RAM apresenta a linha 2023 das picapes 2500 e 3500 no Brasil, que ganha mais equipamentos

RAM apresenta o lançamento da linha 2023 das picapes grandes 2500 e 3500 no mercado brasileiro, que estreiam com novos equipamentos e retrovisores

A RAM apresentou a linha 2023 das picapes grandes 2500 e 3500 em nosso mercado. Ambas passam a ser equipadas com novidades em termos de equipamentos, que estreia com novidades do RAM Heavy Duty. Uma das principais novidades é que as picapes passam a contar com um quadro de instrumentos com 12 polegadas. Ele ainda possui uma tela que tem cerca de 20 menus à disposição do motorista e pode selecionar as configurações favoritas no perfil do usuário.

A RAM ainda confirmou que as picapes passam a ser equipadas com o Ram Connect, que traz uma série de recursos de conectividade. Além do pacote de conectividade, o pacote possui segurança em tempo real com monitoramento 24 horas, assistência em emergências, atualizações remotas e navegação inteligente (como o cálculo da autonomia de combustível para chegada ao destino e a situação do trânsito no momento, por exemplo). O sistema possibilita a contratação de Wi-Fi embarcado gratuito por 12 meses ou 60GB de franquia de dados.

Com isso, a picape tem um hotspot com possibilidade de conectar até oito dispositivos simultaneamente, e traz ainda recursos como agendamento online de serviço e conexão a conta pessoal. Enquanto essa novidade chega para ambas, cada uma ainda ganhou outras novidades. De acordo com a RAM, a 2500 traz o mesmo acerto de motor da 3500, ou seja, o 6.7 Cummins Turbo Diesel passa a desenvolver 377cv e com torque de 117,3kgfm disponível a 1.700rpm. A 3500 é equipada com um câmbio automático de 6 marchas.

Anteriormente, a 2500 vinha com motor 6.7 Cummins Turbo Diesel de 365cv e torque de 110,6kgfm, sempre com câmbio automático de 6 marchas. No caso da 3500, as novidades ficaram por conta da versão Laramie, que passa a vir com sistema de som premium Harman Kardon de 17 falantes, luzes Cab Lights no teto e bancos traseiros aquecidos. Em termos de equipamentos, a picape ganha controle de cruzeiro adaptativo com Stop, alerta de colisão frontal com frenagem autônoma, sensor de permanência em faixa com correção ativa e retrovisor interno digital, que reproduz a imagem de uma câmera de alta definição.

Já no caso da versão Limited Longhorn, a picape ganha controle de ré semiautônomo do trailer, com controle no painel de instrumentos, facilitando as manobras, espelho retrovisor digital 3.0 (uma evolução que permite utilizar uma câmera auxiliar instalada no trailer (acessório Mopar), combinada às câmeras dos retrovisores externos para projetar uma composição de imagens que permite ver tudo ao redor) e o RamCharger, carregador de celular por indução, que agora ocupa o local antes reservado ao cronotacógrafo.

Por conta de um resolução do Contran, as picapes da RAM foram retiradas da legislação que prevê que veículos acima de 4,5 toneladas de Peso Bruto Total (PBT) precisam do equipamento. A brecha na legislação do Contran diz agora que, veículos acima de 7 metros de comprimento e que são picapes não precisam de tacógrafo. 

Preços

• RAM 2500 Laramie 6.7 Cummins Turbo Diesel AT6 4x4 – R$ 459.990
• RAM 2500 Laramie Night Edition 6.7 Cummins Turbo Diesel AT6 4x4 – R$ 469.990
• RAM 3500 Laramie 6.7 Cummins Turbo Diesel AT6 4x4 – R$ 489.990
• RAM 3500 Laramie Night Edition 6.7 Cummins Turbo Diesel AT6 4x4 – R$ 499.990
• RAM 3500 Limited Longhorn 6.7 Cummins Turbo Diesel AT6 4x4 – R$ 534.990

Fotos: RAM / divulgação