Fiat Titano virá no último bimestre com motor 2.2 BlueHDi e estreia com quatro versões
Aos poucos vão surgindo informações sobre a Fiat Titano, que será lançada no Brasil no último bimestre de 2023, com produção no Uruguai, e motor 2.2 Turbo Diesel
Depois de antecipar o nome da sua futura picape média, a
Fiat prepara os últimos detalhes antes do lançamento, que acontece no último
bimestre de 2023, entre os meses de novembro a dezembro. Primeiro produto da
Fiat no segmento de picapes médias, a Titano é na verdade a Peugeot Landtrek
que fala italiano. A Fiat já começou a produção da picape em pré-produção na
unidade de Nordex, no Uruguai, que será o local de produção da picape. No fim,
também se confirma que a picape usará o motor 2.2 Turbo Diesel, da linha
BlueHDi.
Esse motor hoje é o mesmo que equipa as vans da Stellantis,
como Citroën Jumper, Fiat Ducato e Peugeot Boxer. A diferença é que a picape
será biturbo. O motor em questão vai entregar 180cv e 40,8kgfm, acoplado a um
câmbio manual de 6 marchas ou automático de 6 marchas. Estima-se que esse motor
possa passar por um retrabalho para entregar 200cv e 45,9kgfm de torque,
segundo o Autos Segredos. De tração 4x4 com reduzida e bloqueio de diferencial,
a picape vai querer mirar no sucesso de Toyota Hilux e Ford Ranger.
Com base em chassi, ela será a picape que finalmente entra no segmento das médias, algo que a Fiat sempre mirou. Vale destacar que a Toro não é uma picape média e sim intermediária. O site Autos Segredos ainda confirmou que ela será vendida em quatro versões: Endurance, Freedom, Volcano e Ranch. Uma versão Ultra deve aparecer no futuro, mas não estreia no lançamento. Com isso, é basicamente a mesma estratégia da Strada e da Toro. A Endurance deve ser a única a oferecer apenas câmbio manual, enquanto a Freedom terá as duas opções de câmbio.
Já as versões Volcano e Ranch vem apenas automáticas. Recentemente, o site Mobiauto descobriu o nome de duas outras versões no Instituto Nacional de Propriedade Industrial: 4XWork e 4XFour, além de versões Landscape, Ultimate, 4XStrong e 4XPower. Não se sabe se serão nomes de futuras séries especiais, mas as versões ‘4X’ podem ser futuras versões mais aventureiras como acontece com demais picapes médias. Com essa mecânica, a picape terá tranquilamente uma capacidade de carga de 1 tonelada e conseguir puxar entre 3,0 a 3,5 toneladas no reboque.
O motor em questão é o mesmo de modelos como Fiat Ducato, Citroën Jumper e Peugeot Boxer, mas com biturbo. Com produção em Nórdex, no Uruguai, o modelo tem 5,329 metros de comprimento com cabine dupla, tendo 3,180 metros entre os eixos, 1,963 metro de largura e 1,897 metro de altura. Ela possui vão livre de 236 milímetros, ângulo de ataque de 29º e ângulo de saída de 27º, sendo de 30º e 26º para a cabine simples. Junto com a revelação do nome há alguns meses, a Fiat ainda trouxe mais detalhes sobre o design da Titano, que basicamente não muda.
Na dianteira, ela vai trazer uma nova grade dianteira com o logotipo da Fiat em destaque e com a Fiat Flag no lado direito. De perfil, a picape basicamente não vai mudar em relação ao modelo que conhecemos, enquanto a tampa da caçamba traz o nome da Fiat e o nome da picape mais abaixo, ambos escritos por extenso. Internamente, a Fiat deve trazer mudanças mínimas também apenas com o novo volante com o logotipo da marca, mas mantendo o mesmo painel do modelo da Peugeot. A picape deve atuar em uma faixa de preços de R$ 240.000 a R$ 300.000.
Fotos: Fiat / divulgação
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