Ford traz novo lote da Ranger Raptor com mais equipamentos de série e custa R$ 466.500

Ford apresenta atualizações para a Ranger Raptor, que fica mais equipada e encarece após esgotar primeiro lote de 400 unidades; agora parte de R$ 466.500

A Ford apresentou as primeiras atualizações para a Ranger Raptor no Brasil. Depois de ser lançada em novembro do ano passado, a picape média com uma pegada mais off-road passou a ser vendida com novos equipamentos de série. Na época, a picape foi lançada em nosso mercado com preço de R$ 448.600 e agora chega com mais equipamentos que elevaram os preços da Raptor em até R$ 17.900. O primeiro lote de unidades da picape esgotou rapidamente. As 400 unidades foram vendidas em questão de horas e as primeiras entregas começaram neste ano.

O segundo lote de unidades desembarca no país com mais equipamentos de série. Uma das novidades é a preparação de reboque de série, aproveitando da capacidade da picape em rebocar 2.240kg. Além do engate, ela passa a ser oferecida com soquete de sete pinos para ligação elétrica e iluminação, o conjunto inclui o assistente inteligente de manobras Pro Trailer. Outras adições de equipamentos ficaram por conta de um alerta de ocupantes traseiros, ativado sempre que a ignição é desligada para evitar o esquecimento de crianças no veículo.

“O engate de reboque aumenta a versatilidade da Ranger Raptor para o transporte de equipamentos nas trilhas. O seu assistente inteligente de manobras Pro Trailer, acionado pelo seletor de tração, é o mesmo da F-150 e permite que até motoristas sem experiência manobrem o reboque com facilidade, seguindo as orientações na tela”, diz Dennis Rossini, Gerente de Marketing da Ford. Única versão da Ranger que é importada da Tailândia, a Raptor desembarcou em nosso mercado com o motor 3.0 V6 EcoBoost a gasolina, único entre as opções a diesel.

Este desenvolve 397cv e 59,4kgfm de torque, acoplado a uma transmissão automática de 10 marchas (conta com relações e calibrações exclusivas de alta performance, desenvolvidas especialmente para a linha Raptor) e a uma tração 4WD. Com esse conjunto, a picape acelera de 0 a 100km/h em 5,8 segundos, tendo um consumo de 8,3km/l na cidade e 10,2km/l na estrada. O tanque de combustível é de 82 litros e o peso é de 2.415kg. O motor é construído com bloco de cilindros compactado em ferro-grafite, que é cerca de 75% mais resistente e até 75% mais rígido do que o bloco em ferro fundido tradicional.

A Ranger Raptor possui 5,360 metros de comprimento (1 centímetro a mais que as versões civis), 3,270 metros entre os eixos, 2,208 metros de largura (19,3 centímetros a mais de largura), 1,926 metro de altura (4 centímetros a mais de altura) e uma bitola de 1,710 metro, 9 centímetros a mais. Há um ângulo de entrada de 32°, ângulo de saída de 27°, ângulo de transposição de rampa (central) de 24° e vão livre do solo de 27,2 centímetros. Entre as opções de cores Laranja Saara, Azul Belize, Preto Astúrias, Branco Nevasca e Cinza Diamantina.

Preço

• Ford Ranger Raptor 3.0 V6 EcoBoost AT10 4WD – R$ 466.500

Fotos: Ford / divulgação