Honda começa a se mexer em busca de novos parceiros para produzir mais elétricos

Honda confirma que vai investir no aumento da produção de baterias para elétricos em parceria com a GS Yuasa e a Taiwan Semiconductor Manufacturing Co

A Honda confirmou que vai aumentar suas capacidades de firmar parceria para o desenvolvimento de uma nova linha de automóveis elétricos, o que é mais que necessário para a chegada destes novos produtos. A produção vai garantir que a japonesa tenha contatos com fornecedores diretos que vai contribuir com a sua cadeira de suprimentos. Tanto que a empresa negociou com duas empresas uma parceria para fornecimento de componentes. A primeira delas é a GS Yuasa e a segunda é a Taiwan Semiconductor Manufacturing Co. (TSMC).

De acordo com o Nikkei Asia, a primeira relação, da Honda com a GS Yuasa, permite que a Honda tenha baterias para seus modelos elétricos. A relação entre as duas empresas prevê o fornecimento de baterias de íons de lítio para veículos elétricos no Japão. O investimento na parceria foi de 434,1 bilhões de ienes, auxiliado pelo subsídio governamental de 158,7 bilhões de ienes do Ministério da Economia, Comércio e Indústria do Japão. Vale destacar que recentemente foi acordado que as duas empresas vão erguer uma fábrica de baterias em conjunto,  com capacidade de produzir, no mínimo, 20GWh de capacidade anual, podendo ser maior – a fábrica fica pronta em 2027.

A relação da Honda com seus novos fornecedores permitiu que a japonesa fechasse uma parceria com a Taiwan Semiconductor Manufacturing Co. (TSMC) para a aquisição de microchips, cada vez mais essenciais para os novos produtos, especialmente os elétricos. A Honda ainda confirmou um aumento na participação na produção de sistemas de acionamento elétrico junto com a Hitachi Astemo dos atuais 33% para 40%. A TSMC, por exemplo, também será a responsável pelo fornecimento de algumas peças para a Honda.

Também no Japão, a empresa estaria conversando com a sua conterrânea Hanwa para a aquisição de metais importantes necessários para a produção de baterias, assim como vai aumentar a sua cooperação com a siderúrgica sul-coreana POSCO. Esta atua no processamento de metais críticos, além da aquisição de matérias-primas, aço para motores elétricos e reciclagem de baterias, tudo para promover seu plano estratégico de elétricos. No Salão de Xangai de 2023, na China, a Honda confirmou que recém se deu de conta que não pode ficar muito para trás no desenvolvimento de elétricos.

Em entrevista ao Automotive News, Mibe confirmou que os chineses lideram o mercado e desenvolvimento de elétricos no mundo, além de confirmar que a marca japonesa está muito atrasada no seu plano estratégico de elétricos. “Eles estão à nossa frente, ainda mais do que o esperado. Estamos pensando em maneiras de revidar. Caso contrário, perderemos esta competição. Reconhecemos que estamos um pouco atrasados ​​e estamos determinados a virar o jogo.”, destacou o executivo. Além desse avanço para reverter os anos de inércia, a Honda tem um plano de vender 2 milhões de elétricos por ano até 2030, o que explica esses vários movimentos que a marca tem feito.

Fotos: Honda / divulgação