Polestar usará antiga instalação da Saab na Suécia para ser seu novo Centro de P&D

Polestar assume nova unidade na Suécia que era da NEVS (ex-Saab) para criar seu Centro de Pesquisa & Desenvolvimento, na cidade de Trollhattan



A Polestar confirmou que vai estabelecer seu novo Centro de Pesquisa & Desenvolvimento na Suécia, em uma antiga unidade que era da Saab, que nos últimos anos foi conhecida como NEVS. O espaço fica na cidade de Trollhattan, na Suécia, onde a marca esportiva sueca vai fazer de seu novo espaço para pesquisas e desenvolvimento de novidades dos seus carros. O espaço conta com uma área construída de 1.393m² e vai ser conduzido o desenvolvimento de motores elétricos, inicialmente.

Os primeiros motores elétricos que serão produzidos nas novas instalações são os motores de Polestar 5 e Polestar 6. Na unidade, a marca também confirma que vai testar motores elétricos e baterias. O espaço será alugado depois que a National Electric Vehicle Suécia (NEVS) fechou oficialmente suas portas. Atualmente, a Polestar conta com dois outros centros, sendo um em Gotemburgo, na Suécia, e outro em Coventry, na Inglaterra. De acordo com informações do Automotive News Europe, a Polestar não pretende construir no novo espaço, pelo menos por enquanto.

Hoje, a Polestar produz todos seus carros em diferentes fábricas, mas todas na China. O Polestar 2 é feito em uma fábrica da Geely, enquanto o Polestar 3 será produzido em Chengdu (e também em Charleston, no estado da Carolina do Sul, nos Estados Unidos), e o Polestar 4 é feito na Baía de Hangzhou. Ano passado, a marca confirmou que pretende, até 2030, produzir carros que sejam neutros em emissões de poluentes. Para isso, assinou uma parceria com oito parceiros. São eles: Vitesco Technologies, Schloetter, Autoneum, Stora Enso, TMG Automotive, Gränges, Borgstena e Stena Aluminium.

Esses parceiros serão fornecedores de componentes como áreas de inversores elétricos, galvanoplastia, materiais para interiores e exteriores, soluções renováveis ​​em embalagens, biomateriais e construção em madeira, revestimento e têxteis, laminados planos de alumínio, malha e materiais tecidos e alumínio reciclado.



Fotos: Polestar / divulgação

Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Volvo confirma que depois de 2030 não venderá mais carros com motor a combustão

Reportagem Especial | Artigo Nº65: apertem os cintos (de segurança) – Parte I

Citroën reajusta os preços do C3, C3 AirCross e Basalt de novo, entre R$ 410 a R$ 1.300

BYD revela o espaçoso interior para sete do Tang L na China, antes da estreia, em teaser

VW confirmou vender normalmente os elétricos ID.4 e ID. Buzz no Brasil, mas nada até agora

Toyota trabalha em baterias de longo alcance de autonomia e novos elétricos surgem em 2026

Nissan reajusta os preços do Versa novamente em até R$ 1.300 e parte de R$ 115.690

GWM revela primeiro teaser do Tank 300 no Brasil e confirma primeiro lançamento de 2025

Primeira Quinzena, maio de 2023: Fiat Strada lidera, mas VW Polo e Chevrolet Onix avançam

Volkswagen Tera ganhou os primeiros teaser revelando nomes citados internautas