Seres lança oficialmente o Seres 5 por R$ 419.990, que estreia com motor duplo de 585cv

Seres apresenta oficialmente no Brasil o Seres 5 BEV, que estreia 100% elétrico com preço de R$ 419.990, com motor de 585cv e até 530km de autonomia

A Seres apresentou oficialmente um novo elétrico no Brasil, com a estreia do Seres 5. O elétrico desembarca em nosso mercado como o produto mais moderno da marca no nosso país, depois de ser apresentado os dois comerciais leves elétricos da marca e do Seres 3. O SUV estreia em nosso país com um motor elétrico que desenvolve até 585cv e vem com uma série de equipamentos de segurança. Com perfil cupê, o Seres 5 era o carro vitrine da marca desde os rumores da sua vinda ao país.

Em termos de design, o Seres 5 estreia com um design muito chamativo e bem bonito, marcado por linhas mais esportivas. Na dianteira, o SUV possui faróis horizontais com luzes diurnas (DRL) em LED na parte superior. Ele também tem um prolongamento das luzes DRL nas extremidades, com um desenho em ‘L’, que se conecta com a entrada de ar inferior. Os faróis são Full LED e tem projetores de longo alcance. O SUV tem uma dianteira praticamente fechada por conta de ser elétrico, trazendo o nome Seres escrito por extenso no para-choque dianteiro.

O para-choque tem apenas vincos horizontais, com uma linha horizontal abaixo dos faróis que se conectam com o outro lado da carroceria e tem um vinco mais abaixo que fica próximo da entrada de ar inferior. Falando nela, a entrada de ar inferior possui barras horizontais e verticais, com um friso cromado que parece ligar as luzes DRL dos dois faróis, enquanto a parte inferior do para-choque dianteiro tem um acabamento em plástico preto. No capô, o Seres 5 tem dois vincos mais centrais e vincos mais fortes nas extremidades, que se conectam com os vidros laterais.

De perfil, temos um Seres 5 com um caimento cupê que fica muito mais evidente por conta do caimento do desenho dos vidros, que reforçam essa sensação. O caimento dos vidros é mais evidente que o da própria carroceria, que também traz esse caimento, porém suave. O SUV ainda possui um desenho inferior dos vidros que é crescente, a partir da coluna B, que querendo ou não também contribui para essa sensação de caimento do teto. O contorno dos vidros tem um acabamento cromado. Os vincos das extremidades do capô aparece no para-lama dianteiro e invade as portas, chegando até as lanternas em ‘ondas’ que ajudam a moldar a carroceria.

Ele possui um vinco horizontal crescente que define a linha de cintura do Seres 5, ficando logo abaixo das maçanetas retráteis (pop-up) do SUV elétrico. Por fim, a carroceria tem vincos na parte inferior das portas e no arco das caixas de rodas, que ajudam a alargar o desenho dos para-lamas. O modelo também possui retrovisores com base na coluna das portas, vindo com repetidores de setas. As belas rodas de liga leve que são de 20 polegadas, calçadas com pneus 255/45 R20. No teto, o 5 BEV possui um teto solar panorâmico elétrico. A parte inferior da carroceria possui um acabamento em plástico preto com um friso cromado.

De traseira, temos um Seres 5 com um aerofólio traseiro com brake-light e um acabamento em preto brilhante nas extremidades que auxiliam na aerodinâmica do SUV. O vidro traseiro é um pouco inclinado e tem lanternas com iluminação em LED com um desenho horizontal e com desenho retangular. As lanternas invadem a tampa do porta-malas e se conectam entre si por conta de uma barra em preto brilhante que traz o nome Seres por extenso e por uma barra em LED que liga as lanternas também. A tampa do porta-malas possui um desenho limpo.

Por fim, o para-choque traseiro possui um acabamento em plástico preto na parte inferior, onde fica o espaço para a placa. A parte inferior ainda tem pequenas aletas no difusor de ar que auxilia no fluxo de ar. Nas extremidades, o para-choque traseiro possui refletores verticais. Por dentro, o Seres 5 possui um quadro de instrumentos com tela digital LCD de 12,3 polegadas e um volante multifuncional de dois raios e de base inferior achatada. O painel tem linhas horizontais, como a faixa que esconde as saídas de ar-condicionado das extremidades. Ao centro, há duas saídas de ar centrais abaixo da tela da central multimídia.

Aliás, falando nela, a tela tem 15,6 polegadas. Abaixo da barra que esconde as saídas de ar das extremidades, ele possui barras em LED que invadem os painéis das portas, que são personalizáveis em 64 cores. O console central ainda traz espaço para dois smartphones carregarem por indução, além de vir com uma pequena alavanca de câmbio e um freio de estacionamento eletrônico. No lado, ele possui espaço para dois porta-copos. Ainda falando em console, ele possui um console de dois andares, com a parte inferior trazendo porta-objetos, entradas USB e tomada 12V.

Nos painéis das portas, o Seres 5 tem um acabamento que imita madeira e maçanetas prateadas. A Seres confirma que o interior do SUV elétrico vai trazer personalização como princípio. Ele vai ser oferecido nas cores Intense Red, Dark Grey, Polar White, Light Beige e Bright Sand como as opções de cores para o interior. No exterior, temos um Seres 5 com as cores Arctic White, Soft Grey, Light Beige, Purple Rose, Forest Green, Full Black, Indigo Blue e Pearl Blue. De acordo com a marca, o SUV é desenvolvido a partir de uma plataforma esportiva que alia conforto. Feito em alumínio, a base ainda suporta a bateria de fosfato de ferro de lítio de 80kWh ou de estado semi-sólido de 90kWh.

