Li revela detalhes do plano estratégico com investimento de cinco novos elétricos
Li Auto confirma detalhes da expansão da sua linha com a chegada de cinco elétricos até meados de 2025; minivan Mega será o primeiro veículo 100% BEV
A Li Auto, também conhecida apenas como Li, confirmou mais
detalhes do seu plano estratégico que prevê a expansão da linha. Atualmente
tendo apenas utilitários esportivos praticamente iguais (porém diferentes em
tamanho), a Li aposta em produtos elétricos com extensor de autonomia (EREV).
Nos próximos meses, a empresa vai começar a apostar em produtos puramente
elétricos e a primeira prova disso será a minivan Mega, que já foi antecipada
em algumas imagens teaser.
Hoje tendo L7, L8 e L9, a Li revelou durante o Salão do
Automóvel de Xangai, na China, um plano estratégico que prevê a estreia de
cinco modelos elétricos até 2025, ou seja, a marca promete um ano de 2023 a
2025 agitado. Os elétricos serão desenvolvidos a partir de uma bateria Qilin
4C, da CATL, que é uma das baterias mais modernas do mundo e oferecem autonomia
sempre acima de 600km. A marca não revelou muitas informações deste portfólio,
mas serão cinco modelos 100% elétricos High Power Charging (HPC). A imagem
acima, por exemplo, fala em oito novidades.
Isso acontece porque a marca também terá mais produtos com
extensor de autonomia (EREV). Para seus modelos elétricos, a Li ainda
desenvolveu um moderno carregador de recarga rápida, para carros com
arquitetura elétrica de 800V. Com isso, basta estar 10 minutos plugado neste
carregador que ele recupera 400km de autonomia. As principais tecnologias vão
ficar por conta de um sistema de acionamento elétrico de alta tensão baseado em
semicondutores de potência de terceira geração. Esse carregador será essencial
para fornecer energia para baterias com capacidade de carregamento 4C.
Ainda terá um sistema de gerenciamento térmico de ampla
faixa de temperatura e uma rede de supercarga 4C. Na China, a Li pretende
construir cerca de 300 destas estações de recarga em autoestradas até o final
de 2023, cobrindo as quatro principais zonas econômicas da China, expandindo a
rede de carregamentos para 3.000 estações até meados de 2025. Cerca de 25
destas estações seriam construídas ainda neste ano de 2023 e já estariam
disponíveis para os proprietários de veículos da marca. A Li também fechou
parceria com a CATL para ter acesso às baterias Qilin 4C da empresa, que
estarão na sua primeira minivan, a Mega.
Além de novos elétricos, a Li trabalha em planos para sua
condução autônoma Li AD Max 3.0, com o primeiro veículo 100% autônoma da marca.
Os testes desta tecnologia começaram neste segundo semestre de 2023, com os
veículos rodando em 100 cidades chinesas. Capaz de funcionar sem mapas, essa
condução autônoma da Li vai ter capacidade de perceber, com precisão, decidir e
planejar em tempo real, as ações como se fosse um motorista guiando.
Fotos: Li / divulgação
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