Volkswagen confirma que vai fazer clínicas para produção nacional do ID.2all no Brasil
Novo CEO da Volkswagen confirmou que vai estudar a produção nacional do ID.2all Concept em clínicas; hatch compacto elétrico recém foi apresentado na Europa
Faz alguns meses que a Volkswagen apresentou na Europa o
ID.2all Concept. O modelo antecipa a nova leva de compactos elétricos que estão
chegando da marca, que será desenvolvido a partir de uma plataforma modular
MEB-Entry. Também recentemente, a Volkswagen empossou a chegada do seu novo CEO
no Brasil, Ciro Possobom. O executivo será encarregado de eletrificar a marca
em nosso mercado com a chegada de híbridos e também elétricos.
Mas, em entrevista ao Auto Indústria, Possobom confirmou
algo mais. Por meio de entrevista, o novo CEO que sucede Pablo Di Si confirmou que
vai fazer clínicas no Brasil para a produção local do ID.2all Concept, que
antecipa uma futura versão de produção do ID.2 ou um ID. Polo ou ID. Golf. O
novo modelo será apresentado na Europa em 2025, ou seja, terá bastante tempo
para a Volkswagen estudar a possível produção nacional do elétrico. Apresentado
em março deste ano, o conceito é a primeira aposta compacta e elétrica da marca
desde o e-Up!.
O ID.2all Concept é um hatch compacto com porte do Polo, com
4,050 metros de comprimento, 2,600 metros entre os eixos, 1,812 metro de
largura e 1,530 metro de altura. Apesar de ser compacto, o ID.2all terá um
espaço interno próximo de um Golf. O porta-malas varia de 440 a 490 litros de
capacidade (dependendo da inclinação dos bancos) até 1.330 litros com os bancos
traseiros rebatidos. Por fim, ele usa rodas de 20 polegadas com pneus 225/40
R20. Desenvolvido pela plataforma MEB-Entry, ele tem uma tração dianteira.
O motor de 226cv faz com que ele venha com uma bateria que
oferece uma autonomia de 450km, no ciclo WLTP. Em termos de recarga, ele
recupera de 10% a 80% em cerca de 20 minutos. Além de vir com motores elétricos
de até 226cv, capaz de fazer ele acelerar de 0 a 100km/h em menos de 7
segundos. O desempenho faz ele ter velocidade máxima de 160km/h. Ainda é cedo
para afirmar que esse hatch será produzido aqui, mas já pode ser dado como
certo que ele deve ser vendido aqui, para concorrer com BYD Dolphin e o Ora 03.
Fotos: Volkswagen / divulgação
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