Fiat e Abarth lançam a linha 2024 do Pulse, que ganham pequenas novidades no país

Fiat lança a linha 2024 do Pulse no Brasil com pequenas novidades, como a estreia da versão S-Design e melhorias de acabamento para o esportivo Abarth Pulse



A Fiat apresentou a linha 2024 do Pulse no mercado brasileiro, que estreia em nosso mercado com pequenas novidades como a estreia de uma nova versão e melhorias para a versão topo, Abarth Pulse. O SUV subcompacto adiciona a versão S-Design, que adiciona melhorias em seu design. No caso do Abarth, ele traz novas rodas de liga leve de 18 polegadas, com um desenho de cinco raios duplos e outros cinco raios mais largos.

“O lançamento do Pulse foi muito importante para consolidar a liderança da Fiat. Seu design, performance, tecnologia e segurança reunidos levaram ao sucesso que vem conquistando na concorrida categoria de SUVs. Com tudo isso, ele foi escolhido para trazer de volta a Abarth ao Brasil. Com a nova versão S-Design e todas as novidades na linha 2024 tanto em Fiat quanto em Abarth, o Pulse vai conquistar ainda mais o coração dos brasileiros”, comenta Herlander Zola, Vice-Presidente Sênior da Fiat na América do Sul. Vamos começar com o Pulse S-Design, que assim como acontece com Argo e Cronos, traz novidades visuais.

Ele possui detalhes escurecidos como o logotipo da Fiat na dianteira e na traseira, além de contar com rodas de liga leve de 16 polegadas, também escurecida em preto brilhante. Ainda nas laterais, ele tem o logotipo S-Design no para-lama dianteiro. Esse mesmo acabamento em preto brilhante está presente no friso da parte superior dos faróis e da grade dianteira. O rack de teto também está com um acabamento em preto brilhante. No interior, as novidades ficam por conta dos bancos com tecido diferenciado e interior escurecido.

Entre os equipamentos, os ganhos ficam por conta da central multimídia de 10,1 polegadas com navegação GPS embarcada, Wireless Charger, chave Keyless Entry’nGo, partida remota via chave, sensor de estacionamento traseiro e câmera de ré. Baseado no Pulse Drive 1.3 CVT, ele também é equipado com equipamentos como quatro airbags, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, monitoramento de pressão dos pneus, ar-condicionado digital automático, controle de cruzeiro e outros.



No caso do Abarth Pulse, a versão esportiva ganha novidades como um painel com áreas em softtouch que imita fibra de carbono, além de destacar as novas costuras duplas em vermelha nos painéis de porta e apoia de braço central, o que deixa o design interno ainda mais premium. Externamente, o Abarth Pulse ainda ganha novidades como a pintura em preto brilhante que envolvem a maçaneta interna das portas. Externamente, a única novidade fica por conta de novas rodas de liga leve de 18 polegadas. Mecanicamente, nada muda e o Pulse segue com a oferta de três opções de motor.

Começa com o 1.3 8v Firefly Flex, que desenvolve 107/98cv de potência com 13,7/13,2kgfm de torque, associado ao câmbio manual de 5 marchas ou automático CVT. Ele também tem o T200, formado pelo motor 1.0 12v Turbo 200 Flex, que desenvolve 130/125cv de potência (Etanol/Gasolina), com torque de 20,4kgfm com ambos os combustíveis, disponíveis a partir de 1.750rpm. O motor é aliado a um câmbio automático CVT que simula 7 marchas. Segundo a Fiat, ele acelera de 0 a 100km/h em 9,4 segundos. O consumo será de 12km/l na cidade e 14,6km/l na estrada, quando abastecido com gasolina.

O câmbio CVT tem três modos diferentes: Automático, Manual e Sport. O Abarth Pulse é o ápice em termos de desempenho do SUV subcompacto, sendo equipado com o motor 1.3 16v Firefly Turbo Flex (T270) que desenvolve 185/180cv de potência, com torque de 27,5kgfm e câmbio automático de 6 marchas. Com esse conjunto, ele acelera de 0 a 100km/h em 7,6 segundos e chega a velocidade máxima de 215km/h.



Preços

  • Fiat Pulse Drive 1.3 8v Firefly Flex MT – R$ 102.990
  • Fiat Pulse Drive 1.3 8v Firefly Flex CVT – R$ 109.990
  • Fiat Pulse S-Drive 1.3 8v Firefly Flex CVT – R$ 114.990
  • Fiat Pulse Audace 1.0 12v Turbo Flex CVT – R$ 121.490
  • Fiat Pulse Impetus 1.0 12v Turbo Flex CVT – R$ 133.490
  • Abarth Pulse 1.3 16v Firefly Turbo AT6 – R$ 149.990





Fotos: Fiat e Abarth / divulgação

Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Reportagem Especial | Artigo Nº65: apertem os cintos (de segurança) – Parte I

Eletrificados, abril de 2023: vendas crescem 53% e atingem melhor abril da história

Toyota apresenta o novo Corolla Cross na Tailândia, com mudanças visuais de meia-vida

Mercedes-Benz prepara nova geração do Classe S com volante yoke e sistema steer-by-wire

McLaren lança o GTS no Brasil, a evolução do GT, por R$ 2.900.000; esportivo entrega 635cv

Mazda promove renovação da linha e inicia processo de despedidas de alguns modelos

BYD revela teaser do Han L na China e antecipa sedã que deve ter porte do nosso Han

Citroën reajusta os preços do C3, Basalt e C3 AirCross entre R$ 600 a R$ 5.000 no Brasil

Volkswagen registra imagens de patente de nova geração do Passat, exclusivo da China

Mercedes-Benz EQB ganha as primeiras mudanças visuais e melhorias de equipamentos