Porsche 911 Carrera GTS Le Mans Centenaire Edition comemora 100 anos de Le Mans
Porsche apresenta o 911 Carrera GTS Le Mans Centenaire Edition, uma série especial que comemora o aniversário de 100 anos das 24 Horas de Le Mans
A Porsche apresentou uma nova série especial do 911, que
comemora o aniversário de 100 anos da corrida das 24 Horas de Le Mans, que
acontece anualmente no Circuito de la Sarthe. Chamada de 911 Carrera GTS Le
Mans Centenaire Edition, a série especial estreia com elementos que se inspiram
em clássicos como 356 SL e o 911 GT1 '98. Dedicado exclusivamente para a França,
a nova série especial possui desenvolvimento com a parceria do Automobile Club
de l'Ouest (ACO).
“Estamos muito orgulhosos de apresentar este modelo hoje. O
911 Carrera GTS Le Mans Centenaire Edition é fruto da experiência e da paixão
compartilhada de nossas equipes na Porsche França, Style Porsche e Fabricante
Exclusivo Porsche.", afirma Marc Meurer, Diretor Geral da Porsche França. “A
história das 24 Horas de Le Mans está intimamente ligada à da Porsche. Uma
marca de prestígio que celebra este ano o seu 75º aniversário. Esta edição de
mercado é uma homenagem fantástica à maior corrida de resistência do
mundo", afirma Pierre Fillon, Presidente da ACO.
“Gostaríamos de agradecer à Porsche pelo seu compromisso com
as corridas de resistência e por continuar a dar aos entusiastas de automóveis
algo com que sonhar.”, adiciona Fillon. Baseado na versão GTS, a série especial
desembarca com um motor 3.0 Boxer que desenvolve 480cv de potência com torque
de 58,07kgfm. O GTS é desenvolvido a partir do Carrera S, mas tem 30cv e
4,07kgfm a mais. Com esse motor de 480cv, a Porsche confirma que o esportivo
acelera de 0 a 100km/h em 3,1 segundos, 0,5 segundo mais rápido que a antiga
geração.
O câmbio é um automático de dupla embreagem de 8 marchas PDK, assim como o câmbio manual de 7 marchas. A série especial se diferencia ainda por contar com detalhes desenvolvidos exclusivamente para a série especial como o logotipo 24H de Le Mans e uma coroa de louros na grade traseira, bem como um emblema com o contorno do circuito com tricolor francês. Uma plaqueta ainda pode ser vista nas laterais, próximo do vidro das portas com o ‘1923-2023 – Le Mans Centenaire Edition. Também na traseira, a marca adicionou um adesivo que exalta o “Nascido em Le Mans, Fabricado em Zuffenhausen”.
Nas laterais, os vidros traseiros apresentam decoração decorativa em preto. Isso cria visualmente a impressão de saídas de ar (venezianas), como as que o carro de corrida vencedor tinha. Ainda falando do design externo, temos um 911 com a carroceria na cor Le Mans Silver Metallic (7SD) e o número ‘46’ nas portas, homenagem a um 356 SL de 1951 que correu com a numeração – desde então, a marca correu em todas as edições de Le Mans, desde 1951. A marca possui um histórico de 19 vitórias gerais e 110 vitórias em categorias.
Por fim, as rodas recebem uma pintura em Aurum e apresentam linhas finas em Le Mans Silver Metallic. Internamente, o esportivo possui Le Mans gravados em alto relevo nos bancos no apoio central dos bancos, logotipo ‘24H de Le Mans’ no encosto de cabeça e o ‘911 Carrera GTS Le Mans Centenaire Edition’ nas soleiras das portas. O interior possui um acabamento em couro Graphite Blue e o veludo Graphite Blue do histórico carro de corrida foram transferidos para os assentos completos do moderno 911 Carrera GTS. O volante esportivo veio do GT, com um acabamento em Graphite Blue e com elementos contrastantes em Cayon.
Esse acabamento pode ser encontrado no marcador das 12 horas do volante, na parte superior do aro superior do volante. No topo do painel, ele possui um relógio SportChrono, bem como nas costuras decorativas espalhadas pelo acabamento interno. Cada comprador da edição recebe um porta-chaves individual e uma capa de carro em Graphite Blue para uso interno. Cada unidade será vendida com preço de 237.819 euros e terá uma tiragem de apenas 72 unidades vendidas, como se fosse uma unidade a cada corrida de Le Mans que a marca possui desde 1951. Isso representa um preço de 79.104 euros acima do GTS convencional.
Fotos: Porsche / divulgação
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