale destacar um ponto indiscutível: o Jeep Compass é um produto diferenciado. Ele consegue ser contemporâneo e ao mesmo tempo preservar o DNA da marca, o que lhe permite estar sempre à frente de seu tempo, sem abrir mão dos valores tradicionais que são a essência de um legítimo Jeep. Agora, a linha 2025 chega para exaltar ainda mais esses conceitos e trazer grandes novidades que, com certeza, vão aquecer ainda mais o mercado”, afirma Hugo Domingues, Vice-presidente da marca Jeep para a América do Sul.

O Compass será vendido em sete versões: Sport T270, Longitude T270, Limited T270, Série S T270, Limited TD350, Overland Hurricane e Blackhawk Hurricane. Saem de cena as versões Longitude TD350 e Trailhawk TD350. Opcionalmente, a versão Longitude ainda pode ser equipada com o pacote Night Eagle, que adiciona elementos escurecidos nas rodas, friso lateral, moldura da grade, friso do rack de teto e logotipos. Ele ainda pode contar com a cor especial Sting Gray, todas as funcionalidades da plataforma Adventure Intelligence e, para completar, itens de tecnologia que representam um grande diferencial na categoria (Wireless Charger, Park Assist, rebatimento automático dos retrovisores externos e retrovisor interno eletrocrômico).

Já o Limited TD350, único com motor diesel no catálogo, é vendido com a 4x4 Jeep Active Drive Low e câmbio automático de nove velocidades com paddle-shift. Ainda traz seletor de terrenos, que permite distribuir o torque de forma seletiva entre os eixos da forma mais adequada para as condições de aderência do piso trafegado, e HDC (Hill Descent Control), que auxilia o motorista em descidas íngremes durante percursos off-road. Outras novidades que a Jeep oferece ao Compass é a garantia de cinco anos e assistência 24h em todo território nacional.

Unidades do Compass 2022 ainda com a carroceria em vigor também terão sua garantia estendida, desde que tenha todas as revisões em dia. O Compass mantém o plano de manutenção de revisões a cada 12.000km ou 12 meses com a mecânica T270 e Hurricane e de 20.000km para o TD350. Outra novidade é a Blindagem Certificada by Jeep, com processo de blindagem nível lll-A certificado pela própria marca, mantendo 100% da garantia. 

Compass Sport

De série, a versão de entrada é vendida com ar-condicionado Dual Zone, central multimídia com tela de 8,4 polegadas com conectividade com Apple Carplay e Android Auto sem fio, bancos em tecido, faróis Full LED com assinatura em LED, lanternas em LED, quadro de instrumentos de 7 polegadas, rodas de liga leve de 18 polegadas, sensor de chuva e crepuscular, entradas USB dianteiro e traseiro A e C, além de outros. Opcionalmente, ele pode ser equipado com bancos em couro, teto solar elétrico e panorâmico Command View e pacote High Tech – ADAS L2 (ADA; ACC; AHB; DDT; LDW; FCW+PEB; TSR); quadro de instrumentos de 10,25” e central multimídia de 10,1”.

 

 

Compass Longitude

A versão adiciona central multimidia de 10,1 polegadas com comando de voz avançado e GPS, quadro de instrumentos com tela de 10,25 polegadas, novo pacote ADAS Nível 2 com assistente ativo de direção, piloto automático adaptativo com Stop&Go, comutação automática dos faróis, detector de fadiga do motorista, aviso de mudança de faixas, aviso de colisão frontal com frenagem de emergência com detecção de pedestres e ciclistas e reconhecimento de placas de trânsito. Há também novas rodas de 18 polegadas, novo sistema de som Premium Beats e bancos e volante em couro. Opcionalmente pode contar com teto solar elétrico e panorâmico Command View e o pacote Night Eagle (Design escurecido + Adventure Intelligence + Alexa in-vehicle + Wireless Charger + Park Assist + Rebatimento automático dos retrovisores + retrovisor eletrocrômico).

Compass Limited

Os mesmos itens das demais versões, mais novo Adventure Intelligence Plus com nova Alexa in-vehicle, novas rodas em liga leve de 19 polegadas, 7 airbags, banco elétrico para o motorista, rebatimento automático dos retrovisores externos, retrovisor eletrocrômico, teto pintado de preto e Wireless Charger. Com motor TD350 adiciona tração 4x4 com seletor de terrenos e HDC e câmbio AT9. Opcionalmente, o Limited pode ter teto solar elétrico e panorâmico Command View.

 

Compass Série S

A versão adiciona novas rodas de 19 polegadas, detecção de tráfego cruzado traseiro, monitoramento de pontos cegos, Park Assist com sensor dianteiro, pintura das partes plásticas na cor da carroceria, revestimento interno do teto em preto e teto solar panorâmico.

Compass Overland

A versão conta com 7 airbags, Adventure Intelligence Plus com Alexa in-vehicle, banco elétrico para o motorista, pintura das partes plásticas na cor da carroceria, rebatimento automático dos retrovisores externos, Remote Start, retrovisor eletrocrômico, revestimento interno do teto em preto, rodas em liga leve de 19 polegadas, teto pintado de preto e Wireless Charger. Opcionalmente, a versão pode ter teto solar elétrico e panorâmico Command View.

 

Compass Blackhawk

Todos os itens das demais versões, mais banco elétrico para o passageiro, design com detalhes escurecido, detecção de tráfego cruzado traseiro, monitoramento de pontos cegos, Park Assist com sensor dianteiro, Performance Pages, porta-malas automático com sensor de presença, rodas de 19 polegadas esportivas e com pinças de freio vermelhas e teto solar panorâmico. 

Preços

• Jeep Compass Sport T270 Turbo Flex AT6 – R$ 179.990
• Jeep Compass Longitude T270 Turbo Flex AT6 – R$ 196.990
• Jeep Compass Limited T270 Turbo Flex AT6 – R$ 216.990
• Jeep Compass Série S T270 Turbo Flex AT6 – R$ 236.990
• Jeep Compass Limited TD350 Turbo Diesel AT9 4x4 – R$ 249.990
• Jeep Compass Overland 2.0 Turbo Hurricane AT9 4x4 – R$ 266.990
• Jeep Compass Blackhawk 2.0 Turbo Hurricane AT9 4x4 – R$ 279.990

Fotos: Jeep / divulgação