Subaru apresenta teaser do WRX TR, que será apresentado nos Estados Unidos no dia 07/10

Subaru revela teaser de uma nova versão limitada do WRX, a TR, que será apresentada no próximo dia 7 de outubro, nos Estados Unidos, com melhorias

A Subaru está antecipando uma nova versão limitada do WRX, chamada pela marca de TR. O novo modelo teve apenas uma imagem antecipada e será apresentado nos Estados Unidos. De acordo com informações, a novidade será apresentada no dia 7 de outubro, durante o Subiefest Florida com a ajuda de Travis Pastrana, piloto da Subaru Motorsports nos EUA. “O evento inclui oportunidades para os fãs dirigirem seus próprios Subarus em percursos de autocross especialmente projetados e testarem suas habilidades enquanto ganham valiosa experiência de direção.”, destaca a marca.

Voltando ao teaser, o modelo vai antecipar algumas melhorias ao sedã esportivo. A imagem mostra apenas uma roda do WRX com pinças de freio vermelhas da Brembo, o que indica que ele vai contar com um nível extra de esportividade. No entanto, novas informações do modelo terminam por aí. Sabe-se que a japonesa não vai desenvolver uma versão STI dessa geração do WRX (veja aqui), algo que já foi confirmado no ano passado. O TR deve ser uma medida muito paliativa para ser apresentado, trazendo alguns ajustes extras.

Atualmente, o novo WRX vem com motor 2.4 Boxer Turbo a gasolina que desenvolve 275cv de potência com torque de 35,7kgfm, acoplado a um câmbio manual de 6 marchas. Há uma opção de câmbio automático de 8 marchas. A tração é a conhecida Subaru Symmetrical All-Wheel Drive com Active Torque Vectoring, que foram otimizados. De série, as novidades ficam por conta do pacote EyeSight, que traz controle de cruzeiro adaptativo, assistente de mudança involuntária de faixa e o sistema de frenagem de emergência automática. Além disso, conta com airbags (frontais, laterais e de cortina) e de joelho para o condutor.

Desenvolvido a partir de uma nova plataforma modular SGP, ela oferece um maior nível de segurança e rigidez torsional. O chassi também pode ser ajustado de melhor maneira, sendo 28% mais rígido e com menor centro de gravidade. Uma nova barra estabilizadora montada diretamente na carroceria vai diminuir a rolagem nas curvas e a suspensão tem um curso mais longo. A Subaru confirmou que vai oferecer o pacote GT, que adiciona amortecedores controlados eletronicamente que podem ser adaptados através do seletor de modos de condução (Comfort, Normal e Sport).

Fotos: Subaru / divulgação