Mercedes-Benz lança a reestilização do Classe A no Brasil, que estreia por R$ 344.900

Mercedes-Benz apresenta a reestilização do Classe A no Brasil com a versão 200, que desembarca com preço de R$ 344.900 e com motor 1.3 Turbo de 163cv 

A Mercedes-Benz apresentou oficialmente o novo Classe A no Brasil, que passa por uma reestilização dessa quarta geração do hatch. O modelo estreia primeiro com a versão 200 AMG Line, a mais simples do hatch médio alemão. Depois disso, é esperada a chegada das versões mais esportiva, como a 35 e 45 AMG. A versão 250, que já chegou a ser cotada para nosso mercado, não será lançada. Aqui, ele segue fielmente as mudanças que ele recebeu no final do ano passado na Europa.

Em termos de design, o novo Classe A novo layout dos faróis, que ganham novas luzes diurnas (DRL) em LED na parte superior. Ele ainda ganha uma nova grade dianteira, com nova grelha, que traz uma barra horizontal que sustenta o logotipo da marca. A grelha da grade ainda possui uma série de pequenas estrelas de três pontas, que fazem com que o design fique bonito para o hatch. Por fim, o para-choque dianteiro também é novo e traz uma nova entrada de ar inferior com um estilo trapezoidal, além de ter ganho um novo acabamento em plástico preto nas extremidades, que passam a se conectar por meio de uma faixa em mesmo tom de preto.

Esse acabamento das extremidades ficam maiores, com um acabamento em ‘L’. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve que variam de acordo com cada versão. A Mercedes ainda confirmou que ele ganhou quatro novas opções de rodas de 18 polegadas, com pneus 225/45 R18. Na traseira, as novidades são ainda menores e ficam por conta das lanternas, que ganharam um novo layout e tem iluminação em LED. O novo Classe A ainda tem uma nova assinatura visual, enquanto o para-choque traseiro recebe um novo difusor de ar. E só.

No interior, a Mercedes faz com que o Classe A passe a contar com a manutenção das telas para o quadro de instrumentos de 10,25 polegadas e a central multimídia também de 10,25 polegadas, com sistema MBUX. O painel ainda recebe um novo volante de base reta, com acabamento em couro Nappa, e um console central novo. Sai o câmbio automático e entra um espaço para carregador de smartphones por indução. Na frente deste espaço, há um compartimento com porta-objetos. Outra novidade é que o novo Classe A passa a contar com estofamento Dinamica com microfibra, com costura contrastante em vermelho.

O Classe A ainda possui bancos com revestimentos Artico e Dinamica, com microfibra na cor preta. Os assentos tem microfibra apresentam tecidos na seção central feitos de material reciclado na proporção de 65% na superfície do assento e 85% no material por baixo. O sistema MBUX ganhou novidades como os modos de exibição, com os modos Classic, Sport e Discret. A central tem funções como mídia, telefone, ajustes no veículo, entre outras funções e pode ser operado direta e convenientemente como uma tela sensível ao toque. Outra novidade é que o hatch ganha melhorias com conectividade com Android Auto e Apple CarPlay.

Ambos podem ser conectados sem fio, além de ganhar portas USB-C adicional foi adicionada e a capacidade de carregamento USB também aumentou. O hatch ainda pode contar com acabamento em fibra de carbono escuro e acabamentos do painel de instrumentos e painéis das portas. Como é um AMG Line, ele tem um acabamento em alumínio escovado brilhante e costuras em vermelho contrastantes. Mecanicamente, o novo Classe A possui motor eletrificado com sistemas híbridos-leve de 48V (MHEV). O sistema funciona como um gerador de partida que é acionado por correia. Esse pequeno motor elétrico tem 14cv.

A versão A200 vem com motor 1.3 12v Turbo a gasolina de 163cv, junto do sistema de 14cv, e 27,5kgfm de torque. Com esse conjunto, ele acelera de 0 a 100km/h em 8,2 segundos e máxima de 225km/h. Com esses motores, ele traz uma transmissão automatizada de dupla embreagem DCT de 7 marchas. O motor ainda vem com um modo Navegar, onde o motor a combustão pode ser desligado em regime de cruzeiro com velocidade regular. Durante a frenagem e ultrapassagem, o sistema BSG recupera e, assim, alimenta a rede interna de 12V e a bateria de 48V.

Essa energia gerada por ser usada em processos de aceleração para sustentar o motor de combustão. Por meio da avaliação diferenciada das várias fases de condução, o ECO Score 3.0, também orienta o condutor a conduzir de forma mais econômica. Desenvolvido sobre a plataforma modular MFA2, o hatch médio possui 4,428 metros de comprimento, 2,729 metros entre os eixos, 1,796 metro de largura (1,992 metro com os retrovisores) e 1,440 metro de altura. O hatch tem 350 litros de porta-malas, 43 litros no tanque de combustível e um peso de 1.440kg.

Aqui, o Classe A será vendido nas cores Branco Polar, Preto Noite, Prata Iridium, Sun Yellow, Branco Digital, Cinza Montanha e Preto Cosmos. No interior, ele sempre será vendido com o acabamento Preto Artico/Dinamica. Importado de Kecskemét, na Hungria, o hatch já é vendido em toda a rede de concessionárias. Ele é vendido com garantia de dois anos e abaixo você confere os principais equipamentos de série. 

Classe A 200 AMG Line

De série, ele será vendido com sistema Keyless-Go, pacote de estacionamento com câmera de ré e assistente de estacionamento Parktronic, alarme Antifurto e Proteção Urban Guard, pacote de iluminação interior, luz de projeção do logo, assentos dianteiros revestidos em Artico/Dinamica de microfibra, esportivos, com ajustes elétricos e de memória, central multimídia de 10,25 polegadas MBUX, ativação por voz com comandos ‘Hey Mercedes’, quadro de instrumentos com tela de 10,25 polegadas, carregamento sem fio para aparelhos celulares, integração para Smartphones sem fio (Apple CarPlay/Android Auto), teto solar panorâmico, retrovisores externos rebatível eletricamente e função antiofuscante, ar-condicionado Thermatic, faróis Full LED com faróis altos adaptativos, assistente ativo de frenagem e outros. 

Preços

• Mercedes-Benz Classe A 200 AMG Line 1.3 12v Turbo DCT – R$ 344.900 

Fotos: Mercedes-Benz / divulgação