Lynk & Co revela imagens teaser do 07, que será equipado com motor híbrido plug-in EM-P

Lynk & Co apresenta as primeiras imagens teaser do 07, novo sedã da marca que será apresentado com um conjunto híbrido plug-in EM-P na China

A Lynk & Co apresentou as primeiras imagens teaser do sedã 07, que ficará acima do 03, e foi apresentado com imagens no inverno do norte da China. Ele seguirá a mesma filosofia de design do 08, apresentado no ano passado. Outra novidade é que a marca já confirmou que o SUV será apresentado com um motor híbrido plug-in (PHEV). Previsto para ser apresentado ainda neste primeiro trimestre de 2024, o 07 passa por testes na região da Mongólia.

Por lá, a temperatura pode chegar a -40ºC, o que é uma temperatura perfeita para testes de desenvolvimento dos carros antes dos seus lançamentos como uma forma de avaliar sua aptidão em condições extremas, além de ser um cenário ideal para avaliar diferentes componentes. As primeiras imagens ainda mostram o 07 (conhecido internamente como L743) camuflado, mas que ainda assim é possível ver alguns elementos do carro. Um dos destaques é que o sedã não parece ser muito grande, podendo ter dimensões próximas ao do 03. Na dianteira, ele terá faróis divididos em dois andares, sendo uma parte superior quase igual ao do 08.

Os faróis principais estarão em posição intermediária da dianteira, se conectando entre si por meio de uma barra em preto brilhante, enquanto o para-choque dianteiro vai trazer uma entrada de ar inferior trapezoidal, logo abaixo do espaço da placa. Essa entrada de ar inferior ainda se conecta com um acabamento em plástico preto que tem um desenho em ‘L’ nas extremidades. O capô terá um desenho mais baixo e nas laterais ele possui uma carroceria com linhas mais vincadas, como acontece no arco das caixas de rodas e existem dois vincos nas laterais, sendo o superior ascendente e o inferior com linha decrescente.

A parte inferior das portas tem um novo vinco e outro nasce no para-lama traseiro e chega nas lanternas. O desenho das janelas também deve lembrar bastante o desenho do 08, tendo uma linha inferior ascendente e com vidros que vão se conectar com um acabamento em preto brilhante na coluna C. Ele virá com retrovisores com base nas portas e maçanetas retráteis (pop-up). Na traseira, o 07 vai contar com um terceiro volume destacado apesar do caimento do teto ser relativamente suave e as lanternas serão horizontais, se conectando entre si. O para-choque traseiro vai contar com refletores horizontais nas extremidades.

Ele deve ser desenvolvido a partir da plataforma modular CMA Evo, que foi projetada exclusivamente para servir de base para carros híbridos plug-in (PHEV). No caso do 08, o conjunto EM-P alia o motor 1.5 Turbo está junto de três motores elétricos. Só o motor a combustão é conhecido e entrega 150cv. Todos os motores, juntos, desenvolvem 593cv de potência com torque de 92,3kgfm e tração 4WD. O SUV ainda é acoplado a uma transmissão DHT Pro que possui três velocidades. Com esse conjunto, ele acelera de 0 a 100km/h em 4,6 segundos e é equipado com uma bateria ternária (NMC) de 39,6kWh que oferece uma autonomia de 245km no modo puramente elétrico.

Fotos: Lynk & Co / divulgação