Ford registra imagens de patente de um para-choque que possui uma espécie de airbag

Ford registra imagens de patente no USPTO de um para-choque dianteiro com um dispositivo inflável que pode funcionar como um airbag para pedestres

A Ford registrou as primeiras imagens de patente de um novo sistema que pode aparecer em futuros lançamentos da marca, que servirá como proteção a pedestres. A novidade possui um dispositivo inflável montado no para-choque dianteiro que pode ser usado no futuro. Registrado no United States Patent and Trademark Office, o USPTO, dos Estados Unidos, o recurso vai servir como ajuda para salvar pedestres em caso de atropelamento, ainda mais que esse tipo de acidente tem aumentado nos Estados Unidos.

Para reverter a mortandade de pessoas por esse tipo de acidente, o airbag do para-choque que a Ford registrou em patente pode ajudar a preservar os pedestres em velocidades mais baixas, podendo contribuir até mesmo com a diminuição de escoriações por conta do acidente. Esse item poderia a tornar as picapes mais seguras, principalmente por conta da dianteira mais alta. Esse recurso também deve ajudar a vender os produtos em mercados como a Europa e o Japão, que já tem leis previstas com estes critérios de segurança.

O registro no USPTO também destaca que o sistema evita que as pernas dos pedestres vão para debaixo do veículo. Essa patente ainda permite a adição de dois dispositivos insufláveis no para-choque dianteiro, sendo um que se desdobra acima e outro para baixo, tendo uma proteção maior para pedestres. O registro de patente, por exemplo, usou a F-150 como exemplo para exemplificar como funciona o sistema, como destacou o site Ford Authority. Só não se sabe como vai funcionar o sistema, na prática. Isso porque um sensor adiciona os airbags internos, que protegem motorista e ocupantes.

Já no para-choque, que é a primeira zona de impacto, não se sabe como vai funcionar o sistema. Será acionado antes da colisão, já antevendo que não terá como frear o suficiente, ou será apenas com o impacto. Muito provavelmente, o sistema deve funcionar com uma câmera dianteira que pode acionar o airbag antes mesmo da colisão. Mais informações sobre o desenvolvimento do sistema podem surgir nos próximos anos, a medida que novos produtos forem lançados. 

Patentes: United States Patent and Trademark Office – USPTO / reprodução