Mecanicamente, o Seres 5 BEV é equipado com um par de motores elétricos onde ambos desenvolvem 585cv e 95,8kgfm, que acelera de 0 a 100km/h em 3,7 segundos e máxima de 200km/h. Ele possui uma tração 4WD. Segundo a marca, a bateria de 80kWh oferece autonomia de 483km, feita de fosfato ferro-lítio recupera de 20% a 90% em 5 horas quando plugado em uma estação WallBox de 11kW. Com um carregador rápido de 70kW, ele recupera de 20% a 90% em 36 minutos. Já com bateria de lítio ternário de 90kWh, a autonomia é de 530km, que recupera de 20% a 90% num WallBox de 11kW em 7 horas ou de 20% a 90% numa estação de recarga rápida em 36 minutos.

A marca destaca que ele tem 4,710 metros de comprimento, 2,875 metros entre os eixos, 1,930 metro de largura e 1,620 metro de altura. Com uma altura em relação ao solo de 18,0 centímetros, o elétrico oferece um porta-malas de 367 litros de capacidade, que pode ser ampliado para 723 litros de capacidade com a segunda fileira de bancos rebatida. Na dianteira, ele também traz um frunk com um espaço de 67 litros de capacidade. O peso é de 2.375kg na bateria de 90kWh e 2.390kg com bateria de ferro de lítio. O SUV possui uma suspensão dianteira independente McPherson e suspensão traseira multilink. Há disco nos freios dianteiros e traseiros. 

Aqui, o Seres 5 virá com uma garantia de cinco anos para o veículo ou 100.000km e a bateria tem garantia de oito anos ou 160.000km. A marca finaliza a sua sede em Alphaville, bairro de Barueri (SP), onde estará o setor administrativo, o setor máster de manutenção e reparo de veículos, o estoque de peças, showroom completo seguindo os padrões internacionais da marca e um Centro de Treinamento. O único opcional é o Seres Super Shield feita pela Armor, a mais antiga blindadora do Brasil e única que fabrica os materiais de blindagem. A Armor possui uma linha de produção exclusiva para os modelos da Seres, assegurando maior rapidez na entrega. A blindagem tem garantia de seis anos. 

Seres 5 BEV

De série, ele será vendido com seis airbags, monitoramento de pressão dos pneus, sensor de estacionamento (4 dianteiros e 4 traseiros), ABS e EBD, ESP/ESC, EBA/BAS/BA, ASR/TCS/TEC, HAC, Auto-Hold, HDC, câmera com visão de 360º, EDR (gravação de eventos), teto solar panorâmico elétrico, limpadores automáticos, fechamento ativo da grade, porta-malas elétrico com abertura com movimento dos pés, volante multifuncional, quadro de instrumentos com tela LCD de 12,3 polegadas, ar-condicionado dual zone, tomada 12V, quatro entradas USB, bancos de couro, ajuste elétrico do banco dianteiro com 12 modos, com ventilação e aquecimento nos bancos dianteiros, sistema de "memória" no banco do motorista, faróis e lanternas em LED, iluminação diurna (DRL) LED, indicador de direção (LED) nos retrovisores, iluminação (fita) porta traseira, lanterna traseira de neblina, e faróis com acendimento automático. A lista cresce com troca automática entre farol baixo/alto, luz de leitura em LED, luz ambiente em LED com 64 cores, aviso alerta de portas abertas, brake-light em LED, luz no porta malas, vidros com função anti-esmagamento, espelhos retrovisores elétricos, aquecedores de espelhos retrovisores e rebatimento automático de espelhos retrovisores, espelho externo com memória, e anti-ofuscamento de retrovidor interno. O Seres 5 vem bem equipado com desembaçador traseiro, central multimídia com tela de controle central de 15,6 polegadas, com funções como One-click foto, conectividade com Apple CarPlay, atualizações Over-The-Air (OTA), e controle por voz. O SUV tem controle elétrico de entrada de carga, 11 alto-falantes, amplificador externo independente, PEPS, dois espaços para carregador por indução para smartphones, Head-Up Display, LDWS, FCW, BSD, ACC, AEB, LKA, TJA/ICA, LCA, RCTA, DOW, sistema de controle remoto, travamento do plug de carga, sistema de antifurto passivo, tela de gerenciamento de energia e luz indicadora de entrada de carga. Por fim, ele tem lembrete controle de baixa velocidade (pedestre), proteção contra de falhas (desligamento), controle de temperatura de bateria, recuperação de energia pelos freios (RBS), aviso da tampa da porta de recarga aberta, sistema de recarga veículo para veículo rede, sistema de recarga veículo para veículo   Sim (3,3kW), monitoramento remoto, monitoramento de segurança de alta voltagem e abertura elétrica da tampa de recarga.

Preços

• Seres 5 BEV – R$ 419.990
• Seres 5 BEV Super Shield by Armor – R$ 499.990

Fotos: Seres / divulgação