Volkswagen apresenta oficialmente o Golf R 333 Edition, que tem personalização exclusiva

Volkswagen apresenta oficialmente o Golf R 333 Edition, que estreia como a versão mais insana do hatch médio, com personalização exclusiva

A Volkswagen confirmou mais uma novidade para o Golf no mercado europeu, com a versão R 333 Edition. A série especial aparece com mudanças visuais e com motor mais forte e maior personalização do hatch médio. Baseado no R Performance, o R 333 Edition possui uma preparação em termos de design que é bem diferente. A começar pela carroceria, que recebe a cor Lime Yellow Metallic, que ainda possui elementos contrastantes como o teto pintado em preto e novas rodas de liga leve de 19 polegadas.

Essas rodas possuem pneus semi-slick, com um para-choque dianteiro que se destaca por vir com o mesmo design da versão R. Ele possui um para-choque dianteiro com uma entrada de ar inferior trapezoidal que é maior e se conecta com entradas de ar nas extremidades do para-choque, contando com um acabamento em preto brilhante. Os faróis são escurecidos e a grade superior liga os faróis com luzes diurnas (DRL) e a grade tem o logotipo R em azul no lado esquerdo. De perfil, as novidades ficam por conta das novas rodas de liga leve de 19 polegadas de cinco raios.

O hatch também possui rodas com acabamento escurecido, assim como capas dos retrovisores pintadas em preto e o teto. A parte inferior das portas recebe um adesivo com o número 333, que limita o hatch em 333 unidades. Ele também tem sistema de freios Brembo, com pinças azuis. Na traseira, o Golf R 333 possui um aerofólio traseiro em preto brilhante e o para-choque traseiro é o mesmo, com a diferença de vir com saídas de escape com personalização ao ser da Akrapovič, com silenciadores de titânio. Por dentro, as novidades ficam por conta de bancos esportivos em couro Nappa e um sistema de som premium da Harmann Kardon.

O painel também possui uma plaqueta que numera as unidades de 001 a 333 unidades. A unidade 000 das imagens deve ficar com a marca, ao que tudo indica. O painel também ganha pequenos detalhes em fibra de carbono, detalhes em preto brilhante e costura contrastantes em azul. Essa costura em tom azul é vista no volante e nos bancos. De série, ele será vendido com Controle de Cruzeiro Adaptativo com Stop and Go, Lane Assist, Emergency Assist, Travel Assist e um sistema de câmera de visão traseira. Na mecânica, ele possui o mesmo motor do R Performance, que também surgiu com o R Plus.

Ele vem com o motor 2.0 TSI a gasolina que desenvolve 333cv de potência com torque de 42,8kgfm, acoplado a um câmbio automatizado de dupla embreagem DSG, de 7 marchas. Com esse conjunto, o Golf R acelera de 0 a 100km/h em 4,6 segundos e atinge a velocidade máxima de 270km/h, limitada eletronicamente. O hatch será vendido com preço de 76.410 euros na Alemanha, com entregas que vão começar a partir do ano que vem, na Europa. O preço é bem maior que o Golf R Performance, que custa 57.985 euros. 

Fotos: Volkswagen / divulgação